機械式抓斗本身沒(méi)有配置開(kāi)合結構,通常由繩索或連桿外力驅動(dòng),按操作特點(diǎn)可分為雙繩抓斗和單繩抓斗,常用的是雙繩抓斗。
雙繩抓斗有支持繩和開(kāi)閉繩,分別繞在支持機構和開(kāi)閉機構的卷筒上。圖1為雙繩抓斗的工作過(guò)程:a為支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)下降,張開(kāi)斗口插入料堆。 b為收緊開(kāi)閉繩,顎板閉合并抓取物料。c為抓斗閉合后支持繩和開(kāi)閉繩同時(shí)上升。d為支持繩不動(dòng),開(kāi)閉繩下降,斗口張開(kāi)并卸下物料。雙繩抓斗工作可靠,操作簡(jiǎn)便,生產(chǎn)率高,應用廣泛。采用兩組雙繩后就成為四繩抓斗,工作過(guò)程與雙繩抓斗相同。
單繩抓斗
支持繩和開(kāi)閉繩用同一根鋼絲繩。通過(guò)特殊鎖扣裝置使鋼絲繩輪流起到支持和開(kāi)閉的作用。單繩抓斗的卷繞機構較簡(jiǎn)單,但生產(chǎn)率低,大量裝卸作業(yè)時(shí)很少采用。
抓斗根據被抓取物料的堆積密度又分為輕型(如抓取谷物)、中型(如抓取砂礫)和重型(如抓取鐵礦石)3類(lèi);按顎板數分為雙顎板抓斗和多顎板抓斗,常用的是雙顎板抓斗。對于大塊礦石、鐵屑和廢鋼等宜采用多顎板抓斗,因為它具有多爪、切口尖的特點(diǎn),易于插入料堆,可得到較好的抓取效果。
根據起重機來(lái)選抓斗動(dòng)力形式。根據抓斗的定義:抓斗是起重機下的取物裝置,所以即使的抓斗,也離不開(kāi)起重機而立完成工作。反之再、再大噸位的卸船機也離不開(kāi)抓斗而有生產(chǎn)效率。所以什么樣的起重機就應配什么樣抓斗,配錯了就不能用,配大了超載也不能用。例如:起重機起升卷筒是單個(gè)的,要配機械抓斗,只能配單索抓斗,如果配了四索抓斗,抓斗就工作不起來(lái)了;再例如:起重機的額定起重量為25t,要配抓斗,只能配抓斗自重+抓的貨重=<25t,配大了起重機超載,不安全。
在抓斗使用中常見(jiàn)的故障是是磨料磨損,根據相關(guān)數據分析可以發(fā)現在抓斗失效形式中,由于銷(xiāo)抽磨損而喪失工作性能的約占40%,由于斗體刃磨損而喪失工作性能的約占30%,而由于滑輪磨損及其它部件損壞而喪失工作性能的約占30%。由此可見(jiàn),提高抓斗銷(xiāo)軸與軸套的抗磨性,提高斗體刃口抗磨性,這二者是提高抓斗使用壽命的重要途徑。影響材料磨損的因素有外部因素及內部因素。外部因素有載荷、滑動(dòng)速度、磨料的硬度和幾何形狀等因素。內部因素有材料的化學(xué)成份、碳化物類(lèi)型、顯微組織等。外部因素不言而喻,這里不一一敘述。為提高抓斗的使用壽命,要針對抓斗各磨損部位的不同情況,選用不同的耐磨材料,并輔之不同的加工工藝,從而大大提高抓斗的使用壽命。
挖掘機液壓抓斗適用場(chǎng)合:
1、建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載。
2、特別適用于溝或受限制的空間的一側進(jìn)行挖掘和裝載。
3、適用于船舶、火車(chē)、汽車(chē)的裝卸。
不同的作業(yè)場(chǎng)所使用的抓斗規格是不一樣的,這樣才能更好的發(fā)揮出抓斗的效用。在使用完抓斗后應當做好抓斗的維護保養工作,以防影響抓斗后期的正常使用。若是沒(méi)有做好抓斗的維護工作,長(cháng)時(shí)間與外界的水及空氣接觸則會(huì )造成抓斗表皮的損壞,甚至會(huì )產(chǎn)生一些銹蝕,嚴重影響抓斗的正常使用。
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