自動(dòng)化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個(gè)貨架系統中，穿梭車(chē)是其核心部件之一，通過(guò)它們的導軌上的行走，實(shí)現了貨物的自動(dòng)機械搬運。相比人工操縱叉車(chē)，這效率的提高是明顯的。

剛采購穿梭式貨架，其成本是比一般的貨架高的，但從長(cháng)遠來(lái)看，其產(chǎn)出比還是很高的。搬運效率那么高，這就是直接給企業(yè)提高的產(chǎn)值，穩定運行下來(lái)，是很劃算的。

得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車(chē)來(lái)存取貨物，因此每條軌道可以達到35個(gè)貨位深度，而類(lèi)似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個(gè)貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個(gè)貨位深度左右。

穿梭式貨架是一種高密度存儲系統，通常用于存儲大批量相似的貨物，例如箱裝商品或者零件。它通過(guò)電動(dòng)穿梭車(chē)在貨架之間穿梭，將貨物從儲存位置移動(dòng)到提取位置，從而提高了存儲效率和操作效率。

穿梭式貨架通常由貨架、穿梭車(chē)和控制系統組成。貨架通常是由鋼材制成，可以根據需要進(jìn)行定制，以適應不同尺寸和重量的貨物。穿梭車(chē)是一種電動(dòng)設備，可以在貨架之間自由穿梭，將貨物從一個(gè)位置移動(dòng)到另一個(gè)位置?？刂葡到y通常由計算機軟件和控制器組成，用于管理和監控穿梭車(chē)的運行，以及對貨物的存儲和提取進(jìn)行優(yōu)化。

穿梭式貨架具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.提高存儲密度：穿梭式貨架可以利用垂直空間，提高存儲密度，節省倉儲空間。

2.提高存取效率：穿梭車(chē)可以快速準確地將貨物從儲存位置移動(dòng)到提取位置，提高了存取效率。

3.減少人力成本：穿梭車(chē)可以替代人工搬運貨物，減少了人力成本。

4.提高操作安全性：穿梭車(chē)可以減少人員在貨架之間的操作，提高了操作安全性。

多層穿梭式貨架是一種新穎的密集型貨架形式，近年來(lái)已經(jīng)越來(lái)越多的被運用到倉儲貨架中，多層穿梭式貨架優(yōu)點(diǎn)在于：存儲密度高，倉庫利用率高，工作，大大減少作業(yè)等待時(shí)間，其空間有效利用率多可以提高至90%，場(chǎng)地利用率可以達到80%以上，適用于各類(lèi)料箱揀選形式的倉庫。

多層穿梭式貨架系統是一個(gè)比較復雜的系統和設計過(guò)程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結構的穩定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車(chē)在貨架中運行時(shí)的智能化、化、穿梭車(chē)搬運料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)平穩性及貨架鋼結構的動(dòng)態(tài)穩定性，以及配套提升機、輸送設備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設計提出了很高的要求。

多層穿梭式貨架系統一般包括貨架主體鋼結構、穿梭小車(chē)、提升機設備、輸送線(xiàn)設備、供電及網(wǎng)絡(luò )控制系統等。而貨架主體鋼結構主要分為：立柱、立柱間支撐、導軌、擱擋、垂直拉桿裝置、水平拉桿裝置等等，本文將詳細論述貨架立柱的設計要求及優(yōu)選結構。

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