潤劑在礦山山設備中的重要作用
潤劑在山設備的工作系統中起著(zhù)重要作用，主要作用是降低摩擦表面的摩擦損傷，本文技術(shù)人員為大家介紹潤劑在中的重要作用。
1、降低摩擦系數
在兩個(gè)相對摩擦的表面之間加入潤劑，形成一個(gè)潤油膜的減膜層，就可以降低摩擦系數，降低摩擦阻力，減少功率消耗。
2、減少磨損
潤劑在摩擦啊表面之間，可以氧化由于盈利磨損、表面銹蝕、金屬表面之間的咬焊與撕裂等造成的磨損。因此，摩擦表面間供應足夠的潤劑，減少磨損。
3、降低溫度
山設備運轉過(guò)程中客服摩擦所做的功，全部轉變成熱量，一部分有機體向外擴散，一部分則不斷使機械設備溫度升高，采用液體潤能夠降低摩擦系數，帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起到降低溫度冷卻，是設備控制在所要求的溫度圍內運轉。
4、防止腐蝕、保護金屬方面
及誒些表面不可避免的要和周?chē)橘|(zhì)如空氣、水汽、腐蝕性氣體及液體等接觸，是設備的金屬表面生銹、腐蝕而損壞。及時(shí)添加適量的潤油能夠有效防止腐蝕，保護金屬。
5、清潔沖洗作用
摩擦副在運動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的磨損微?；蛲鈦?lái)介質(zhì)等都會(huì )加速摩擦表面和磨損，液體潤劑的流動(dòng)性可以把設備摩擦表面間的摩擦顆粒帶走，從而減少摩擦顆粒的磨損。
6、密封作用
潤油不僅能起到潤、減摩作用，而且還有增強密封的效果，使其在運轉中不漏氣，提高工作效率的作用。潤脂對于形成密封油特殊作用，可以防止水濕或其他灰塵、雜質(zhì)進(jìn)入摩擦副。

礦山泥漿脫水機其次我們在清洗污泥帶式壓濾機的時(shí)分，能夠選用人工的方法：將濾從板框上拆上去，然后浸泡在水中。用手再三的搓弄，加上清洗劑也不錯。也能夠用刷子，即是相同泛泛家用的鞋刷就能夠，暗暗的刷去濾布上的雜質(zhì)。刷潔凈之后，再換上清水來(lái)漂洗。假如濾布是酸性的，那么我們就能夠用偏堿性的溶液來(lái)浸泡濾布。假如濾布是偏堿性的，我們能夠用偏酸性的溶液來(lái)浸泡濾布。我們都知道污水處理廠(chǎng)污泥產(chǎn)量非常高，但其實(shí)自來(lái)水廠(chǎng)污泥產(chǎn)量也不小呢。并且全國各地大大小小的自來(lái)水廠(chǎng)非常多，自來(lái)水廠(chǎng)污泥處理也應重視污水處理廠(chǎng)污泥中有機質(zhì)含量非常高，自來(lái)水廠(chǎng)污泥中，無(wú)機物含量比較高，因此，相對而言比污水處理廠(chǎng)污泥容易脫水。自來(lái)水廠(chǎng)沉淀池污泥一般需要運往污水處理廠(chǎng)或自行采用污泥處理壓濾機進(jìn)行污泥脫水，化、減量化處理后才可運輸出廠(chǎng)。壓濾機廠(chǎng)家來(lái)看下帶式壓濾機在自來(lái)水廠(chǎng)污泥脫水處理效果，以及高壓污泥壓濾機在自來(lái)水廠(chǎng)污泥處理效果。

礦山裝載機 小型裝載機的主要部件包括發(fā)動(dòng)機，變矩器，變速箱，前、后驅動(dòng)橋，車(chē)架底盤(pán)。
1.發(fā)動(dòng)機采用出口國外的 ，動(dòng)力強勁， 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個(gè)泵，工作泵（供應舉升，翻斗壓力油）變速泵也稱(chēng)行走泵（供 應變矩器，變速箱壓力油），有些機型轉向泵上還裝有先導泵（供應操縱閥先導壓力油）。
3.工作液壓油路，液壓油箱，工作泵，多路閥，舉升油缸和翻斗油缸，使其裝載機干活 輕便。
4.行走油路：變速箱油底殼油，行走泵，一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥，變速箱離合器。
5.驅動(dòng)：傳動(dòng)軸，主差速器，輪邊減速器。
6.變速箱有一體的（行星式）和分體的（定軸式）兩種，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
7. 轉向油路：油箱，轉向泵，穩流閥（或者閥）轉向器，轉向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式：結構簡(jiǎn)單、工作 、視野好，適合于 作業(yè)場(chǎng)地，應用較廣。
9.驅動(dòng)方式：小型一般為后輪驅動(dòng)，中型為四輪驅動(dòng)， 為液力。
10.行走結構分兩種，輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被 應用；履帶式：接地比壓小，通過(guò)性好、 穩定性好、附著(zhù)力強、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。

一、礦山裝載機 巷道裝載機工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間，工作效率更高；
二、礦山裝載機 井下裝載機采用鉸接式車(chē)架，轉彎半徑小，機動(dòng)靈活，便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè)；
三、礦山裝載機 小鏟車(chē)采用負荷傳感、轉向的分合流液壓系統、動(dòng)力換擋變速，整機操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩可靠；
四、礦山裝載機 采用液力機械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機的功率，扭矩使整機具有較大的牽引力同時(shí)還能適應外界阻力變化而自動(dòng)無(wú)級變速，在充分提高發(fā)動(dòng)機使用效率的同時(shí)延長(cháng)傳動(dòng)機件和發(fā)動(dòng)機的使用壽命；
五、裝載機使用可拆卸駕駛棚，視野寬闊，為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機械輪胎，后橋擺動(dòng)，具有良好的越野和通過(guò)性能，適應崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè)；

K45-4礦山礦用風(fēng)機安裝：
新風(fēng)機安裝前應檢查以下幾個(gè)方面：
（1）電機用500V兆歐測量絕緣電阻,其值不應低于0.5MΩ;
（2）葉頂與機殼間隙是否均勻,小間隙應大于2.5mm；
（3）機殼、葉片是否牢固，是否有開(kāi)裂現象；
（4）風(fēng)機盤(pán)車(chē)應靈活。
安裝完畢應做以下檢查才能試車(chē)
（1）葉片安裝角應相同；
（2）電機地腳螺栓應并緊固；
（3）其他各部螺栓均應緊固；
（4）電氣接線(xiàn)應牢固，并做好各部位的絕緣。
上述無(wú)誤時(shí)，方可試車(chē)10分鐘，而后停車(chē)重新按（1）、（2）項檢查8個(gè)內容無(wú)誤后，即可長(cháng)期連續運行。

K45-6礦山礦井風(fēng)機葉輪部
通風(fēng)機的葉輪部主要包括葉片、縮緊裝置和輪轂三部分，下面對其特點(diǎn)進(jìn)行分別說(shuō)明：
K45-6礦山礦井風(fēng)機葉片——氣動(dòng)性能高
1) 我公司生產(chǎn)的通風(fēng)機葉片采用美國NACA局的全三維彎掠氣動(dòng)設計技術(shù)，用微機解算積迭掠向彎曲葉型，采用德國目前的Gottingen機翼型葉型參數，優(yōu)化設計出的“全三元流”理論葉片，故本機靜壓達88%，這是風(fēng)機節能的前提與基礎。
2) 該葉片是在吸取國內眾多葉片結構的優(yōu)點(diǎn)后，基于集中參數和分布參數控制理論，引用當代的葉輪機械三元流動(dòng)理論和完善的CAD設計技術(shù)，通過(guò)葉片彎掠量等多參數控制的一種風(fēng)機葉片，可確保風(fēng)機在滿(mǎn)足風(fēng)量和風(fēng)壓的前提下在寬廣的區域運行。
3) 我公司使用計算機采用準三元流理論對葉型進(jìn)行修正計算其型面坐標參數，由此做出葉片的模具，葉片通過(guò)精密鑄造而成。根據大量試驗表明，該傾掠式葉片比原有機翼葉型的升阻比更大，是礦用軸流通風(fēng)機機翼型葉片的葉片。由此制做的風(fēng)機葉輪級的效率比其他葉型提高了3%。
4) 風(fēng)機葉片材質(zhì)Q235碳鋼，采用彎掠組合正交型三維扭曲技術(shù)，，噪聲低。葉片采用鋼板材料和發(fā)動(dòng)機葉片精密鑄造工藝，在葉片的結構強度、風(fēng)機效率、噪聲等方面有了明顯的提高。與輪轂采用高強度螺母拉緊聯(lián)接，葉輪與電機直聯(lián)，故葉片及葉輪整體強度高。
5) 風(fēng)機可直接反轉反風(fēng)，反風(fēng)量大于正常風(fēng)量的70%，完全可滿(mǎn)足礦井的反風(fēng)要求。
6) 風(fēng)機葉片逐個(gè)探傷檢驗合格，且均進(jìn)行振頻測控和模態(tài)分析，有效避開(kāi)一、二級葉輪的激振頻率，避免共振。葉片帶有檔位調節裝置，角度范圍、檔位滿(mǎn)足前后期風(fēng)量、風(fēng)壓要求。
7) 風(fēng)機的葉片角度在-6、-3、0、+3、+6范圍內可調，按3°差顯著(zhù)的標刻在葉輪上，用戶(hù)可根據礦井不同時(shí)期的通風(fēng)要求，在不拆卸上蓋的前提下可以實(shí)現調節葉片安裝角度使通風(fēng)機性能滿(mǎn)足礦井通風(fēng)需求。

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