供應商 | 山東冠華重工機械有限公司 店鋪 |
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關(guān)鍵詞 | 紅河20噸二手龍門(mén)吊,銅川全包廂龍門(mén)吊,六盤(pán)水全包廂龍門(mén)吊,防城港全包廂龍門(mén)吊 |
所在地 | 山東省泰安市新泰市羊流工業(yè)園177號 |
8年
三合一”運行機構是將電動(dòng)機、減速器和制動(dòng)器合為一體,具有結構緊湊、輕巧美觀(guān)、拆裝方便、調整簡(jiǎn)單、運行平穩、配套范圍大等優(yōu)點(diǎn),國外已廣泛應用到各種龍門(mén)吊起重機運行機構上。為使中小噸位的起重小車(chē)結構盡量簡(jiǎn)化,同時(shí)降低龍門(mén)吊起重機的尺寸高度,減小輪壓,國外已大量采用電動(dòng)葫蘆作為起升機構。
為了減輕自重,提高承載能力,改變加工制造條件,增加產(chǎn)品成品率,零部件盡量采用以焊代鑄,如減速器殼體、卷簡(jiǎn)、滑輪等都用焊接結構。減速器齒輪都采用硬齒面,以減輕自重、減小體積、提高承載能力、增加使用壽命。液壓推桿盤(pán)式制動(dòng)器的應用范圍也越來(lái)越大。
龍門(mén)吊有較好實(shí)用性和耐用性,一般來(lái)說(shuō),作為全鋼結構的一種產(chǎn)品,這樣的起重機可以有效的抵抗一些有害的行為,其結構比較堅實(shí),且具有很好的承載能力,可以滿(mǎn)足很大程度的載重,這樣的產(chǎn)品被應用到一些具體的起重行業(yè)和施工作業(yè)現場(chǎng)是具有很大的作用的,且門(mén)式起重機可以經(jīng)受住較強度的磨損,具有很好的耐磨性。而這些性能和特點(diǎn)都說(shuō)明了這樣的產(chǎn)品的實(shí)用性和耐用性是非常好的。
全包廂龍門(mén)吊整體金屬結構是廂形結構,包裝嚴密,方便起重機的保養和清潔,起重機兩端伸出的外懸臂總長(cháng)度小于跨中的1/3,在起重機大車(chē)運行時(shí),要將重物移至支腿內側方可啟動(dòng)。
單主梁門(mén)式起重機結構簡(jiǎn)單,制造安裝方便,自身質(zhì)量小,主梁多為偏軌箱形架結構。與雙主梁門(mén)式起重機相比,整體剛度要弱一些。因此,當起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門(mén)式起重機門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便,受力情況好,自身質(zhì)量較小,但是,吊運貨物通過(guò)支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形,目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。
使用鋼板焊接成箱式結構,具有安全性高,剛度大等特點(diǎn)。一般用于大噸位及超大噸位的門(mén)式起重機。如概述圖MGhz1200,起重量1200噸,為國內大的門(mén)式起重機,主梁采用了箱梁結構。箱梁同時(shí)也具有造,自重大,抗風(fēng)性較差等缺點(diǎn)。
所屬分類(lèi):二手行車(chē)/二手龍門(mén)吊
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