維護道閘注意的要點(diǎn):
1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油;
2、看道閘桿升降是否平穩，如果運行時(shí)顫抖，可調節助力彈簧的松緊來(lái)解決;
3、非緊急情況下，不要在道閘運行時(shí)停止，這樣容易造成齒輪箱損壞。

三輥閘機

　 ?三輥閘也叫三桿閘、三棍閘、三滾閘、輥閘、滾閘。攔阻體（閘桿）由3根金屬桿組成空間三角形，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過(guò)旋轉實(shí)現攔阻和放行。
　 ?三輥閘早出現的閘機類(lèi)型，也是至今發(fā)展為成熟完善的，但有逐漸被后續的擺閘和翼閘取代的趨勢。
　 ?從機芯控制方式上分為機械式、半自動(dòng)式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式和橋式，立式三輥閘體積較小，比較容易安裝;橋式三輥閘的通道較長(cháng)，安保性更高。

三輥閘機【優(yōu)點(diǎn)】

　　1、能夠非常有效的實(shí)現單次單人通行，即一次只能通過(guò)一人，安全性和可靠性都比較高；
　　2、成本較低；
　　3、防水防塵能力較強，對環(huán)境的適應性很強，適用于室外和室內。

三輥閘機【應用場(chǎng)合】

　 ? 適用于普通行人和人流量不是很大或是行人使用時(shí)不太愛(ài)護的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶(hù)外場(chǎng)合。

擺閘的【缺點(diǎn)】
　　1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì )相應增加很多；
　　2、部分機型防水防塵能力不足，只適用于室內，環(huán)境適應能力沒(méi)有三輥閘強；
　　3、受攔阻體形態(tài)的限制，擺閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘擺和機芯；
　　4、對廠(chǎng)商的技術(shù)要求比較高，如果設計不好會(huì )大大降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾防撞人能力。

轉閘攔阻體（閘桿）一般由3根或4根金屬桿組成，平行于水平面的“丫”，又叫三桿轉閘；形或“十”形，又叫十字閘或十字轉閘；一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過(guò)旋轉實(shí)現攔阻和放行。

　 ? 從機芯控制方式上分為機械式、半自動(dòng)式。從通道數量上分為單通道、雙通道、三通道、四通道等，單通道和雙通道比較常見(jiàn)。

轉閘【應用場(chǎng)合】

　 ? 全高轉閘適用于無(wú)人值守和安保要求非常高的場(chǎng)合，以及一些環(huán)境比較惡劣的戶(hù)外場(chǎng)合。半高轉閘適用于對通行秩序要求較高的場(chǎng)合，如體育館、監獄等。

一字閘是早期的閘機之一，攔阻體(閘桿)是一根金屬桿，一般采用中空封閉的不銹鋼管，堅固不易變形，通過(guò)升起閘桿使之平行于水平面和落下閘桿使之縮回到箱體中實(shí)現攔阻和放行。

一字閘的閘桿動(dòng)作是在同一垂直平面內90度升落，易傷到行人，因此逐漸被淘汰，國內很少使用，歐美市場(chǎng)發(fā)展比較早，還有一些應用。機芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，并且要求具備很強的行人檢測功能，否則很容易傷到行人。

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