46號抗磨液壓油是一款非常優(yōu)良的機械用油，而且該產(chǎn)品的應用發(fā)揮的作用也是非常重要的，同時(shí)該產(chǎn)品發(fā)揮的效果也是非常好的。
　　我們正確的選擇質(zhì)量?jì)?yōu)良的產(chǎn)品，可以我們的液壓設備，正常和非常的運轉。相信大部分的人在選擇液壓油的時(shí)候，先要考慮的是它的使用環(huán)境和它的化學(xué)，物理特性。一些環(huán)境溫度和，液壓泵的啟動(dòng)的溫度是有著(zhù)密切的關(guān)系的。而我們的，液壓泵的啟動(dòng)溫度又和液壓油的，低溫粘度，也有著(zhù)密切的關(guān)系。如果我們在低溫的，環(huán)境當中使用，液壓泵，如果想要順利的啟動(dòng)，我們就要選擇低溫環(huán)境下粘度小的液壓油，如果是，它的環(huán)境非常惡劣的話(huà)，比如說(shuō)非常的潮濕，而且溫差非常大。我們就要選擇，具有防銹性能的液壓油。這樣可以使我們的設備順利的運行。

抗磨液壓油的泡沫問(wèn)題，是液壓系統能否正常使用的關(guān)鍵性因素。一般來(lái)說(shuō)，抗磨液壓油出現泡沫，可能導致抗磨液壓油的溫度升高，對抗磨液壓油的壽命產(chǎn)生影響。如不采取措施，將出現液壓系統振動(dòng)，引起液壓系統工作不穩定。因此，我們需根據產(chǎn)生的泡沫的多少，采取相應的對策。
　　1、對于不嚴重的情況，即油箱中泡沫較多，未溢出油箱的，可加入少量的抗泡劑；置換加入少量的新油；在進(jìn)油口放破泡沫鐵絲網(wǎng)。
　　2、對于比較嚴重的情況，主要措施有：是否存在活性物質(zhì)的污染源，排除污染源。置換抗磨液壓油，看是否是油的問(wèn)題，如有在線(xiàn)的過(guò)濾裝置，采用全流量過(guò)濾?？词欠褚簤合到y的設計方面的問(wèn)題，尤其是油箱的進(jìn)出油口的設計、油的循環(huán)量（油箱大?。?，改進(jìn)系統設計。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎上發(fā)展而來(lái)的，它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無(wú)灰型等系列產(chǎn)品，它們均按40'C運動(dòng)粘度可分為15、22．32、46、68、100六個(gè)牌號。不同的牌號有有什么區別呢？下面為大家介紹常用的46號與68號的不同。
　　46號和68號指的就是粘度。即溫度在40度時(shí)，油品的運動(dòng)粘度，單位：厘斯。標號越大，稠度越大。根據設備的要求及外部環(huán)境使用不同粘度的液壓油，46號與68號主要是粘溫性能不同。46號液壓油適合于溫帶地區，使用68號亞熱帶地區。粘度要適當粘度是液壓油的重要指標，粘度小了會(huì )使泄漏，降低客積效率；粘度大了會(huì )使摩擦損失增加，40℃時(shí)的運動(dòng)粘度不一樣，68號比46號的粘度大。
　　以上就是46號與68號抗磨液壓油的區別，大家在使用、選購時(shí)要注意自己的使用情況，根據自己的環(huán)境、機械要求選擇合適的抗磨液壓油。

判斷液壓油是否需要更換的方法：看液壓油發(fā)黑或者表面有白沫，手感可明顯感覺(jué)液壓油油雜質(zhì)就要更換新的液壓油，但在更換前要做好液壓油箱和管路的清洗工作。
　　如果工作時(shí)間不常，液壓油顏色比新的液壓油深或略微發(fā)白，可以有濾油小車(chē)過(guò)濾，用過(guò)濾網(wǎng)這個(gè)方法是不可取了，也達不到很好的過(guò)濾效果，只能過(guò)濾大的顆粒雜質(zhì)，實(shí)際上很液壓雜質(zhì)還是沒(méi)過(guò)濾。
　　當液壓油更換的時(shí)候，一般企業(yè)都是采用更換新的液壓油，抽出油箱中的舊油，然后清干凈下面的油泥，再加入新的液壓油，那有沒(méi)想過(guò)，這個(gè)油泥其實(shí)平時(shí)已經(jīng)磨損設備啦，還有沒(méi)有想過(guò)，當新油加入以后，管路中的舊油是沒(méi)法換的，一開(kāi)機，舊油就混入新油中，污染新油，變相的降低潤滑油的使用壽命。

抗磨液壓油以基礎油和添加劑調和而成，廣泛用于工業(yè)設備中低壓液壓系統的潤滑；而導軌油以高度精煉的高粘度指數礦物油為基礎油，添加擠壓抗磨劑，由多種添加劑調和而成，適用于自身或周?chē)鷰в袑к壯b置的機械設備。

液壓油與潤滑油的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)
相同點(diǎn)
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著(zhù)防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到一些關(guān)于液壓油可以當做潤滑油使用的話(huà)語(yǔ)的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動(dòng)力）的。
側的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數，它要求液壓油在高溫下有良好的表現在低溫下確保容易流動(dòng)，降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時(shí)，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會(huì )帶來(lái)比較嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話(huà)會(huì )導致性能的變化，甚至發(fā)生化學(xué)反應從而使得油變質(zhì)，進(jìn)而導致機器磨損較大。
3.液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動(dòng)機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會(huì )使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會(huì )導致更大的損失。

抗磨液壓油的性質(zhì)：
1、粘度和粘溫特性：粘度是液壓油的主要指標，對系統的平穩工作有著(zhù)重要影響。粘度過(guò)小時(shí)，潤滑表面容易產(chǎn)生磨損，從而使液壓元件的內漏和外漏增加，泵容積效率降低，油溫上升。而粘度過(guò)大時(shí)，泵吸油困難，流動(dòng)過(guò)程能量損失增加，系統的發(fā)熱增加，油溫也升高。因此，具有合適的粘度。在多數情況下，液壓油一般用40℃運動(dòng)粘度11.0－60.0mm2/s。
由于工程機械一般在露天工作，油溫隨著(zhù)氣溫的變化而變化，所以為了液壓系統穩定工作，要求油品的粘度指數越大越好。一般抗磨液壓油的粘度指數要求不低于90，低溫液壓油不低于130。
2、低溫性：液壓油的低溫性包括三個(gè)方面：1）低溫流動(dòng)性。2）低溫啟動(dòng)性。
3、低溫泵送性：后兩種性能主要與油品低溫粘度有關(guān)。因此，各種液壓泵的生產(chǎn)廠(chǎng)家對出廠(chǎng)的液壓泵規定了所用液壓油低的冷啟動(dòng)粘度。
4、氧化性：液壓油要求具有良好的氧化性，以減少氧化變質(zhì)形成酸性物質(zhì)和沉淀物對液壓設備產(chǎn)生不良影響，并延長(cháng)油品換油期。通常要求酸值達到2mgKOH/g的時(shí)間不少于100h。
5、防銹性和防腐性：液壓系統在運轉過(guò)程中，不可避免地要混入一些空氣和水分，這些空氣和水分會(huì )造成金屬表面的銹蝕，影響液壓元件的度。另一方面，銹蝕顆粒脫落，造成磨損。同時(shí)，銹粒又是油品氧化變質(zhì)的催化劑。因此，要求液壓油具有良好的防銹性防腐性，以液壓傳動(dòng)系統長(cháng)時(shí)間地正常運轉。
6、抗磨性：在液壓系統中泵和大功率的油馬達是主要運動(dòng)部件。在啟動(dòng)和停車(chē)時(shí)往往可能處于邊界潤滑狀態(tài)。在這種情況下，若液壓油的潤滑性不良、抗磨性差，則會(huì )發(fā)生粘著(zhù)磨損、磨粒磨損和疲勞磨損、造成泵和油馬達性能降低，壽命縮短，系統生產(chǎn)故障。因此，在液壓油中常常添加一定量的抗磨和抗極壓添加劑。像磷酸三脂和二烷基二硫代磷酸鋅等，以提高油品的抗磨性和抗極壓性能，滿(mǎn)足潤滑要求。
7、剪切性：在高壓、高速工作條件下的液壓油，經(jīng)過(guò)泵、閥件、微孔等系統時(shí)，經(jīng)受劇烈的剪切作用，造成油中的粘度指數改進(jìn)劑分子斷鏈油品粘度下降，當油的粘度下降到一定程度后，就不能繼續使用。因此，要求液壓油具有良好的剪切性。
8、破壞的原有性質(zhì)，促使液壓元件銹蝕，以及發(fā)生磨粒磨損等不良后果，所以要化性和水解性：在液壓系統工作中已經(jīng)混入水分的油，在調節裝置、泵及其它元件劇烈攪動(dòng)下，很容易與水形成乳化液，從而破壞求液壓油具有較好的破乳化性和水解性。
9、氣泡性和空氣釋放性：抗泡沫性和空氣釋放性是液壓油重要使用性能之一?；煊锌諝獾囊簤河驮诠ぷ鲿r(shí)會(huì )使系統的效率降低、潤滑條件惡化。此外，還會(huì )造成驅動(dòng)系統壓力不足和傳動(dòng)反應遲緩的軟操作。嚴重時(shí)產(chǎn)生異常噪音、氣穴、震動(dòng)等，甚至損傷設備。未含抗泡劑的液壓油在運行時(shí)泡沫多，夾帶空氣，不能滿(mǎn)足使用要求，因此采用抗泡劑。傳統使用甲基硅油抗泡劑時(shí)對油品表面泡沫的消除特別有效，但它抑制油中小氣泡的上升和釋放。近年來(lái)，人們采用聚酯非硅抗泡劑。它不僅能解決油品表面泡沫的消除，而且對油中小氣泡的上升和釋放影響很小。
10、過(guò)濾性：系指液壓油不堵塞濾器、能過(guò)濾的能力。由于現代液壓系設備向著(zhù)小型化、高壓、高速、大流量及自動(dòng)化方向發(fā)展，對各種液壓元件提出了更苛刻的要求。主要表現為精度高、泵的間隙小和控制元件復雜化。試驗，只要存在微小的雜質(zhì)顆粒即會(huì )引起設備的磨損和失靈。因此在液壓系統中安裝過(guò)濾器，并要求液壓油具有良好的過(guò)濾性。
11、與彈性密封、涂料等非金屬材料和金屬材料具有良好的適應性：適應性系指液壓油對其接觸的各種金屬材料、非金屬材料如橡膠、涂料、塑料等無(wú)浸蝕作用。反之，這些材料也不會(huì )使油變質(zhì)，彼此相適應。

液壓油油溫過(guò)高會(huì )產(chǎn)生哪些危害？
液壓油油溫過(guò)高會(huì )嚴重影響機器的正常運轉和使用、降低液壓元件的使用壽命，并增加機械設備的維修成本。
1、液壓油長(cháng)期在較高的溫度下工作會(huì )加速油品的氧化，縮短液壓油的使用壽命，酸性氧化產(chǎn)物還會(huì )腐蝕金屬，氧化產(chǎn)生的油泥會(huì )堵塞油濾，增加泵的磨損。
2、加速橡膠密封件老化變質(zhì)，壽命縮短，甚至喪失其密封性能，使液壓系統嚴重泄漏。
3、液壓元件產(chǎn)生熱膨脹，配合間隙減小，造成元件失靈或卡死。
4、液壓油黏度、容積效率和液壓系統工作效率均下降，泄漏增加，甚至使機械設備無(wú)常工作。
5、油液汽化、水分蒸發(fā)，容易使液壓元件產(chǎn)生穴蝕，油液氧化形成膠狀沉積物，易堵塞濾油器和液壓閥內的小孔，使液壓系統不能正常工作。
6、油品的粘度變低，內泄漏增多，油泵容積效率下降，磨損增加，縮短使用壽命。
7、液壓系統的零件因過(guò)熱而膨脹，破壞了相對運動(dòng)零件原來(lái)正常的配合間隙，導致摩擦阻力增加、液壓閥容易卡死，同時(shí)，使潤滑油膜變薄、機械磨損增加，結果造成泵、閥、馬達等的精密配合面因過(guò)早磨損而使其失效或報廢。
8、密封件變形和老化而失去彈性，發(fā)生漏油。過(guò)高溫度還能使導管和接縫破壞。
9、容易導致液壓油溢出油缸而形成漏油。

挖掘機液壓油對液壓系統的作用及性能有哪些？一般可以分為：液壓動(dòng)力傳遞、潤滑作用、良好防腐性能、的導熱性。
1、液壓動(dòng)力傳遞：
液壓挖掘機的液壓系統是由液壓泵、閥、馬達等元件組成的且始終以液壓油作為動(dòng)力傳遞介質(zhì)，通過(guò)液壓泵將液壓油加速、加壓（機械能轉化為液壓能），通過(guò)分配閥的轉換，至液壓馬達（液壓能化為機械能）傳遞到各工作裝置進(jìn)行做功。在液壓動(dòng)力傳遞做功的過(guò)程中，要求油料既要保持油質(zhì)的粘度，以便減少漏損，保持壓力，還要求油的流動(dòng)性以低粘度、高密度為宜，通常是按機械性能需求按一定比例調配添加劑來(lái)滿(mǎn)足其性能要求的。
2、潤滑：
液壓元件在高速運轉的狀態(tài)下潤滑尤為重要。液壓油的潤滑性應能滿(mǎn)足其需要，即減少元件磨擦降低其磨擦熱的產(chǎn)生。油質(zhì)對元件的正常潤滑影響很大，如液壓油中的酸性氧化油液的顆粒雜質(zhì)，含有水分等對液壓元件的磨損都有較大影響。
3、防腐：
液壓挖掘機在工作狀態(tài)或長(cháng)時(shí)間停機時(shí)，液壓元件的保護至關(guān)重要，有時(shí)因液壓油變質(zhì)，含水或選用油液質(zhì)量較差，缺乏配調防腐添加劑而導致液壓元件表面銹蝕或密封橡膠腐蝕致使報廢。
4、導熱：
液壓系統在液壓油的運動(dòng)做功時(shí)，導熱是極其重要一環(huán)。液壓油的熱傳導和系統的冷卻條件（液壓散熱器）的合理匹配，可使挖掘機液壓系統保持平衡溫度，確保液壓系統的正常工作。但是除液壓系統內泄摩擦生熱外，液壓油的選用不當或長(cháng)期變質(zhì)退化的油料對液壓系統的高溫現象有著(zhù)重要影響。

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