撬毛臺車(chē)撬毛臺車(chē)電動(dòng)化的優(yōu)點(diǎn)
1.由于可關(guān)掉發(fā)動(dòng)機進(jìn)行撬浮石作業(yè)，所以可防止由排出廢氣和噪聲造成的工作環(huán)境惡化。

2.由于電源有余力，可強化照明，所以可發(fā)現而且不漏掉浮石；

3.為了能通過(guò)提高沖擊力和輕量化來(lái)減輕支臂的負荷，對液壓碎石機進(jìn)行了改進(jìn) 之后，為了提高安全性和作業(yè)的準確性，進(jìn)行了下述兩方面的改進(jìn)；

(1)為了操作人員的安全，在駕駛座位上面安裝了頂篷；

(2)撬浮石作業(yè)完畢后，為了重新檢查是否還有小塊浮石，在支臂上設置了工作臺。

術(shù)特點(diǎn)：

1、科學(xué)合理的結構配置設計，滿(mǎn)足于不同礦山井下巷道轉彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求，其中，底盤(pán)、前置推土鏟、全密封濕式橋（失壓保護型）及匹配的剎車(chē)系統、遙控操作裝置，安全穩定可靠，處于地位。

2、采用高強度的結構鋼沖壓工藝、豪克能應力時(shí)效工藝及氣體保護焊技術(shù)，整車(chē)結構件經(jīng)強度校核，能承受強力負載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉結構設計，覆蓋面積大，可滿(mǎn)足撬毛排險作業(yè)的需要。

4、液壓系統主要元器件：撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉減速器、擺動(dòng)油缸與液壓油缸、剎車(chē)系統等均采用進(jìn)口及國內品牌廠(chǎng)家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數高，節能降耗，操控流暢。

5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對系統油溫進(jìn)行控制，科學(xué)合理，運營(yíng)維護成本低。

6、駕駛室與操控系統，采用了合理的人機工程布局設計，密封空調駕駛室、集中操控、遙控操作等設計配置，科學(xué)合理，舒適輕松。整車(chē)運行安全穩定、靈活機動(dòng)、遙控操作、撤離迅速、防護力強，充分彰顯了現代機械化裝備的特性。

7、整車(chē)涂裝，采用拋丸除銹，應用軍工防銹底漆，使設備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強。

撬毛臺車(chē)通過(guò)針對性的設計來(lái)安全，包括將操作人員的位置移至距離撬毛區域遠端的 位置。另外底盤(pán)車(chē)架的具備良好的穩定性無(wú)需額外使用穩定器，從而使在遇到緊急情況時(shí)，僅需一步操作即可進(jìn)行設備轉移。通過(guò)優(yōu)化設計，使執毛區域與操作員處在位置處于同一直線(xiàn)，從而改善可視性及操作效果。

撬毛工安全技術(shù)操作規程
1、撬毛工作業(yè)由兩人進(jìn)行，其中至少要有一名有經(jīng)驗的工人。
作業(yè)時(shí)一人監護和照明，詳細檢查頂、幫的變化情況。
2、工作前，穿戴好勞保用品。
3、采場(chǎng)和掘進(jìn)作業(yè)場(chǎng)所的通風(fēng)良好
4、應站在工作面的外部安全地方，由外向里進(jìn)行撬毛，禁止站在浮石下面撬毛
5、當敲毛地點(diǎn)不平整時(shí)，撬毛人員一定站在高處處理，防止浮石滾下傷人。
6、撬毛人員背后 2 米內不準有人停留，照明人員要站在握毛人員另一側 1.5 米以外安全的地方
7、撬毛時(shí)要經(jīng)常用敲棍問(wèn)頂，及時(shí)檢查頂板的安全情況
8、在撬毛過(guò)程中，禁止進(jìn)行打眼工作。禁止支護、扒裝與撬毛在同一地點(diǎn)作業(yè)，如采用溜礦法作業(yè)禁止在撬毛時(shí)放礦。

撬毛作業(yè)有兩行，要有一名有經(jīng)驗的工人，作業(yè)時(shí)一人監護和照明，詳細觀(guān)查頂幫的變化情況，及時(shí)告知撬毛人，在撬毛前要做好下列工作：



1、采場(chǎng)和作業(yè)面是否通風(fēng)良好。



2、將照明工具準備好，撬棍的數量和質(zhì)量是否滿(mǎn)足要求。



3、觀(guān)察好進(jìn)退路線(xiàn)及頂板情況，確定安全位置。



4、毛礦要灑透水，沖洗好頂板。



5、要明確分工，認真負責，對周?chē)攷颓闆r，要周密的檢查，防止撬毛時(shí)帶動(dòng)周?chē)鷰r礦石冒落傷人。

目前，人們采用撬毛臺車(chē)對這些隨時(shí)可能脫落的石塊進(jìn)行清理，但是目前的撬毛臺車(chē)在使用過(guò)程中存在以下不足之處:1、其駐車(chē)方式大多采用手拉剎車(chē)線(xiàn)的機械式結構，由于臺車(chē)本身體積大且笨重，依靠現有的機械式剎車(chē)機構很難將臺車(chē)穩定的進(jìn)行駐車(chē)，特別在斜坡上，現有的關(guān)車(chē)機構就存在很大的駐車(chē)風(fēng)險，2、當其工作臂抬到一定高度進(jìn)行作業(yè)時(shí)，工作臂就會(huì )擋住操作人員的視線(xiàn)，使得操作人員無(wú)法看到撬纖的位置及工作狀態(tài)，嚴重影響到撬毛作業(yè)的正常進(jìn)行;3、其料鏟在拾起和落地過(guò)程中，料鏟的傾斜角度在不斷變化，特別是在落地作業(yè)時(shí)，被推動(dòng)的石塊會(huì )從料鏟的上邊緣滾下，落在料鏟的后方，這樣不利于對掉下石塊的清理作業(yè);4、工作時(shí)其工作臂設計不合理，轉動(dòng)不夠靈活，使得很多死角無(wú)法清理作業(yè)，工作效率難以達到理想狀態(tài)。

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