| 供應商 | 河南紅升智能倉儲裝備有限公司 店鋪 |
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| 認證 | |
| 報價(jià) | 人民幣 680.00元 |
| 關(guān)鍵詞 | 穿梭式貨架聯(lián)系方式,漯河穿梭式貨架,穿梭式貨架廠(chǎng)家,穿梭式貨架聯(lián)系方式 |
| 所在地 | 河南鄭州登封 |
2年
自動(dòng)化的存儲貨物的方式，效率成倍增加。整個(gè)貨架系統中，穿梭車(chē)是其核心部件之一，通過(guò)它們的導軌上的行走，實(shí)現了貨物的自動(dòng)機械搬運。相比人工操縱叉車(chē)，這效率的提高是明顯的。
得益于穿梭式貨架的貨架結構，一排貨架可以設計更多的貨位深度。由于穿梭式貨架使用穿梭車(chē)來(lái)存取貨物，因此每條軌道可以達到35個(gè)貨位深度，而類(lèi)似結構的駛入式貨架，單向出庫多只能達到7個(gè)貨位深度，雙向出庫也僅控制在14個(gè)貨位深度左右。
多層穿梭式貨架系統是一個(gè)比較復雜的系統和設計過(guò)程，要考慮多方面因素，包括：貨架鋼結構的穩定性和承載能力、精度偏差控制、穿梭小車(chē)在貨架中運行時(shí)的智能化、化、穿梭車(chē)搬運料箱時(shí)的動(dòng)態(tài)平穩性及貨架鋼結構的動(dòng)態(tài)穩定性，以及配套提升機、輸送設備的配套性。這些都對多層穿梭式貨架的設計提出了很高的要求。
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