同時(shí)，變速箱在正常工作中由于齒輪的攪油會(huì )產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)生氣蝕現象，導致油膜的厚度減小從而影響變速箱內部離合器及其控制閥的工作，變速箱油具備抗起泡的特性。采用適當的變速箱用油，既可以保護變速箱、延長(cháng)變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養的直接成本以及減少變速箱的保養人工和保養停車(chē)時(shí)間。各種潤滑油純凈，并經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的沉淀，符合規定的質(zhì)量要求。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
由平方定則可知壓降與速度下降的平方成正比。如果斷面風(fēng)速降低2%，那么壓降將下降36%；如果斷面風(fēng)速降低5%，壓降將下降四分之三。根據立方定則，風(fēng)機能耗的變化與流量變化的立方成正比。如果空氣流量降低5%，風(fēng)機能耗將下降88%。較大尺寸的空氣處理器、較大的過(guò)濾器和盤(pán)管面積消耗較少的風(fēng)機能量，可以使用比較小的風(fēng)機和馬達。小風(fēng)機給空氣添加的熱量比較少，降低了冷卻的難度。厚度小的盤(pán)管更容易清洗、工作效率更高，所以冷凍水的溫度可以更高。

經(jīng)過(guò)有線(xiàn)、無(wú)線(xiàn)通訊組網(wǎng)，可與MCGS、Citect、iFIX、組態(tài)王等組態(tài)軟件組成近程監控零碎。帶規范USB2.接口，支持優(yōu)盤(pán)數據轉存功用。無(wú)紙記錄儀儀表采用32位ARM微處置器，具有弱小的顯示功用，實(shí)時(shí)趨向曲線(xiàn)顯示、歷史曲線(xiàn)追想、超限報警、報警形態(tài)顯示、提供智能化歷史趨向全自動(dòng)回放功用，查找報警點(diǎn)極為方便，同時(shí)提供回放功用，間接查詢(xún)某年、月、日、時(shí)、分、秒的數據，方便快捷。如此方便功能強大的無(wú)紙記錄儀出了故障怎么辦呢？下面為您介紹無(wú)紙記錄儀的故障處理方法。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
若是對稱(chēng)的鉚釘孔處無(wú)裂紋也要將焊條堆焊于此處，用來(lái)抵消對稱(chēng)鉚釘孔裂紋處新補的焊接重量。按照這種對稱(chēng)補重的方法焊接就可以修復裂紋。對葉輪進(jìn)行簡(jiǎn)單的動(dòng)平衡試驗，方法也很簡(jiǎn)單。把葉輪支起后用手撥動(dòng)使之輕輕旋轉，達不到平衡的地方會(huì )停到低點(diǎn)且左右擺動(dòng)。若有偏重可在對面的葉輪上點(diǎn)焊，增加重量使其平衡，或者用角磨機磨去偏重葉輪的焊痕，也能達到平衡，這樣就可以把風(fēng)機修復好進(jìn)行正常工作了。注意，在對風(fēng)機的修理過(guò)程中不能用電焊隨意點(diǎn)焊，將焊痕留到葉輪上，以免影響風(fēng)機葉輪的平衡，達不到修復的目的，造成更大的損失。

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