當然大橋上這些鋼絲繩的使用也是有講究的，像鋼絲繩豎著(zhù)的這種叫懸索橋，而斜著(zhù)的叫斜拉橋。那兩種橋又有什么差別呢??因為鋼索方向不一樣，橋梁受力結構有所不同。

其次兩者的應用范圍也不同，懸索橋的穩定更好，適合大風(fēng)和地震區的需要，還可以建在比較端急的水流上。南京長(cháng)江第四大橋是中國三跨吊懸索大橋，在同大橋中居世界第三，被譽(yù)為“中國的金門(mén)大橋”。

由六股或以上的細鋼索擰成。這些鋼索經(jīng)過(guò)變形器后會(huì )變成螺旋形，然后絞繩機會(huì )把這些鋼索沿著(zhù)繩心絞成一大股，通過(guò)壓線(xiàn)瓦軋制后就形成了捻制緊密的股繩。在合繩的過(guò)程中，還會(huì )在繩索上涂一層防銹潤滑油脂，以增加鋼絲繩的使用壽命。

鋼絲繩的防腐處理
鋼絲繩生產(chǎn)出來(lái)后還需要進(jìn)行磷化處理、將鋼絲繩浸泡在一定濃度的碳酸銀溶液中，它的表面會(huì )形成一層防腐蝕的薄膜，經(jīng)過(guò)這種處理的鋼絲繩抗氧化能力、和強度都得到了提升。

為了承受巨力和風(fēng)吹雨淋，跨海大橋使用的鋼絲繩經(jīng)過(guò)鋼絲成型和扭繩兩步制造過(guò)程，其中包括拉拔、熱處理、涂上合金涂料、拉絲、捻股、合繩、涂防銹潤滑油脂、磷化處理等步驟，終形成捻制緊密的股繩。

我們來(lái)看一下鋼絲繩的制作過(guò)程，一條的鋼絲繩要經(jīng)過(guò)鋼絲成型和扭繩兩步，生產(chǎn)鋼絲的原料一般采用高碳鋼，這些原料在進(jìn)入生產(chǎn)線(xiàn)后拉拔等生產(chǎn)工序后經(jīng)過(guò)熱處理。

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