非標超重型貨架是屬于重型貨架的一種類(lèi)型，但他和標準的重型貨架有一定區別，那到底可能有哪些區別，我們從以下幾個(gè)方面闡述:
1.承重不一樣我知道重型貨架一般也有一些規格，而這些規格都是通用的，比如每層可以承重多少?lài)?，鋼材厚度多少都是有一個(gè)比例的。而我們的非標超重型貨架是可以承受更多貨物重量的貨架，可能已經(jīng)超出了我們通常發(fā)出來(lái)的規格。而具體需要多少承重能力，完全都是根據實(shí)際情況來(lái)做定制的。而超大承重能力的重型貨架是我們平常不會(huì )做的，所以不能按現有的公式隨便去套，很可能更多的是靠以往的經(jīng)驗，在結合理論知識去做，而我們做非標超重型貨架的時(shí)候，就需要比平?？紤]的要擴全范圍，這樣才能更加保險。 ??
2.形狀不規則 ?通常我們做的重型貨架就是平常見(jiàn)到的那一些貨架的樣式，都是正正方方，規規矩矩，整整齊齊的貨架。而我們這非標超重型貨架，為什么叫做非標呢？那就是因為不是標準化的東西，很可能在形狀上都是不太規則的，要么是因為客戶(hù)特定要求，要么是根據實(shí)際場(chǎng)地設計成為形狀。這就要求我們在在生產(chǎn)非標超重型貨架的時(shí)候，不僅要能設計的出，還要能實(shí)實(shí)在在生產(chǎn)的出，施工的了各種要求的非標超重型貨架。 ??
3.功能也可能不一樣 ?一般情況我們的貨架無(wú)非就是放貨物，那我們的非標超重型貨架，那可就不一定就只是放貨物了，很可能是我們想象不到的。 ??
4.存取方式也可能不一樣 ?我們傳統的存取方式無(wú)非就是人工，一點(diǎn)的有普通叉車(chē)，或者帶動(dòng)力叉車(chē)，帶升級等功能的變異叉車(chē)。但非標超重型貨架也有可能是完全使用自動(dòng)化設備來(lái)存取貨物的，這就已經(jīng)遠遠超出了我們傳統貨架行業(yè)的范疇了，涉及到了自動(dòng)化設備，無(wú)人倉儲等領(lǐng)域了。 ?
總之，非標超重型貨架是在于非標準化，和超大承重能力，如果大家有需要類(lèi)似重型貨架，不妨聯(lián)系我們做非標超重型貨架的定制！

中型貨架是指每層承載要求在200-800kg左右，高度在6米以下的，中型貨架可根據承載量細分為中型貨架A（層載200-350kg）和中型貨架B（層載350-800kg）兩種：
1、中型貨架中型貨架B：中型貨架B至高3米左右，每層有效標準承載350-800kg,立柱規55×47×2.0mm左右貨架立柱型材；
2、中型貨架由柱片、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動(dòng)后引發(fā)貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁、該結構具有簡(jiǎn)單可靠、重量輕、承載力強、造價(jià)低的特點(diǎn)；
3、柱卡與立柱連接時(shí)配有特別設計銷(xiāo)，可以確保橫梁在外力撞擊下不會(huì )脫落，層板采用條狀層板，層板的厚度，加強筋的數量決定層載要求，有承載力強、耐磨損、更換簡(jiǎn)單、維修成本低廉的特點(diǎn)；
4、中型貨架B可采用主、副架的形式自由排列；可以利用中型貨架B的穩定性搭建閣樓貨架；適用于人工存取，或者與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。

橫梁貨架（棧板式貨架）主要通過(guò)托盤(pán)存放貨物，貨物放在托盤(pán)上，叉車(chē)操作托盤(pán)，然后把托盤(pán)貨物放在橫梁上。橫梁是由兩片型抱梁焊接而成，橫梁厚度又加厚了一倍，這就使得貨架重量輕但是承載能力增強。單面存取貨物，隨時(shí)存貨取貨，不會(huì )積壓貨物，適合各種行業(yè)倉庫存儲。重型存儲效率較低，可以用窄巷式料架提高空間利用率，即縮小通道的寬度，配合剁高機循軌道形式來(lái)存取貨物。
產(chǎn)品名稱(chēng)：橫梁貨架
產(chǎn)品尺寸：可定制
立柱：70*90*2.0mmC型鋼
橫梁：50*140*2.0mm抱梁
承重：3000kg/層
材質(zhì)：冷軋鋼
顏色：藍色、橘色、淺灰色

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