隧道打孔機的進(jìn)給裝置 隧道打孔機的進(jìn)給裝置,由橫向導向機構和縱向進(jìn)給機構組成,所述的橫向導向機構主要由橫梁,橫向移動(dòng)齒條,滾鏈和橫向導架組成,橫梁呈水平設置在車(chē)架上,在橫梁上固定設有橫向移動(dòng)齒條,橫向導架套在橫梁上,并與橫梁構成滑動(dòng)連接,在橫向導架和橫梁之間設有滾鏈,用于測量橫向導架的相對位移量,縱向進(jìn)給機構設置在橫向導架上,并隨著(zhù)橫向導架在橫梁上水平移動(dòng);該裝置水平部分與垂直部分通過(guò)齒輪連接,打孔精度更高,上部設有橫向導向機構和縱向導向機構,通過(guò)位移調整機構調整打孔工作鉆頭的縱向和橫向位移量,實(shí)現打孔的目的,較以往傳統的作業(yè)方法,效率可以提高8倍左右,鉆孔精度提高3倍以上

三臂拱架安裝臺車(chē)解決了人工安裝方式勞動(dòng)強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問(wèn)題，減少了操作人員數量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實(shí)現了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低，但隨著(zhù)隧道施工人工費和安全性要求的提高，以及對隧道機械化快速施工理念的重視，拱架安裝臺車(chē)在我國將有廣闊的應用前景
主要性能及特點(diǎn)
三臂結構
三臂結構設計，多種拱架安裝方法，定位，作業(yè)。
一體化設計
機械抓手與操控平臺一體化集約設計，安全性與可控性大幅提高。
重力自適應
主臂機械抓手重力自適應設計。無(wú)需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設計，可滿(mǎn)足不同尺寸拱架需求，無(wú)需反復更換夾具。
360度旋轉作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉。隨時(shí)能調整姿態(tài)，滿(mǎn)足不同工況。
柴電雙動(dòng)力
柴電雙動(dòng)力系統，可分別立工作。電動(dòng)機作業(yè)時(shí)，更加節能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設計
系統采用全液壓設計、無(wú)級調節，可控性高。
履帶底盤(pán)設計
履帶底盤(pán)，適合多種現場(chǎng)路面工況，穩定性好，爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業(yè)。
預留接口
作業(yè)平臺預留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

2022款隧道龍骨拱架安裝車(chē)適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車(chē)
汽車(chē)式移動(dòng)隧道作業(yè)臺車(chē) 多功能隧道拱架安裝臺車(chē)
多功能隧道拱架安裝臺車(chē)隧道龍骨拱架安裝臺車(chē)信譽(yù)
現在有這個(gè)機器只需要4-6個(gè)工人就可以了，而且工人勞動(dòng)強度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個(gè)設備完全可以在已經(jīng)支護好的地方把拱架連接好，后只需要兩個(gè)工人站在設備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒(méi)有支護的掌子面附近滯留的時(shí)間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個(gè)設備真是太好了

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