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江西灣里紅光太陽(yáng)能航空燈C型中光強障礙燈

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:d228qr9nh33519 舉報維權
江西灣里紅光太陽(yáng)能航空燈C型中光強障礙燈
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江西灣里紅光太陽(yáng)能航空燈C型中光強障礙燈
供應商 廣東中工航天科技有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 1880.00
加工定制
主要適用范圍 通信鐵塔
類(lèi)型 太陽(yáng)能航空障礙燈
關(guān)鍵詞 江西紅光太陽(yáng)能航空燈,灣里太陽(yáng)能航空燈,安徽紅光太陽(yáng)能航空燈,柳南紅光太陽(yáng)能航空燈
所在地 廣東東莞厚街鎮鵝房路2號2號樓301室
李女士
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6年

產(chǎn)品詳細介紹

中光強紅色閃光障礙燈高空警示燈

航空障礙燈安裝應符合以下規定:
  (1)燈具裝設在建筑物或構筑物的較高部位,若部位平面面積較大或為建筑群時(shí),除在端裝設外,還應在其外側轉角的裝設。
  (2)在煙囪頂上裝設航空障礙燈時(shí),應安裝在低于煙囪口1.5 ~ 3mm的部位,且呈正三角水平排列。燈具安裝應牢固可靠,且有維修和更換光源的措施。
  (3)安裝用的金屬支架與防雷接地系統焊接,接地裝置有可靠的電氣通路。

太陽(yáng)能航空障礙燈是利用太陽(yáng)能電池將大自然中的太陽(yáng)能轉換為電能提供光源,而太陽(yáng)能電池組、太陽(yáng)能電池板、轉換器及充電控制都是影響其電源轉化和儲存的重要部件,所以不同廠(chǎng)家的太陽(yáng)能航空障礙燈由于技術(shù)和選用材質(zhì)的差異,其續航時(shí)間都是有所差異:太陽(yáng)能航空障礙燈的續航時(shí)間與太陽(yáng)能電池的容量、日光照時(shí)長(cháng),障礙燈燈具的瓦數息息相關(guān),目前東莞西南的太陽(yáng)能航空障礙燈采用低照度、率的太陽(yáng)能電池板,配合太陽(yáng)能鉛酸電池為電源,光源采用LED芯片,電池充放電使用的電源管理系統,控制電路采用微功耗控制芯片,降低了控制電路本身能耗,有著(zhù)技術(shù)優(yōu)勢

東莞西南太陽(yáng)能航空障礙燈在陽(yáng)光充足時(shí)期可以長(cháng)期在戶(hù)外正常使用,由于其在電能轉化和功耗控制上的優(yōu)勢,所以在充滿(mǎn)電后仍有著(zhù)15天的續航使用時(shí)間,陰雨天氣每天按10小時(shí)工作時(shí)間計算,仍能續工作15天以上。而且產(chǎn)品具有光控自動(dòng)控制功能,在陰雨天和夜晚燈具自動(dòng)開(kāi)啟工作,使用壽命長(cháng),可以節省維護和維修成本。

煙囪航空障礙燈及煙囪色標,關(guān)鍵用以標志煙囪的線(xiàn)條,以提醒飛行員,保障航空安全。國際民航機構授予的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴苛標準。具體工程項目中,航空單位很少進(jìn)行煙囪設計圖紙的查看及竣工驗收,煙囪障礙燈制定不標準致使航空安全事故的有關(guān)報道極為不多見(jiàn),致使一些制定技術(shù)人員及施工單位此事沒(méi)能引起重視,使其制定裝置產(chǎn)生不標準之處,對航空安全產(chǎn)生事故隱患。并且,障礙燈的增選需同步新建照明維修平臺,具體施工中難度系數很高。

低光強航空障礙燈是指安裝在高度低于周?chē)孛?5米以下的障礙物上的航空障礙燈。主要安裝在機場(chǎng)附近高度不足45米以上的建筑物或是障礙物上。當障礙物高度周?chē)孛?5米以上時(shí),可搭配中光強航空障礙燈組合使用來(lái)標明障礙物的可視寬和可視高,來(lái)輔助航空的飛行安全。

航空障礙燈主要應用于大樓、電力鐵塔、電廠(chǎng)煙囪等高聳的構筑物上,按照一定的規律發(fā)出強烈的光線(xiàn),給予飛行員提醒,讓飛行員及時(shí)的避開(kāi)這些構筑物,避免對造成損害。

所屬分類(lèi):LED交通照明燈/航空障礙燈

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