有些用戶(hù)在水泵啟動(dòng)前未灌滿(mǎn)足夠的水；有時(shí)看上去灌的水已從放氣孔溢出，但未轉動(dòng)泵軸交空氣完全排出，致使少許空氣還殘留在進(jìn)水管或泵體中。進(jìn)水管彎管處出現裂痕，進(jìn)水管與水泵連接處出現微小的間隙，都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)水管。水泵吸程太大有些水源較深，有些水源的外圍地勢較平坦處，而忽略了水泵的容許吸程，因而產(chǎn)生了吸水少或根本吸不上水的結果。要知道水泵吸水口處能建立的真空度是有限度的，真空時(shí)的吸程約為1米水柱高，而水泵不可能建立的真空。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統。系統，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機送入磨煤機磨碎。在磨煤過(guò)程中同時(shí)對煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機送入空氣預熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機，在對煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開(kāi)磨煤機，可見(jiàn)這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統中，氣粉混合物從磨煤機出來(lái)后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲倉式制粉系統中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來(lái)貯存在煤粉倉中，根據負荷需要通過(guò)給粉機從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統中還可看出，從空氣預熱器中出來(lái)的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
電磁換向閥故障可從油缸處拆開(kāi)進(jìn)出油管并使電磁換向閥作壓緊和松開(kāi)動(dòng)作檢查內泄漏情況。如果內泄漏過(guò)大，用煤油清洗或更換密封部件。有時(shí)較小的內泄漏不足以影響油壓，但會(huì )使油缸進(jìn)退速度變慢。換向閥的推桿因長(cháng)期撞擊，磨損變短，或銜鐵與推桿接觸點(diǎn)磨損，使閥芯換向行程不足，引起油位不夠由于自動(dòng)保壓壓濾機液壓系統長(cháng)期處于高壓狀態(tài)，一些密封處不可避免地會(huì )滲油，同時(shí)壓濾機使用一段時(shí)間后，液壓油也會(huì )少量自然蒸發(fā)流失，這些都導致油箱油位下降，當油位過(guò)低時(shí)，油泵將打不上，需補充液壓油；溢流閥失靈液壓系統油壓不足的故障，5％以上是溢流閥失靈引起的。

現在，大部分主要密封件廠(chǎng)生產(chǎn)非腐蝕磨損型密封，以防止液泵零件的腐蝕磨損。內密封和外密封通常的做法是將密封安裝在填料盒的內部。但這種做法要求在密封維修時(shí)將液泵的濕端拆卸下來(lái)，其主要好處是密封的環(huán)境衛生易于控制。外密封的安裝方式是將靜態(tài)密封面的方向顛倒過(guò)來(lái)，主軸上的旋轉單元位于填料盒壓蓋的外面。外密封主要具有以下五大好處：1.安裝容易；費用相對較低；可以連續監控和清潔；適于無(wú)法在內部安裝密封的很小填料盒；由于其位置接近軸承，對主軸偏差的困難影響較少。
煤粉在爐膛內燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內側鋪設有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強烈吸收。但是由于熱負荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達左右。為了對這股高溫煙氣進(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過(guò)熱器(分為幾級)、再熱器、省煤器和空氣預熱器等受熱面。高溫煙氣依次流過(guò)這些受熱面，通過(guò)對流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預熱器出來(lái)的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無(wú)法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機引入煙囪，終排入大氣。
變速箱上的通氣孔用來(lái)調節氣壓，防止變速箱內部壓力以及溫度過(guò)高。若該孔堵塞，會(huì )造成變速箱工作溫度升高，氣體膨脹，使得內部壓力過(guò)高，從而容易造成變速箱漏油。驅動(dòng)橋橋包上的通氣孔用來(lái)調節橋包內的氣壓，如果氣孔堵塞，將使體內氣壓升高，潤滑油從主減速器和半軸油封、襯墊等處泄漏從而造成齒輪潤滑缺油，加劇齒輪磨損。蓄電池加液口蓋通氣孔用來(lái)調節畜電池內部的氣壓。蓄電池在工作過(guò)程中，內部的壓力和溫度均會(huì )升高，如果該孔堵塞，將影響到畜電池的充放電效率，甚至引起蓄電池。

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