小投入大回報，幾乎沒(méi)有風(fēng)險。而且上戶(hù)無(wú)需繳納新車(chē)購置稅，作為環(huán)衛車(chē)輛也不須辦理營(yíng)運證，買(mǎi)好即可。針對部分C1照的朋友我們還有藍牌的吸糞車(chē)吸污車(chē)，小車(chē)駕照也可以合法開(kāi)車(chē)正常上路。吸糞車(chē)廠(chǎng)家湖北程力汽車(chē)有限公司歡迎廣大有意了解吸糞車(chē)吸污車(chē)的用戶(hù)隨時(shí)來(lái)電咨詢(xún)，來(lái)人考察選購！

吸糞車(chē),主要應用到化糞池，污水溝和下水道等環(huán)境下清理清潔工作的車(chē)輛，與灑水車(chē)，垃圾車(chē)，并稱(chēng)為三大環(huán)衛車(chē)型。長(cháng)期以來(lái)受到國家相關(guān)扶持政策的幫助和關(guān)懷，該類(lèi)車(chē)輛不需交納購置稅。吸糞車(chē)主要有汽車(chē)底盤(pán)，罐體，吸糞裝置等組成。常用車(chē)型有東風(fēng)福瑞卡，東風(fēng)多利卡，140，145，后雙橋，后八等車(chē)型。

吸糞車(chē)的正確操作方法
　　1.作業(yè)前準備
　　(1)吸糞車(chē)后部盡量接近作業(yè)點(diǎn)，駐車(chē)。
　　(2)將回油箱直通旋塞旋柄扳至與進(jìn)油管軸線(xiàn)呈45°左右?jiàn)A角，觀(guān)察進(jìn)油管，應有潤滑油流動(dòng)。
　　(3)打開(kāi)走臺箱邊門(mén)，取出吸糞膠管，使之向后擺動(dòng)，無(wú)彎折現象。
　　2.抽吸作業(yè)
　　(1).將吸糞膠管盡可能深得抽入糞液，管端在作業(yè)過(guò)程中始終距液面300mm以下。
　　(2).將四通閥手柄推至與地面垂直。
　　(3).將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運轉。
　　(4)打開(kāi)駕駛室內工具箱，拉出訊響器開(kāi)關(guān)，接通其電源。
　　(5)操作員應注意監視吸糞膠管進(jìn)口附近情況，用適當的工具阻擋雜物，以免堵塞。
　　(6)操作員可通過(guò)后封頭上部的觀(guān)察鏡，當液面達到觀(guān)察鏡中部時(shí)，應通知駕駛員，同事應迅速將吸糞膠管拉離地面或關(guān)閉四通閥。在正常情況下，訊響器此時(shí)會(huì )發(fā)出聲光訊號，駕駛員接收到信號應減小油門(mén)，將取力器開(kāi)關(guān)向前推卸脫檔，真空泵停止動(dòng)轉，按入訊響器開(kāi)關(guān)，切斷其電源。
　　(7)將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線(xiàn)平行即關(guān)閉。
　　(8)沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門(mén)，并使吊桿朝向駕駛室上方。
　　(8)關(guān)閉防溢閥，使其手柄與路軸線(xiàn)垂直即可。
　　(9)將吸糞車(chē)駛離作業(yè)點(diǎn)。

排卸作業(yè)
　　(1)將吸糞膠管朝向蓄糞池內。
　　(2)將四通閥門(mén)后柄拉至與地面平行，開(kāi)啟防溢閥，使其手柄與管路軸線(xiàn)平行即可。
　　(3)將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運轉，將變速器掛入空擋，然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，分離離合器，將取力器開(kāi)關(guān)向后拉即掛檔取力，真空泵開(kāi)始運轉。
　　(4)罐體內糞液排卸完后，駕駛應及時(shí)將取力器操縱柄向前推即脫檔，真空泵停止運轉。
　　(5)將加油箱直通旋塞旋柄板與進(jìn)郵箱軸線(xiàn)平行即關(guān)閉，沖洗膠管后，將其放回走臺箱，關(guān)好邊門(mén)，并使吊桿朝向駕駛室上方。

真空泵
XD-63型真空泵主要用于改裝糞車(chē)。所改裝的吸糞車(chē)通過(guò)該泵該罐體及管道內空氣抽出，達到吸抽可流動(dòng)的糞水等液體。此泵廣泛應用環(huán)衛部門(mén)的抽污設備上。XD-63型旋片式真空泵是經(jīng)過(guò)改進(jìn)后的產(chǎn)品，主要是增加了巴氏合金凸辦套，使旋片總是保持與泵體的合理間隙，避免了安全靠高速旋轉時(shí)離心力降旋片甩出的噪音及由此引起的摩擦高溫，提高了泵的真空度及使用壽命，真空泵不得缺油。

取力器
吸糞車(chē)真空泵的運轉，是靠發(fā)動(dòng)機動(dòng)力通過(guò)取力器，傳動(dòng)軸來(lái)轉動(dòng)，取力器安裝于變速器右側部，操作柄上部位于駕駛室中間板。
這種取力器由輸入齒輪、輸入軸、中間齒輪、中間軸、輸出軸、輸出齒輪、拔叉軸、拔叉等及操作柄構成。
輸入齒輪與變速器輸出齒輪是常嚙合副。起動(dòng)真空泵前，將變速器輸出齒輪是常嚙副。起動(dòng)真空泵前，起變速器掛入空檔，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機，分離離合器，打開(kāi)取力器開(kāi)關(guān)，此時(shí)拔叉軸前移，拔叉帶動(dòng)輸出齒輪在輸出軸上，滑移而與中間齒輪嚙合，輸出軸靠花鍵與輸出齒輪傳給輸入齒輪，中間齒輪傳遞給輸出齒輪，在由輸出聯(lián)軸傳輸給傳動(dòng)軸。從而帶動(dòng)真空泵轉動(dòng)。

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