對電鍍過(guò)程中涉氫較多的零件原則上應盡快去氫,因為玻層中的氫和表層基體金屬中的氫在向鋼基體內部散 其教量隨時(shí)間的延長(cháng)而增加1。新的國際標準草案規定，在鍍后1h內但不遲于3h進(jìn)行去氫處理，國內也有相應的標準,對電鍍鋅前、后的去處理作了規定電后去處理工藝廣泛采用加熱供烤,常用的供烤溫度為150-300°C,保溫2-24。具體的處理溫度和時(shí)間應根據零件大小、強度、鍍層性質(zhì)和電鍍時(shí)間的長(cháng)短而定，去處理常在供箱內進(jìn)。鍍鋅零件的去氫處理溫度為10-220C,溫度控制的高應根據基體材料而定，對于彈性材料、0.5mm以下的薄壁件及機減度要求較高的鋼鐵零件 鋅后進(jìn)行去處理，為了防止"鎘脆鍍鎘零件的去氯處理溫度不能太高,通常為180~200°C.

所謂去氫工藝就是在一定的溫度下國家金屬表面滲著(zhù)氫的溶解度隨溫度升高而降低的基本原理，可以達到"或者絕大數的氫除去。進(jìn)行去氫的原因是，氫能夠對所滲著(zhù)的金屬以及制品發(fā)生氫腐蝕也就是氫脆現象，造成金屬以及制品的金屬性消失使用壽命將會(huì )大大降低所以去氫。

五金件鋼鐵零件鍍鋅過(guò)程中，除鋅的電沉積外，往往伴隨有氫離子還原析氫的副反應。氫還原一部分變成氣體逸出，還有一部分以氫的原子形態(tài)滲入到鍍層和基體金屬晶格的點(diǎn)陣中去，造成晶格歪扭，零件內應力增加，鍍層和基體變脆，人們稱(chēng)之為氫脆。氫脆對材料的力學(xué)性能危害很大，如不除去，會(huì )影響零件的壽命，甚至造成機器的破壞事故。因此某些鋼材或用于特殊條件下的零件，進(jìn)行除氫處理，例如飛機上使用的鍍鋅件都要經(jīng)過(guò)除氫處理。彈性零件和高強度鋼上鍍鋅也需要進(jìn)行除氫。

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