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景區索道雙托輪托繩輪內蒙古猴車(chē)托繩輪H型188

更新時(shí)間1:2025-09-04 信息編號:dd38mrcn24a75c 舉報維權
景區索道雙托輪托繩輪內蒙古猴車(chē)托繩輪H型188
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供應商 洛陽(yáng)橋陽(yáng)礦山機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
加工定制
適用領(lǐng)域 工業(yè)生產(chǎn)
關(guān)鍵詞 猴車(chē)托繩輪H型188,內蒙古猴車(chē)托繩輪,鋼絲繩托繩輪,山東猴車(chē)托輪
所在地 河南洛陽(yáng)市西工區王城大道東側白金都會(huì )1-1-908室
靳建浩
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12年

產(chǎn)品詳細介紹

單(雙)托繩輪裝置分為兩種型式,種為(檔邊型)矩形吊架型、第二種為吊管吊架型。 檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪,由材質(zhì)為Q235A的鋼板及矩形管等制作,在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現上下無(wú)級可調,直線(xiàn)段吊架同樣配置2/3左右的無(wú)級可調吊架,便于現場(chǎng)安裝,滿(mǎn)足巷道多變的環(huán)境要求,檔邊型吊架可固定單托輪、雙托輪和托壓輪,此結構多用于鋼絲繩間距較寬的設備。

壓繩輪安裝:1、按照設計要求的間隔安裝壓繩輪。2、壓繩輪是通過(guò)聯(lián)接器與托繩輪安裝在同一個(gè)支撐筒上,聯(lián)接器的方向與固定托繩輪的聯(lián)接器方向相反。3、壓繩輪的安裝方向與托繩輪方向相一致。4、安裝壓繩輪時(shí),支承軸與聯(lián)接器的同隙應在下方。5、壓繩輪的安裝以壓繩輪接觸鋼絲繩后,向下調整3~5mm左右為宜,不得將鋼絲繩壓的太緊。6、在無(wú)變坡的地段,安裝壓繩輪時(shí),先不要壓繩輪與鋼繩接觸,距離鋼絲繩大約10mm,將輪系調整完畢,鋼絲繩不掉繩后,再將壓繩輪高度降下來(lái)。

將鋼絲繩安裝在驅動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅動(dòng)輪和鋼絲繩運行,從而實(shí)現輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,減輕礦工上下井的體能消耗。

煤礦猴車(chē)鋼絲繩托繩輪 鋼絲繩與托繩輪的位置 鋼絲繩在運行時(shí),在托輪或壓輪輪襯的輪槽中心通過(guò),并且托、壓輪軸處于水平狀態(tài),否則會(huì )造成鋼絲繩向輪體內側或者外側掉落而損壞架空乘人裝置, 直線(xiàn)段鋼絲繩從頭到尾是直線(xiàn),不能有人為的彎曲變坡現象,否敗將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的使用。

猴車(chē)托繩輪由輪體(1)、輪蓋(2)、軸(3)、緊固件(4)等組成,規格有175、180、188、200、210、240、280(mm)等,也可根據客戶(hù)需求加工。   由于托繩輪受力大小和角度不同,有單、雙等不同托繩輪。托繩裝置主要由托輪吊架和托繩輪等組成,托繩裝置主要包括單托輪和托壓輪,輪體是鑄鐵制造的,輪體內安裝一對滾動(dòng)軸承。猴車(chē)雙托輪規格可分為∮180、∮200、∮240三種不同規格,根據鋼絲繩大小、抱索器樣式及托壓輪分布結構來(lái)進(jìn)行配比。   托繩輪使用注意事項   1、為防止運載索在運行中發(fā)生向內跳索而發(fā)生事故,其內側輪緣要外側或在吊架上設置擋板。   2、托輪輪襯應是耐磨材料制造的可更換的輪襯,當輪襯磨損三分之二(即余厚為三分之一厚度)厚度時(shí),應及時(shí)更換輪襯。   3、托輪吊架由方鋼管或槽鋼制作,并在變坡點(diǎn)全部做成上下可調式,這樣便于現場(chǎng)安裝和調試。


礦用猴車(chē)變坡點(diǎn)雙托(壓)輪組 變坡點(diǎn)鋼絲繩在各組雙托輪上應為圓弧過(guò)度,否則鋼絲繩施加在高點(diǎn)的雙托輪上的力會(huì )很大,將加快托輪輪襯的磨損,減少輪襯的壽命,而且還造成掉繩和鋼絲繩的自旋無(wú)法消除。 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線(xiàn)中心線(xiàn)應在同一線(xiàn)上,其偏差不應大于±2mm。 安裝后在同側的托繩輪和壓繩輪,其全線(xiàn)的輪槽頂面高差不應大于2mm。

所屬分類(lèi):礦山施工設備/礦用提升設備

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