擺閘的【優(yōu)點(diǎn)】
　　1、通道寬的范圍是所有閘機中大的，一般在550mm-1000mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行，也可以用作行動(dòng)不便者通道；
　　2、橋式擺閘相對三輥閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標，防尾隨能力較強；
　　3、外觀(guān)形態(tài)的可塑性是所有閘機中強的，攔阻體的材料種類(lèi)豐富，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設計出非常美觀(guān)的造型，因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì )所等場(chǎng)合；

道閘的工作原理
道閘控制板根據操作指令控制電機進(jìn)行正向反轉；電機帶動(dòng)減速機輸入軸轉動(dòng)；減速機在減速輸出軸并帶動(dòng)搖臂在后半周180°的上下轉動(dòng)；減速機搖臂通過(guò)下關(guān)節軸承、連桿、上關(guān)節軸承帶動(dòng)主軸驅動(dòng)臂在后半周90°范圍內作上下運動(dòng)；主軸驅動(dòng)臂驅動(dòng)與主軸連接的閘桿在水平與垂直的90°范圍內作升降運動(dòng)。如果是人工控制道閘通過(guò)目測就可以決定道閘的升降高度；如果是自動(dòng)道閘，那么自動(dòng)道閘的閘桿升到垂直位的限位是由凸輪上的垂直位磁鐵感應支架上的垂直位霍爾傳感器來(lái)控制；同樣，水平位由水平位磁鐵感應水平位霍爾傳感器進(jìn)行控制。


一體化智能道閘，采用國際技術(shù)設計制造，實(shí)現了道閘運行的自動(dòng)化、智能化，使用安全、方便、快捷。

1．特殊轉動(dòng)結構，無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉動(dòng)，無(wú)需保養，使用穩定，壽命

更長(cháng)久.

2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動(dòng)，快運行，慢停止，

3．排除了閘桿運行帶來(lái)的抖動(dòng)。

4．閘桿90度運行，排除故障而帶來(lái)360度運轉的意外發(fā)生。

5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。

6．驅動(dòng)機構設計智能過(guò)熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

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