它主要由可轉向行走車(chē)體，包含前橋轉向系統、后橋驅動(dòng)系統和行走底盤(pán)，負責設備移動(dòng)；支架、穩定架與橫梁等構成穩固框架；定距桿結構間距穩定；行車(chē)梁、滑動(dòng)架和滑輪支架輔助電動(dòng)葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動(dòng)葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩定性 。

單柱體模板臺車(chē)采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構造。它結構簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對較低。不過(guò)，其側邊施工吊籃采用合頁(yè)式結構，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對穩定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

在特殊天氣下，如雨天施工，要做好防滑措施，給臺車(chē)輪胎安裝防滑鏈，作業(yè)吊籃平臺鋪設防滑墊。大風(fēng)天氣若風(fēng)力超過(guò)設備承受范圍，應停止施工，固定好設備。雪天施工要及時(shí)清理積雪，防止積雪影響設備運行 。

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