供應商 | 河南厚榮路橋設備有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 面議 |
關(guān)鍵詞 | 內蒙古防撞墻模板臺車(chē),宜蘭縣防撞墻模板臺車(chē),橋梁防撞護欄模板臺車(chē),汕尾防撞墻模板臺車(chē) |
所在地 | 河南開(kāi)封 |
6年
提高施工效率傳統防撞墻施工多采用散拼模板,需反復拆裝、搬運,耗時(shí)費力。模板臺車(chē)集成了整體式模板和行走系統(如軌道式或輪胎式驅動(dòng)),可沿施工線(xiàn)路整體移動(dòng),減少模板拆裝次數,大幅縮短工序銜接時(shí)間,尤其適用于長(cháng)距離線(xiàn)性防撞墻施工(如橋梁防撞墻)。
結構精度臺車(chē)模板采用整體焊接或拼裝設計,面板平整度高、剛度大,且配備精密的支撐調整系統(如液壓油缸、螺旋絲杠),可控制防撞墻的軸線(xiàn)位置、高程、垂直度及截面尺寸(如高度、厚度),避免傳統散拼模板因拼接誤差導致的錯臺、漏漿、尺寸偏差等問(wèn)題。
施工準備階段技術(shù)交底與方案確認:明確防撞墻設計參數(軸線(xiàn)位置、高程、截面尺寸、坡度)、臺車(chē)操作要求及質(zhì)量標準,核對臺車(chē)模板尺寸與設計是否匹配。
場(chǎng)地清理與基礎處理:清理施工區域雜物、浮土,對臺車(chē)行走軌道基礎(如橋梁翼緣板、路基邊緣)進(jìn)行找平處理,確?;A承載力滿(mǎn)足臺車(chē)自重及施工荷載要求(必要時(shí)澆筑混凝土墊層或鋪設鋼板)。
垂直度與截面尺寸調整:使用吊線(xiàn)錘或全站儀檢查模板垂直度(通常要求偏差≤3mm/m),通過(guò)兩側支撐絲杠微調模板傾斜角度;測量模板內側凈距(對應防撞墻截面寬度),通過(guò)橫向調整機構(如液壓油缸)調整,確保尺寸誤差在允許范圍內(±5mm)。
防撞墻模板臺車(chē)通過(guò)集成化設計解決了傳統施工效率低、質(zhì)量差、安全風(fēng)險高的問(wèn)題,其核心價(jià)值在于 “、、安全”。安裝時(shí)需嚴格控制定位精度與加固強度,確保模板與設計完全匹配,為防撞墻混凝土施工提供可靠保障。
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