履帶扒渣機動(dòng)力元件的作用是將原動(dòng)機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個(gè)液壓系統提供動(dòng)力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動(dòng)平穩、嗓聲小、容積，但其工作壓力低，吸油能力差，對液壓油的污染比較敏感，僅用在小型扒渣機上。齒輪泵成本低、體積小、工作可靠，對液壓油的污染不太敏感，廣泛應用在各種類(lèi)型的扒渣機上及電動(dòng)挖掘機上。
柱塞泵由于工作壓力較高，轉速高和容積效率較高，在結構上容易實(shí)現變量等優(yōu)點(diǎn)，在大型扒渣機上得到應用。隨著(zhù)科技水平的提高，齒輪泵向高壓化發(fā)展，在國外其高工作壓力已達到 21～25 MPa，預計它的應用還將進(jìn)一步擴大。

扒渣機的性能決定扒渣機的質(zhì)量
國內的礦山機械發(fā)展至今，產(chǎn)品越來(lái)越成熟，礦山井下開(kāi)采設備扒渣機也越來(lái)越和完善。然后隨之而來(lái)的假冒偽劣產(chǎn)品，以及各種以次充好，以假亂真的現象不僅混淆了市場(chǎng)，也讓客戶(hù)在采購時(shí)，難以辨別產(chǎn)品質(zhì)量，甚至產(chǎn)品真假，從而導致了很多本可以避免的礦山安全事故。

有的廠(chǎng)家規模很小，就比較難投入設備。有的廠(chǎng)家賣(mài)便宜的扒渣機，但是他們也是要賺錢(qián)的，他們賣(mài)的便宜，就只能降低成本，原材料的成本是扒渣機主要的成本。他們要把扒渣機賣(mài)的便宜，就要采購價(jià)格便宜的原材料。鋼材有國標的，有非標的，價(jià)格差距很大；同一個(gè)部位，用8個(gè)厚的鋼板和10個(gè)厚的鋼板；便宜的農用車(chē)橋只要兩三千，貴的工程車(chē)橋要五六千；便宜的齒輪泵兩三百，貴的軍工泵七八百……，這些東西都在里面，客戶(hù)從外觀(guān)上很難看出來(lái)。選用的原材料，每樣便宜一些，扒渣機價(jià)格輕輕松松地就降低了兩三萬(wàn)，這不是因為他們少賺錢(qián)，不過(guò)是羊毛出在羊身上。降低原材料的質(zhì)量，終反應到扒渣機質(zhì)量上面。

扒渣機的動(dòng)力源一液壓油泵
一個(gè)人身體再好，大腦再好使，但心臟不好，照樣沒(méi)勁干活。液壓泵就好像扒渣機的心臟，在液壓系統起著(zhù)決定性的作用。
目前扒渣機用的主要有齒輪油泵與變量柱寨泵。齒輪油泵對液壓油清潔度要求不高，價(jià)格相對實(shí)恵，使用壽命在一二年左右。主要用在輪胎扒渣機上。柱寨泵對液壓油清潔度較高，空載時(shí)供油很少，負載大時(shí)自動(dòng)變量。主要用在履帶扒渣機上。
液壓系統要定期更換液壓油。人們經(jīng)常說(shuō)電機反轉實(shí)際是油泵在左旋，因為目前都用的是右旋泵。油泵壓力等級即油泵泵出的液壓力，如20兆帕即200公斤的力。當把分配器調壓閥壓力調太大后，超過(guò)油泵壓力之后長(cháng)時(shí)間工作油泵可能漏油或損壞。所以調壓閥壓力調到油泵承受壓力以?xún)取?br/>
扒渣機系列及扒渣機配件選型指導
60型扒渣機在2米寬2米高的巷道施工；80型挖斗裝渣機在2.2米寬2.4米高的斷面施工；100型挖斗裝巖機在2.6米寬2.6米高的斷面；100型挖斗裝載機在2.2米寬2.6米高的斷面；120型立爪裝載機在2.6米寬2.8米高的斷面；120型扒碴機在2.8米寬3.5米高的斷面；150型扒渣機在2.5米寬3.5米高的斷面；150型電動(dòng)鏟運機在3.5米寬3.5米高的斷面；180型挖掘裝載機在2.8米寬3.5米高的斷面；180型隧道挖裝機在4米寬4.5米高的斷面；180型引水洞扒渣機在4米寬4.5米高的斷面；200型導流洞扒渣機在4米寬4.5米高的斷面；220型鐵路隧道裝載機在4.5米寬4.5米高的斷面；260型公路隧道挖裝機在5米寬5米高的斷面；312型扒碴機在5米寬5米高的斷面；330型挖裝機在5米寬5米高的斷面施工。

判斷扒渣機油缸漏油有以下幾種方法；
咱們在安裝油缸的時(shí)候要確?；钊麠U連接頭的方向應與缸頭 、耳環(huán)（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過(guò)程中的直線(xiàn)度，避免呈現剛性干涉現象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導：
油缸內漏的原因及對策：鑄鐵環(huán)密封允許必定程度的內漏。液壓缸內含有雜質(zhì)會(huì )導致活塞密封的過(guò)早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著(zhù)可見(jiàn)傷痕，則須更換缸筒?？捎谝簤焊滓欢思訅?，另一端油口翻開(kāi)，觀(guān)察油口端有無(wú)顯著(zhù)的內走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無(wú)內走漏后有助于判別液壓系統相關(guān)元件的問(wèn)題。
鑫通機械工程師提示：液壓缸在作業(yè)之前用低壓（大于啟動(dòng)壓力）進(jìn)行多次往復工作，排出液壓缸中空氣后，才干進(jìn)行正常作業(yè)。進(jìn)出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。

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