柱塞泵的工作原理：當發(fā)動(dòng)機帶動(dòng)傳動(dòng)軸旋轉時(shí)，泵缸與柱塞一同旋轉，柱塞頭永遠保持與斜盤(pán)接觸，因斜盤(pán)與缸體成一角度，因此缸體旋轉時(shí)，柱塞就在泵缸中做往復運動(dòng)。它從0°轉到180°，即轉到上面柱塞的位置，柱塞缸容積逐漸增大，因此液體經(jīng)配油盤(pán)的吸油口a吸人油缸；而該柱塞從180°轉到360°時(shí)，柱塞缸容積逐漸減小，因此油缸內液體經(jīng)配油盤(pán)的出口排出液體。只要傳動(dòng)軸不斷旋轉，泵便不斷地工作。

液壓系統柱塞泵的安裝與使用

1、軸向柱塞泵兩個(gè)泄油口，安裝時(shí)將高處的泄油口接上通往油箱的油管，使其無(wú)壓漏油，而將低處的泄油口封死。

2、泵啟動(dòng)前應將排油路上的溢流閥調至低壓力，待泵運轉正常后逐漸凋高到所需壓力。調整變量機構要先將排量調到小值，再逐漸調到所需流量。

3、若液壓系統中裝有輔助液壓泵，應先啟動(dòng)輔助液壓泵，調整控制輔助泵的溢流閥，使其達到規定的供油壓力，再啟動(dòng)主泵。若發(fā)現異?，F象，應先停主泵，待主泵停穩后再停輔助泵。

4、經(jīng)拆洗重新安裝的泵，在使用前要檢查軸的回轉方向和排油管的連接是否正確可靠。并且從高處的泄油口往泵體內注滿(mǎn)液壓油，先用手撥轉3~4周后再啟動(dòng)，以免杷泵燒壞。

5、裝配花鍵軸時(shí)，不應用力過(guò)猛，各個(gè)缸孔配合要用柱塞逐個(gè)試裝，不能用力打入。

6、檢修液壓系統時(shí)，一般不要拆洗泵。若確認泵有問(wèn)題拆開(kāi)時(shí)，則注意保持清潔，嚴防碰傷拉毛和將細小雜物留在泵內。

柱塞泵是液壓系統的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動(dòng)，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、和流量調節方便等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場(chǎng)合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

當凸輪的凸起部分轉過(guò)去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動(dòng)，柱塞上部空間（稱(chēng)為泵油室）產(chǎn)生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后，充滿(mǎn)在油泵上體油道內的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運動(dòng)到下止點(diǎn)，進(jìn)油結束。

如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉軸的軸承、聯(lián)軸節損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì )產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉或傳輸大能量的泵，要定期檢查，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲。如泵的轉動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí)，將會(huì )引起共振，可改變泵的轉速以消除共振。

液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機械摩擦生熱。由于運動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動(dòng)部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現象。另外，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高，也會(huì )引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

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