路燈涉及照明技術(shù)，適用于街道路燈。目的在于設計出一種命，低功耗，高功率因數，電流諧波含量小的電子節能路燈。該 電子節能路燈包括順序連接的電網(wǎng)高壓泄流支路R1、C1，整流橋D1－D4，功率因數校正支路C2、D5、D6，高中頻毛刺濾波支路L1、L3，高頻振蕩電路BG1－BG2，啟動(dòng)支路L2、C7和燈管T；比以往路燈可節電80%；諧波含量THD〈25%，延長(cháng)燈管壽命可達3—4倍。

中國路燈存量在2800萬(wàn)-3000萬(wàn)盞。近幾年每年新增路燈數量為15%-20%，約300萬(wàn)-600萬(wàn)盞。按照每年新增路燈數量全部為L(cháng)ED燈具，每盞1000-2000元計算，年增量在30億-60億元人民幣。LED路燈使用超過(guò)6000小時(shí)的故障率小于1%。照明在全球約占了19%的用電量，如果全球采用的照明系統效率比現有提升一倍，就可說(shuō)是相當于移除了歐洲一半的用電量及排熱量。

燈具仰角
1、燈具仰角街道寬度及燈具的配光曲線(xiàn)來(lái)決定，每條街道的仰角應一致。
2、燈頭可調時(shí)，應使光源中心線(xiàn)落在路寬的L/3-1/2范圍內。
3、對長(cháng)臂燈（或支臂燈）燈身在安裝后，燈頭側應比電桿側仰起100毫米。
4、特殊燈具應根據配光曲線(xiàn)來(lái)決定燈具仰角。

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