現場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺階法。由于需要在臺階上存放所 有的設備，上下臺階相距 800 - 1100 m。 分步開(kāi)挖支護： 開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵+噴混支護隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺 深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設計單位的預先設計，一般為 50～ 80cm。

銑挖機在黏土中開(kāi)挖的速度 （以TD140型銑挖機配合 30 噸的挖掘機為 例）大約是 30～60m3/h.。在黏土層中使用銑挖機開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú) 法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖 來(lái)解決。 在使用銑挖機開(kāi)挖后，挖掘機退出掌子面，?？吭谒淼赖膫缺?，然后裝載 機開(kāi)始出喳，出喳結束后馬上進(jìn)行支護結構安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè) 循環(huán)的掘進(jìn)施工。

銑挖機在下列巖石的開(kāi)采作業(yè)中是十分奏效的： –硬度較低的巖石 –風(fēng)化結構的巖石 –硬度高但結構分層的巖石銑挖量可以達到每小時(shí)80-120噸（視巖石的硬度而言） 銑挖機可以很好地代替爆破施工，并能很好地保護環(huán)境。

銑挖機可安裝在任何類(lèi)型的液壓挖掘機上，替代挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，廣泛應用于隧道、溝渠、市政管線(xiàn)開(kāi)挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖；露天煤礦開(kāi)挖、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。

為了模擬鉆爆方法施工過(guò)程中爆破對圍巖的擾動(dòng)，許多學(xué)者通過(guò)數值模擬研究了爆破振動(dòng)。爆破荷載模型有多種形式。目前還沒(méi)有統一的處理方法。為了準確模擬爆破荷載效應，液壓銑挖機需要準確的鉆爆設計方案和大量的實(shí)驗測試，以獲得與實(shí)際施工相應的爆破荷載模型。液壓銑挖機巖體爆破值模擬通常有兩種爆破加載方法：一是根據爆炸理論計算炮孔壓力，直接將爆炸荷載作用于炮孔壁；二是根據三角脈沖波在開(kāi)挖邊界施加經(jīng)驗公式計算的動(dòng)荷載峰值。目前，液壓銑挖機隧道爆破振動(dòng)效應模擬采用第二種加載方法，主要用于計算振幅。液壓銑挖機考慮到隧道開(kāi)挖爆破的質(zhì)量要求，爆破基本上不會(huì )導致開(kāi)挖區域邊界的圍巖破裂。圍巖屬于彈性變形。因此，液壓銑挖機在隧道爆破振動(dòng)效應模擬中使用的動(dòng)荷載大多是基于開(kāi)挖邊界的。

銑挖機在黏土中開(kāi)挖的速度(銑挖機配合30噸的挖掘機為例)大約是3060m3/h 在黏土層中使用銑挖機開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú)法使用的情況很少出現，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機銑削一些干硬的圍巖來(lái)解決。

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