廂式壓濾機一般有頭尾兩個(gè)支座，以承受整臺機器的重量。尾端（止推板端）和進(jìn)料管相連接，尾端的支承座用螺栓固定在基礎上。頭端（壓緊裝置端）與尾端相距較遠，兩者之間由兩根橫梁相連接。大型的自動(dòng)壓濾機的橫梁長(cháng)度約為11-14m，每側橫梁中間設有2個(gè)支撐腿。工作時(shí)，橫梁承受壓緊裝置的壓力（水平方向）和過(guò)濾時(shí)的泥漿載荷（垂直方向）；液壓缸和活塞桿傳遞的壓緊力，可導致橫梁水平方向的彈性伸長(cháng)。大型壓濾機的這一伸長(cháng)量可達3-5mm，所以應壓緊裝置端能自由伸縮。這樣在壓濾機的安裝中，要求壓緊端下部的2個(gè)支承座和兩側橫梁支承腿均采取浮動(dòng)安裝的方式，與支撐基礎不相連接。

在實(shí)際運行中，隨各部件功能的劣化，難以濾布的自動(dòng)清洗。采取人工化學(xué)清洗的方式，將濾布逐塊拆卸，在濃度為5%的鹽酸中浸泡0.5h，再用工業(yè)洗衣機沖洗、脫水、晾干。實(shí)踐表明，當處理泥漿的含油量較高時(shí)，采用化學(xué)清洗的方式可將濾布表面粘結的油膜進(jìn)行有效剝離，恢復濾布的過(guò)濾性能。

卸料過(guò)程中，濾餅經(jīng)常落入拉板導軌，對拉板機構和傳動(dòng)鏈條的潤滑狀況形成破壞、惡化。壓濾機運轉周期達一年后，將兩側的鏈條蓋板打開(kāi)，清理內部積存的泥塊；同時(shí)，將鏈條拆下用機油浸泡，煤油清洗。隨著(zhù)壓濾機的連續運轉，拉板機構的撥爪和濾板的支耳相互之間的距離逐漸增大，使拉板機構出現不規則的竄板或跳板現象，應及時(shí)更換拉板機構或將拉板導軌局部襯墊。

廂式壓濾機濾板損壞為常見(jiàn)故障。如果濾板損壞的數量較多時(shí)，應對以下因素進(jìn)行分析：

①濾板的制造質(zhì)量；

②濾板材質(zhì)的選型和給料泵的揚程是否匹配；

③隔膜壓榨方式中，應同時(shí)考慮隔膜板的橡膠質(zhì)量和內部鋼襯的加工質(zhì)量。
隔膜式壓濾機過(guò)濾室采用的是單一種樣式濾板拼接而成。板框式壓濾機過(guò)濾室采用的兩種濾板交錯拼接而成，一種實(shí)心濾板，一種是空心濾板。而板框濾板與空心濾板的區別是很大的，邊框濾板像四根條子圍城的，而空心濾板則是采用的兩層鑄造在一起，形成濾板中間有很大的空隙，這就是空心濾板。
隔膜壓濾機在表面過(guò)濾時(shí)，少量沉淀物會(huì )形成高阻力層，一旦形成，過(guò)濾單元將被清洗或更換。相反，隔膜壓濾機的深 層過(guò)濾可以提供更大的粒子截留能力，作為污水的第三 級處理。通?？梢垣@得不超過(guò)5MGL的懸浮濾液。當隔膜壓濾機與凝聚過(guò)程相結合時(shí)，可以得到非常清晰的濾液。

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