智能道閘又名擋車(chē)器，是用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。

停車(chē)場(chǎng)智能道閘系統一般是口控制機、出口控制機、智能道閘、地感線(xiàn)圈、余位顯示屏、圖象識別設備、系統軟件、管理工作站等這些設備組成的，所以哪方面出了問(wèn)題，就可以從哪方面著(zhù)手解決。

傳統道閘、門(mén)禁一般有如下幾個(gè)構成：
1、門(mén)禁控制器：門(mén)禁系統的核心部分，相當于計算機的CPU，負責整個(gè)系統輸入輸出信息的處理和存儲，控制等等。
2、讀卡器：讀取卡片中數據(生物特征信息)的設備。
3、電控鎖：門(mén)禁系統中鎖門(mén)的執行部件。用戶(hù)應根據門(mén)的材料、出門(mén)要求等需求選取不同的鎖具。
4、卡片：開(kāi)門(mén)的鑰匙?？稍诳ㄆ洗蛴〕挚ㄈ说膫€(gè)人照片，開(kāi)門(mén)卡胸卡合二為一。
5、其他等設備。
而智能道閘除了以上的功能，還加入一些的科學(xué)技術(shù)：
1、車(chē)牌識別技術(shù);
2、高速電子道閘控制系統;
3、智能管理軟件系統。

對于一些傳統道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預防了這一點(diǎn)：
1、感應檢測防砸，即當車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應范圍時(shí)，道閘落下。
2、紅外檢測防砸，利用紅外對射檢測道閘正前的區域是否有車(chē)輛或行人，在檢測道紅外對射防砸范圍內有阻擋時(shí)，道閘落下。
3、力矩防砸，當道閘在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施。
4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴重傷害車(chē)或人。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)：
1、人性設計，電機上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現手動(dòng)起落桿。
2、采用光電限位、運行穩定。道閘閘機能適應室內外多種使用環(huán)境。
3、強大的通行能力，滿(mǎn)足流量通行的場(chǎng)所需求。
4、電機上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現手動(dòng)起落桿；
5、操作簡(jiǎn)單、維護便捷——易控制，好維護，方便管理。

停車(chē)場(chǎng)道閘系統在使用過(guò)程中如果安裝不當，會(huì )經(jīng)常出現：不能正常開(kāi)閘落閘，車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘、道閘電機過(guò)熱以及道閘減速箱磨損過(guò)度等故障。

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