單體太陽(yáng)電池不能直接做電源使用。作電源將若干單體電池串、并聯(lián)連接和嚴密封裝成組件。太陽(yáng)能電池組件（也叫太陽(yáng)能電池板、光伏組件）是太陽(yáng)能發(fā)電系統中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統中重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉化為電能，或送往蓄電池中存儲起來(lái)，或推動(dòng)負載工作。太陽(yáng)能電池組件的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統的質(zhì)量和成本。

太陽(yáng)能交流發(fā)電系統是由太陽(yáng)電池組件、充電控制器、逆變器和蓄電池共同組成；太陽(yáng)能直流發(fā)電系統則不包括逆變器。為了使太陽(yáng)能發(fā)電系統能為負載提供足夠的電源，就要根據用電器的功率，合理選擇各部件。下面以100W輸出功率，每天使用6個(gè)小時(shí)為例，介紹一下計算方法：
1.應計算出每天消耗的瓦時(shí)數(包括逆變器的損耗)：若逆變器的轉換效率為90%，則當輸出功率為100W時(shí)，則實(shí)際需要輸出功率應為100W/90%=111W；若按每天使用5小時(shí)，則耗電量為111W*5小時(shí)=555Wh。
2.計算太陽(yáng)能電池組件：按每日有效日照時(shí)間為6小時(shí)計算，再考慮到充電效率和充電過(guò)程中的損耗，太陽(yáng)能電池組件的輸出功率應為555Wh/6h/70%=130W。其中70%是充電過(guò)程中，太陽(yáng)能電池組件的實(shí)際使用功率。

太陽(yáng)能建筑
將太陽(yáng)能發(fā)電與建筑材料相結合，使得未來(lái)的大型建筑實(shí)現電力自給，是未來(lái)一大發(fā)展方向。
其他領(lǐng)域包括
（1）與汽車(chē)配套：太陽(yáng)能汽車(chē)/電動(dòng)車(chē)、電池充電設備、汽車(chē)空調、換氣扇、冷飲箱等；（2）太陽(yáng)能制氫加燃料電池的再電系統；（3）海水淡化設備供電；（4）衛星、航天器、空間太陽(yáng)能電站等。

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