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百色全包廂龍門(mén)吊,MH型20噸龍門(mén)吊二手天車(chē)

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號:df3jt3l8o4884b 舉報維權
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供應商 山東冠華重工機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 百色20噸二手龍門(mén)吊,神農架全包廂龍門(mén)吊規格,吳忠全包廂龍門(mén)吊,可克達拉全包廂龍門(mén)吊報價(jià)
所在地 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號
徐孟孟
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8年

產(chǎn)品詳細介紹

三合一”運行機構是將電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器合為一體,具有結構緊湊、輕巧美觀(guān)、拆裝方便、調整簡(jiǎn)單、運行平穩、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn),國外已廣泛應用到各種龍門(mén)吊起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車(chē)結構盡量簡(jiǎn)化,同時(shí)降低龍門(mén)吊起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機構。

全包廂龍門(mén)吊整體金屬結構是廂形結構,包裝嚴密,方便起重機的保養和清潔,起重機兩端伸出的外懸臂總長(cháng)度小于跨中的1/3,在起重機大車(chē)運行時(shí),要將重物移至支腿內側方可啟動(dòng)。

龍門(mén)吊生產(chǎn)廠(chǎng)家路橋龍門(mén)吊適用于公路、橋梁等建設工場(chǎng)進(jìn)行一般裝卸機起重搬運作業(yè)。其主梁設計多采用三角桁架結構。支腿采用鋼管腿結構,鋼管之間用穩定桿連接成三角穩定結構。本起重機由橋架、大車(chē)車(chē)運行機構、小車(chē)、電氣設備等組成。全部機構在操縱室內操縱。起重機供電形式分為電纜和滑觸線(xiàn)兩種。

單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。

使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內大的門(mén)式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。

門(mén)式起重機的選用 符合通用門(mén)式起重機GB/T14406—1993以及GB5905-86的有關(guān)規定。 一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以?xún)?,無(wú)特殊使用要求,宜選用單主梁式。如果要求門(mén)腿寬度大,工作速度較高,或經(jīng)常吊運重件、長(cháng)大件,則宜選雙梁門(mén)式起重機。

所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊

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