結構：主要由桿體、頭部連接結構、尾部連接結構以及表面防護層構成。桿體是承載軸向力的主體，為細長(cháng)圓柱形；頭部連接結構用于連接負載，形式多樣，有螺紋、耳環(huán)、球頭等，方便適配不同工作裝置；尾部則與活塞相連，確保液壓油推動(dòng)活塞時(shí)，能帶動(dòng)桿體穩定往復運動(dòng)；表面防護層常見(jiàn)的是鍍鉻層，提升耐磨性與抗腐蝕性。

工作原理：在液壓系統里，當液壓油進(jìn)入油缸一腔，推動(dòng)活塞，活塞帶動(dòng)油缸軸沿缸筒軸向移動(dòng)，把液壓能轉換為機械能，驅動(dòng)外接設備做直線(xiàn)運動(dòng)。反向供油時(shí)，油缸軸又能縮回，實(shí)現循環(huán)作業(yè)。