對于挖掘無(wú)力可分為兩種情況：一種為挖掘無(wú)力，發(fā)動(dòng)機不憋車(chē)，感覺(jué)負荷很輕；第二種為挖掘無(wú)力，當動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機嚴重憋車(chē)，甚至熄火。挖掘無(wú)力但發(fā)動(dòng)機不憋車(chē)。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動(dòng)機是否憋車(chē)取決于油泵吸收轉矩與發(fā)動(dòng)機輸出轉矩間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機不憋車(chē)說(shuō)明油泵吸收轉矩較小，重慶扒渣機，發(fā)動(dòng)機負荷輕。如果挖掘機的工作速度沒(méi)有明顯異常，則應檢查主泵的較大輸出壓力即系統溢流壓力。如果溢流壓力測量值低于規定值，表明該機構液壓回路的過(guò)載溢流閥設定值不正確，導致該機構過(guò)早溢流，工作無(wú)力。則可以通過(guò)轉動(dòng)調整螺絲來(lái)調整機器。

安全閥受阻或者液壓油濾網(wǎng)受阻，這類(lèi)情況會(huì )導致扒渣機整車(chē)因液壓油輸送不及時(shí)而造成整車(chē)無(wú)力的情況。安全閥出現此類(lèi)情況只能更換新產(chǎn)品，而濾網(wǎng)要給予清洗，防止堵塞情況發(fā)生。建議：扒渣機使用一到二個(gè)月對液壓油濾網(wǎng)進(jìn)行清洗，防止堵塞。并且要定時(shí)對扒渣機進(jìn)行保養。

更換液壓油時(shí)，應注意以下幾個(gè)方面:，打開(kāi)斗管，電動(dòng)打開(kāi)，拉動(dòng)斗桿，等一兩分鐘完成液壓油泵送，然后拆下油箱底部螺栓，釋放液壓油；其次，拆下油箱的底部螺栓，并慢慢松開(kāi)。然后清潔過(guò)濾器并擰緊底部螺栓。替換為液壓油，它通常位于油箱的五分之四。

在實(shí)際工作經(jīng)驗中，一些礦主為了節約更換液壓油的成本，長(cháng)期不換油，導致液壓元件磨損，從而造成較大的維護成本。此外，應注意的是，更換電動(dòng)滾筒油時(shí)，不應使用變壓器油。應注意更換電動(dòng)滾筒油的方法。，讓電鼓旋轉2-3分鐘，然后在挖泥船的右輪下放一塊石頭，向上一點(diǎn)，然后將電鼓的出油口轉到電鼓水平面的低點(diǎn)，并拆下螺栓。釋放油，然后到頂部，將油加到電鼓直徑的三分之一。

經(jīng)常檢查

1)應經(jīng)常檢查和擰緊機器所有部件中的螺栓、螺栓和螺母，是擰緊履帶板。連接螺栓、三個(gè)液壓油馬達(兩個(gè)行走馬達、兩個(gè)運輸罐旋轉馬達)和每個(gè)防倒賣(mài)馬達固定螺栓。機械常識:履帶式刮渣機的操作、維護和保養

2)應定期檢查液壓元件和管道的連接情況，以消除泄漏，損壞的部件應及時(shí)更換。密封或嚴重損壞高壓軟管。

3)應定期檢查油溫。如果油溫過(guò)高，應暫停，查明原因，及時(shí)消除隱蔽。

扒渣機實(shí)心輪胎是由一種特殊的橡膠材料做的，除中間很少的空心維持重心外，全部是實(shí)心，這樣制作的輪胎可以起到防釘、防彈、防地雷、防燃燒等的作用，它多用于礦質(zhì)較硬的礦山扒渣機如鎢礦、鐵礦、螢石礦、錳礦等等重金屬礦。

輪式扒渣機扒取范用廣(從左至右范用可達4.5米，地面上可達2.8米，地面下可達0.8米)可以全斷面裝載石渣，不留死角，也不需要人工清理場(chǎng)地，還可以開(kāi)挖巷道兩側的排水溝。同時(shí)，輪式扒渣機由2臺15千瓦的電動(dòng)機和1臺23千瓦柴油機帶動(dòng)液壓系統工作，巷道無(wú)姻塵污染，由于是膠輪行走，更不需對路基作特殊處理，也不用鋪設軌道，可適應較差的開(kāi)挖面。

要看我們是什么礦，如酸性礦，如含硫的礦，堿性礦，如石灰石礦、磷礦、水泥礦，這類(lèi)礦石可能會(huì )造成輸送帶縮水，就像我們穿純棉襯衣，越穿越小一樣。像這樣的礦山我們一定要注意了，要經(jīng)常檢查輸送帶張緊度，看輸送帶是不是太緊了，若緊了我們要把調皮帶螺絲松幾絲，開(kāi)機器的人要望聞問(wèn)切，多觀(guān)察扒渣機任何一個(gè)細節的變化，以變化的眼光看待正在使用的扒渣機。就像我們腰變粗了要把皮帶松一松一樣，不然腰束的難受，而皮帶拉的太緊要么皮帶磨損壞的快，要么從動(dòng)滾筒被拉壞等。所以開(kāi)機器每天要檢查皮帶的張緊度。特別是當礦山停工了，把輸送帶拆下來(lái)存放，一定要遠離這些酸、堿、硫等會(huì )造成輸送帶縮水的物品。

若金屬礦石太硬且又很大我們要注意了，不能硬把大石頭從龍門(mén)架中硬推過(guò)去，這樣可能磨壞或掛壞輸送帶。有的礦山弟兄們，石頭從龍門(mén)架過(guò)不去，還要用挖齒給推過(guò)去。石頭后是過(guò)去了，結果皮帶也掛壞了。皮帶明明是操作者人為造成的，卻給老板說(shuō)是輸送帶質(zhì)量不好。

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