怠速支車(chē)組合（心臟部分—發(fā)動(dòng)機液壓）

　　1、小挖怠速推土鏟支車(chē)：

　　把油門(mén)放到，怠速推土鏟支車(chē)，同時(shí)小油門(mén)憋車(chē)看轉數表和排氣情況。對于重量在10噸以?xún)鹊男⊥趤?lái)說(shuō)。如果小鏟怠速輕易把車(chē)頂起來(lái)同時(shí)發(fā)動(dòng)機掉轉在100-200都屬正常，則說(shuō)明性能基本不錯。反之，設備如果輕易憋滅，或者調轉在200轉以外，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)厲害，說(shuō)明力道不是很大，發(fā)動(dòng)機和大泵的壓力不匹配。

公司生產(chǎn)的：挖改液壓鑿巖機系列、挖改潛孔鉆、挖改切削鉆機、液壓劈裂機、二氧化碳爆破設備，產(chǎn)品設計、結構合理、可靠好用、故障率低。2017年3月公司通過(guò)自主研發(fā)的挖改隧道錨桿機在中交、中建、以提高工作效率、減輕工程成本得到一致好評，公司產(chǎn)品銷(xiāo)售各地和海外多個(gè)地區，擁有良好的信譽(yù)和口碑

，挖改鉆機是已經(jīng)運用得非常成熟，在國外很早以前就出現了。它的結構和技術(shù)并不復雜，主要是怎樣設計來(lái)優(yōu)化鑿巖機動(dòng)力頭的效用問(wèn)題。故障率相對的鉆車(chē)來(lái)說(shuō)其實(shí)并不高，個(gè)別用戶(hù)采購的設備故障率高是因為小作坊產(chǎn)品，在用料上能省則省，也沒(méi)經(jīng)過(guò)科學(xué)的數據計算，隨意采用便宜的零部件。正規廠(chǎng)家的挖改鉆機故障率并不傳統鉆機的故障率。

其次，挖改鉆機的成本確實(shí)比分體式鉆機成本還高，還要占用挖機資源。但是，一個(gè)產(chǎn)品有它的市場(chǎng)必然有它存在的優(yōu)勢。它的優(yōu)勢恰恰在于利用了挖機為載體，因此爬行、作業(yè)更靈活，還帶駕駛室，而已。在很多工況中，挖機可以穩穩的停在斜坡上作業(yè)，不需要移動(dòng)機身，作業(yè)范圍就比傳統鉆機寬。

操作簡(jiǎn)單：造作板放在挖機駕駛室內，挖機手經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓之后即可操作，無(wú)需人員。

4、 能耗低：挖改液壓鑿巖機能耗僅是同類(lèi)型風(fēng)動(dòng)設備的三分之一。

5、 整體性好：挖改液壓鑿巖機打孔排渣均使用挖機液壓系統，鉆機，排渣用空壓機均安裝在挖機上面，移動(dòng)方便。

挖改鉆機的出現為礦山采礦、土石方工程、拆除工程、隧道挖井、道路橋梁建設等工
程施工領(lǐng)域提供了全新的解決方案，實(shí)現了挖掘機的一機多用，大大節省了機械設備成本，
提升了施工效率。

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