供應商 | 山東安勝智能科技有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 百勝人行通道閘,人行通道閘廠(chǎng)家電話(huà),河口區人行通道閘,鋼??等诵型ǖ篱l |
所在地 | 山東濟南 |
5年
人行通道翼閘
至少是兩翼組成,通道寬一般小于1500px,適用于單向或雙向控制人流,通行速度快。主要用于人行通道管理;具有快速打開(kāi)、安全、方便等特點(diǎn),是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于機場(chǎng)、地鐵站、車(chē)站、碼頭、景點(diǎn)、公園、單位人行通道等,可以配合智能卡實(shí)現脫機型售票管理系統功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。
人員通道子系統能夠對受控區域進(jìn)行有效管控,所有進(jìn)出受控區域的人員均需經(jīng)過(guò)認證后方可通行,可以有效防止未授權人員隨意進(jìn)入受控區域,提升內部安全系數。此外,該系統可有效控制人員通行秩序,使得出入口通行井然有序,方便人員出入管理。
人行通道閘機的業(yè)務(wù)融合
系統可以和訪(fǎng)客、梯控及報警系統實(shí)現業(yè)務(wù)融合,實(shí)現無(wú)紙化訪(fǎng)客、一鍵呼梯、黑名單報警等業(yè)務(wù)應用,整體提升建筑智能化應用水平。
人行通道閘機的靈活實(shí)用
根據使用環(huán)境不同,提供不同類(lèi)型的產(chǎn)品應對,大限度的發(fā)揮系統的性能優(yōu)勢。比如安全級別要求較高的地方,可以采用人臉識別、身份證識別、指紋識別、指靜脈識別等方式;安全級別一般的地方,只需刷普通的IC卡即可通過(guò)。
人行通道閘機無(wú)法正常運轉
排查維護:
上電完成后檢查門(mén)扇是否能正常運作,若未正常運轉,請檢查紅外是否對準。
觀(guān)察電路板紅外區域指示燈(燈亮表示未對準),根據對應指示燈判斷哪一對紅外位置未對準。同時(shí)對應的左機接收端紅外感應指示燈也會(huì )亮起。
注意:右機發(fā)射端紅外指示燈上電常亮
如出現紅外未對準情況,需松開(kāi)通道兩側左右機對應紅外傳感器緊固螺帽,轉動(dòng)紅外傳感器,觀(guān)察紅外指示燈是否熄滅。調整至合適位置后,指示燈熄滅,重新緊固紅外傳感器即可。
人行道閘機門(mén)擺不能對齊
排查維護:
(1)確保設備在安裝時(shí)左右機保持水平,機箱兩端完全對齊。
(2)上電自檢完成后,若門(mén)擺如圖不能對齊,可通過(guò)閘機控制板上的撥碼開(kāi)關(guān)重新設置原點(diǎn)。
a、切斷主電源,把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1撥至1,然后把擺臂調整至中間位置;
b、開(kāi)啟電源開(kāi)關(guān)(此時(shí)通道內沒(méi)有障礙物遮擋紅外感應),等待閘機開(kāi)機自檢,(擺臂會(huì )轉到R5方向大概45°的位置停下,并伴有電子離合器吸合的動(dòng)作及聲音),控制板上STU指示燈變成快閃的狀態(tài);
c、切斷電源,把撥碼開(kāi)關(guān)SW3-1恢復至0,重新上電閘機自檢完成后自動(dòng)回到中間位置。如果不成功,可以多試幾次,避免用金屬利器撥動(dòng)撥碼開(kāi)關(guān)。
(3)若設置原點(diǎn)或者自檢過(guò)程中,擺臂不能在45°的位置停下,需要檢查編碼器的接線(xiàn)是否牢固,編碼器安裝是否松動(dòng),或者更換編碼器。
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產(chǎn)品名:山東車(chē)牌識別系統
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產(chǎn)品名:電動(dòng)門(mén)
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產(chǎn)品名:電動(dòng)門(mén)
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產(chǎn)品名:電動(dòng)大門(mén)
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產(chǎn)品名:崗亭
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產(chǎn)品名:不銹鋼崗亭
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產(chǎn)品名:電動(dòng)大門(mén)
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產(chǎn)品名:電動(dòng)伸縮門(mén),不銹鋼門(mén),電動(dòng)門(mén),伸縮門(mén)