翅片管的工作原理
要了解翅片管的傳熱原理，先要了解什么是傳熱系數。傳熱系數是指單位溫度差和單位傳熱面積的傳熱量，可以反映流體與壁之間的傳熱能力。
假設翅片管的實(shí)際傳熱面積是原始光滑管外表面的幾倍，盡管煙氣的傳熱系數仍然很低，但在表面增加翅片后，使整個(gè)換熱過(guò)程得到加強，并在一定的總換熱條件下，減少了設備的金屬消耗，提高了經(jīng)濟性。

翅片管的應用現在非常廣泛。其主要目的是進(jìn)行熱交換，因此主要增加翅片管以提高熱交換效率。對于翅片管，其性能有一定的要求，主要包括耐磨性、穩定性等，特別是在惡劣環(huán)境下使用時(shí)，要求其性能好。除接觸熱阻低以外并具有良好的防塵能力。
使用翅片管進(jìn)行傳熱時(shí)應遵循什么原則？
（1）如果管子兩側的傳熱系數相差很大，則應在較小的一側加工翅片管。
（2）如果管子兩側的傳熱系數都很小，則可以在兩側則加工翅片管，而不僅是在一側安裝，這是無(wú)效的。

翅片管的防腐性能：翅片管通過(guò)在原材料的內壁噴涂的防腐液體，隔絕熱媒與散熱器的內壁直接接觸，外壁則通過(guò)防銹漆、銀粉或者熱鍍鋅的表面處理方式來(lái)提高散熱器的防腐性能。翅片管抗腐蝕性能優(yōu)良，使用壽命長(cháng)；
翅片管的耐磨性能：翅片管一般壁厚都在3.5mm以上，能夠根據人們的需求制作，厚厚的鋼管提升了翅片管的耐磨性能；

鎳625合金焊絲焊條、Techalloy 625：
用于焊接UNS N06625合金及601、800、 825、 25-6Mo、9%Ni 鋼等，還可用于異材焊接和堆焊。高溫和溫機械性能，在寬泛的氧化和還原媒質(zhì)中耐強腐蝕，耐應力腐蝕裂紋，點(diǎn)蝕和隙蝕。

鎳在許多酸性和堿性的環(huán)境中都表現出良好的耐蝕性，多被應用在還原性介質(zhì)中。
鎳大的特點(diǎn)是耐堿性介質(zhì)的腐蝕，如苛性鉀，苛性鈉等，被廣泛應用于離子膜燒堿工藝。鎳在干燥氟中的耐蝕性良好。鎳還成功應用于常溫到540℃的干燥和中。也可應用在靜止的氫氟酸溶液。鎳在相對較寬的溫度范圍內有著(zhù)良好的機械性能，易于冷加工，加工特性與低碳鋼相近。

鎳基合金焊絲焊接注意事項:
1、焊接處須油污、鐵銹、水份等表面雜質(zhì)。
2、焊接時(shí)，采用小線(xiàn)能量，建議采用較低的道間溫度。
3、所使用的氬氣的純度要在以上且氣體的流量控制要適當，通常焊接電流在100-200A時(shí)，氣體流量約為10-15L/min。
4、施焊時(shí)有適當的設施，否則保護氣體易受風(fēng)的影響而致氣體保護不良。使焊道劣化而發(fā)生氣孔。
5、適當選擇噴嘴及控制鎢電的恰當伸岀長(cháng)度。

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