機型的選擇：主要依據作業(yè)場(chǎng)合和用途進(jìn)行選擇和確定。一般在采石場(chǎng)和軟基地進(jìn)行作業(yè)，多選用輪胎兩頭忙裝載機配防滑鏈； 2、動(dòng)力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動(dòng)機，在地域作業(yè)，如海拔3000m的地方，應采用的高原型柴油發(fā)動(dòng)機； 3、傳動(dòng)型式的選擇：一般選用液力—機械傳動(dòng)。其中關(guān)鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產(chǎn)的兩頭忙裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力變矩器。 4、在選用兩頭忙裝載機時(shí)，還要充分考慮兩頭忙裝載機的制動(dòng)性能，包括多個(gè)在制動(dòng)、停車(chē)制動(dòng)和緊急制動(dòng)三種。制動(dòng)器有蹄式、鉗盤(pán)式和濕式多片式三種。制動(dòng)器的驅動(dòng)機構一般采用加力裝置，其動(dòng)力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動(dòng)系統，一般采用雙回路制動(dòng)系統，以提高行駛的安全性。

兩頭忙是可以在前方安裝鏟車(chē)，后方安裝挖掘機的多功能工程機械，具有挖掘機和兩頭忙裝載機兩項功能，所以被人親切的稱(chēng)為“兩頭忙”。其主要用于農耕及城市工程作業(yè)，此多功能的特性在全球各地區市場(chǎng)中被廣泛認可且深受好評 為了應對多樣的工作環(huán)境，山東菲斯特共研發(fā)了2個(gè)種類(lèi)的4種型號產(chǎn)品，分別為FS40-35、45-35 預計截至今年年末，公司將累計銷(xiāo)售該款兩頭忙裝載機共計700臺，年平均增長(cháng)率為35%，至2016年，年銷(xiāo)售量將擴大到3,500臺

隨著(zhù)我國城鎮化規模的快速發(fā)展，財政對農村公路建設、農田水利投入和對農機購置補貼的持續加大，小型兩頭忙裝載機市場(chǎng)將快速發(fā)展。小型兩頭忙裝載機作為一種應用廣泛、技術(shù)門(mén)檻低的產(chǎn)品，市場(chǎng)廣大的同時(shí)競爭也十分激烈。如何提高小型兩頭忙裝載機的性?xún)r(jià)比，將決定其是否能在白熱化的市場(chǎng)競爭中存有立足之地，因此研究一種的加工工藝，可直接影響小型兩頭忙裝載機的成本和質(zhì)量。 1. 兩頭忙裝載機前車(chē)架結構 前車(chē)架為小型兩頭忙裝載機的關(guān)鍵零部件，其結構如圖1所示，主要由以下幾部分組成： （1）翻斗缸支座。兩塊翻斗缸耳板分別對稱(chēng)焊于上鉸接體和前封板后組成翻斗缸支座，其通過(guò)鉸接孔D3與翻斗油缸相聯(lián)實(shí)現鏟斗的翻轉；兩塊翻斗缸耳板開(kāi)擋尺寸公差為±0.5mm，以油與缸扁頭組裝后間隙滿(mǎn)足要求。 （2）上下鉸接體。兩塊上鉸接板（大小各一塊）與豎板、筋板等組焊為上鉸接體，其上有上鉸接孔D4；兩塊下鉸接板（大小各一塊）與豎板、筋板等組焊為下鉸接體，其上有下鉸接孔D5；上下鉸接孔之間的同軸度為0.15mm，各鉸接板間的開(kāi)擋尺寸公差為±0.5mm，以前車(chē)架通過(guò)上下鉸接體上的鉸接孔與后車(chē)架通過(guò)銷(xiāo)軸、關(guān)節軸承鉸接時(shí)，不產(chǎn)生因為上下不同軸而“別勁”的現象。 （3）轉向缸支座。左右轉向油缸支座分別對稱(chēng)位于前車(chē)架兩側，其通過(guò)鉸接孔D6穿銷(xiāo)軸與轉向油缸相聯(lián)實(shí)現轉向，左右兩組鉸接孔D6要求對稱(chēng)且等高，以轉向油缸動(dòng)作時(shí)不產(chǎn)生“別勁”現象。 （4）前橋聯(lián)接板。兩個(gè)前橋聯(lián)接板為與前驅動(dòng)橋聯(lián)接的部件，其要求對稱(chēng)位于前車(chē)架兩側，平面度為0.1mm，與鉸接孔D4、D5的垂直度為0.15mm，以?xún)深^忙裝載機運動(dòng)過(guò)程的穩定性。 （5）左右箱體。左彎板和左側板組成左箱體，右彎板和右側板組成右箱體，左右箱體上的上一組鉸接孔D1通過(guò)銷(xiāo)軸與動(dòng)臂相聯(lián)，下一組鉸接孔D2通過(guò)銷(xiāo)軸與動(dòng)臂油缸相聯(lián)，其要求兩組鉸接孔對稱(chēng)分布于上下鉸接孔D4、D5和翻斗缸鉸接孔D3兩側，且每組鉸接孔的同軸度為0.12mm，以此動(dòng)臂在工作過(guò)程中左右同步，不產(chǎn)生“別勁”現象。 通過(guò)對兩頭忙裝載機前車(chē)架結構分析后可以看出，鉸接孔和聯(lián)接面本身有較高的尺寸精度和表面粗糙度要求，并且相互間有較高的形位公差要求，因此設計可靠的鉚焊工裝和鏜工裝，以及使用的鏜加工設備來(lái)這些要求。 兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)

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  句容市建筑工地兩頭忙工程裝載機源頭廠(chǎng)家

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  棲霞區跨境專(zhuān)供兩頭忙鏟挖一體裝載機挖掘機

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  永修縣生產(chǎn)大型叉裝機動(dòng)機械車(chē)私人定制

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  產(chǎn)品名：反鏟裝載一體機