驅動(dòng)四輪驅動(dòng)鉸接轉向±42.5°寬度（帶標準鏟斗）2550mm大牽引力240KN型號WJ-3/WJ-5高度2380mm整機長(cháng)度10277mm整機重量25800kg爬坡能力15°

鏟運機整機離地距離較小，鏟斗中部是靠一翻斗油缸的伸縮，實(shí)現鏟斗的動(dòng)作.一般用在阻力不大，相對平坦的地方。而裝載機前面 有一長(cháng)動(dòng)臂，動(dòng)臂上左右有動(dòng)臂油缸，鏟斗裝有翻斗油缸，可以把物料直接倒在卡車(chē)車(chē)箱里。

鏟運機是一種利用鏟斗鏟削土壤，并將碎土裝入鏟斗內進(jìn)行運送的常見(jiàn)的土石方施工機械。具有操縱簡(jiǎn)單，不受地形限制，能立工作，行駛速度快，生產(chǎn)等優(yōu)點(diǎn)。

鏟運機電纜— 適用于礦用設備 開(kāi)采設備等重型工業(yè)中電源和控制系統中的電氣連接，用于有較高機械應力場(chǎng)合，如快速運行集裝箱吊車(chē)、起重設備、挖掘機、地面和井下的采礦設備等的卷筒設備，適合移動(dòng)收起放開(kāi)安裝。聚氨酯PUR，耐臭氧，抗輻射，耐油耐酸，耐化學(xué)腐蝕?？稍诳量痰氖彝饴短旎蛘呤覂雀稍锍睗竦沫h(huán)境中全天候使用。

鏟運機電纜產(chǎn)品特性：
電纜采用特殊結構雙護套聚氨酯材料，電纜具有的高抗拉、高耐磨損、阻燃、耐寒、耐油、耐酸堿、抗紫外線(xiàn)、耐候性、防淺水等長(cháng)期使用在環(huán)境惡劣的井下移動(dòng)或收放卷盤(pán)上使用，不會(huì )出現開(kāi)裂、斷線(xiàn)、變形、鼓包、打扭。

鏟運機電纜設計應用要求如下：
1、優(yōu)化電纜外護選材，以進(jìn)口聚氨酯材質(zhì)作為電纜外護套材質(zhì)。聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)稱(chēng)，英文名稱(chēng)是polyurethane，它是一種高分子材料。聚氨酯是一種新興的有機高分子材料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其的性能而被廣泛應用。作為電動(dòng)鏟運機電纜的外護材質(zhì)，電纜具有高耐磨、耐油、防水、耐腐蝕、抗UV性能，應用于不同的礦業(yè)資源，不論直接接觸礦石、巷道的高耐磨要求，亦或是多水、攙和腐蝕性物質(zhì)的腐蝕性水，這類(lèi)電纜都能滿(mǎn)足環(huán)境的需要，保障電纜的使用壽命；
2、柔軟結構設計，電纜柔軟性能。電纜優(yōu)選多股超細無(wú)氧裸銅絲精絞電纜導體，短節距優(yōu)化線(xiàn)芯結構，電纜柔軟性能，滿(mǎn)足電纜長(cháng)時(shí)間頻繁移動(dòng)式供電使用需求；
3、抗拉結構設計，電纜抗拉性能。電纜以凱夫拉抗拉纖維編織電纜抗拉層，電纜抗拉性能。嘉柔鏟運機電纜還可訂制柔性抗拉導體結構，增強電纜的抗拉性能；
4、抗扭結構設計，避免電纜扭曲變形。電纜采用雙護套 凱夫拉抗拉纖維編織電纜本體，有效的穩固線(xiàn)芯，且具有的抗扭轉變形性能，為電纜的頻繁移動(dòng)供電使用提供保障。

鏟運機的智能化系統主要包括：
機載控制系統：通過(guò)集成控制技術(shù)和傳感器技術(shù)，實(shí)現鏟運機的智能行駛和自主鏟裝。
遙控操作系統：利用遙控技術(shù)和視頻傳輸技術(shù)，實(shí)現鏟運機的遠程操控和實(shí)時(shí)監控。
通信系統：建立穩定可靠的通信系統，確保鏟運機與地面控制中心之間的信息傳輸暢通無(wú)阻。
安全管控系統：集成多裝備集成控制、裝備調度和管理等功能，確保鏟運機作業(yè)過(guò)程中的安全穩定。

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  鑫通機械Z20全工法鑿巖臺車(chē)助力重慶大足區棋盤(pán)山高鐵隧道

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