網(wǎng)面整平

1）、在網(wǎng)面的縱向，每隔3-5m網(wǎng)面兩側剪斷一次邊端鋼絲，釋放網(wǎng)面應力，促使網(wǎng)面的更加平整。

2）、一旦卷軸就位，用膠輪壓路機對網(wǎng)面進(jìn)行碾壓整平。壓路機碾壓范圍覆蓋網(wǎng)面的全寬，以此確保網(wǎng)面能夠適應瀝青層的攤鋪。

公路加筋網(wǎng)（路面加筋網(wǎng)）是針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開(kāi)裂或交通壓力引起的應力峰值。

路面加筋網(wǎng)它的用途相對而言比較廣泛，主要是應用在河流的加過(guò)河堤旁邊，用來(lái)引導水流而加過(guò)河堤的。路面加筋網(wǎng)一般安裝在堤壩的內側部分，主要是應用在一些河流的流速比較大的地方，河水沖刷石籠網(wǎng)的過(guò)程中就會(huì )間接沖刷河堤，而不是像以前那樣直接沖刷到河堤，這樣子就能夠減少河流流速過(guò)快對于河堤的損害。

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