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內蒙古豐鎮天津港口鏟挖一體機

更新時(shí)間1:2025-09-21 信息編號:c32b8f770ca540 舉報維權
內蒙古豐鎮天津港口鏟挖一體機
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供應商 山東阿木爾機械有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 內蒙古鏟挖一體機,石拐多功能鏟挖一體機,內蒙古鏟挖一體機,內蒙古鏟挖一體機
所在地 山東省濰坊市青州市云門(mén)山街道益王府南路6666號
趙雪
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1年

產(chǎn)品詳細介紹

兩頭忙裝載機 挖掘裝載機質(zhì)量杠杠的 、四驅四缸挖掘裝載機供應、920園林綠化挖掘裝載機廠(chǎng)家,922四驅挖掘裝載機價(jià)格合理,園林綠化挖掘裝載機結構合理
兩頭忙裝載機是在底盤(pán)的前方鉸裝由動(dòng)臂、連桿機構和裝載斗組成的工作裝置,在行進(jìn)中鏟裝、運送、卸載和平整作業(yè)的自走式土方機械。若換裝相應的工作裝置,還可以進(jìn)行推土、起重、裝卸木料等,是一種用途十分廣泛的工程機械。
兩頭忙裝載機 裝載機加裝挖掘機稱(chēng)重系統一般分為兩個(gè)部份,信號采集部分和信號處理及顯示部分。信號采集部分一般通過(guò)傳感器或者變送器實(shí)現,信號采集的準確程度對裝載機的稱(chēng)量的準確度至關(guān)重要。
常用于對現有裝載機或鏟車(chē)的改裝,由于現場(chǎng)沒(méi)有適當的稱(chēng)量設備,而用戶(hù)又需要進(jìn)行計量以進(jìn)行貿易結算時(shí),鑒于用戶(hù)對改裝成本的需求,通常會(huì )選用靜態(tài)計量方式。靜態(tài)計量稱(chēng)重設備組成:壓力傳感器(1個(gè)或2個(gè),視精度要求而定)+普通稱(chēng)重顯示儀表(必要時(shí)可選配打印機)+安裝附件(引壓管或過(guò)程接口等)。 機械進(jìn)行了創(chuàng )新設計,將農用拖拉車(chē)設計為實(shí)用型小鏟車(chē),分有06,08,10,12,15,18,20,不同型號滿(mǎn)足了中小企業(yè)的使用需求。
可選配四輪驅動(dòng),提供更大的牽引力。
轉彎半徑小,轉向靈活,反映速度快。
裝載單手柄,操作方便,操縱力輕。
高壓液壓系統可提供強大動(dòng)力和快速準確的反應,工作裝置具有強勁的提升力,回轉力和鏟斗挖掘力。
便于操縱的挖掘動(dòng)臂鎖定機構和挖掘裝置過(guò)中點(diǎn)的設計,使設備運輸更安全,行駛更平衡。
金宏機械中首重工生產(chǎn)兩頭忙鏟車(chē),兩頭忙裝載機,挖掘機,2噸兩頭忙挖掘機,改裝四輪兩頭忙,兩頭忙裝載機,鏟車(chē),3噸頭忙挖掘機,3噸挖掘裝載機等,型號,質(zhì)量有,讓您買(mǎi)的放心,用的舒心。

兩頭忙裝載機其中一款的技術(shù)參數,好多型號供您選擇哦
挖掘機大挖掘深度 3000mm
挖掘機大挖掘高度 4800mm
挖掘機大旋轉半徑 5400mm
挖掘機大卸載高度 3500mm
挖掘機斗容 0.2mm3
前鏟裝載能力 1m3
大牽引力 29kn
挖掘動(dòng)臂大旋轉角度 180°
大卸載高度 3200mm
大卸載距離 950mm
大裝載重量 2000kg
大臂舉升時(shí)間 3.5s
大臂回落時(shí)間 2.5s
時(shí)間總和 7.0s
大牽引力 10.5kn
發(fā)動(dòng)機型號 云內
額定功率 60KW
額定轉速 2400r/min
工作壓力 16MPa
大流量 63ml/r
總重 5600kg
爬坡角度 25%
行駛速度 ≤39km/h
輪距 2700mm
大離地高度 250mm
輪胎型號nbsp;加寬輪胎
網(wǎng)上報價(jià)不準,具體產(chǎn)品價(jià)格請致電聯(lián)系,以電話(huà)中實(shí)際報價(jià)為準。

兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見(jiàn)的兩種屬具,分別承擔著(zhù)土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘,可能會(huì )令不少挖機師傅頭疼,沒(méi)錯,更換屬具費時(shí)費力,地影響了作業(yè)效率。那么有沒(méi)有方法能解決這個(gè)問(wèn)題呢?鏟斗炮錘兩用挖掘機應運而生。
鏟斗、破碎錘“二合一”
兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機,是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘,可實(shí)現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側,內部藏有一個(gè)液壓缸,可調節破碎錘角度,配合的鉸鏈,可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。
兩頭忙裝載機破碎錘收納時(shí)的效果
這種設計的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的,可根據作業(yè)類(lèi)型快速切換鏟斗和破碎錘模式,地節省了更換屬具的時(shí)間,提高了作業(yè)效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng),省時(shí)省力。
另外,在更換不同屬具的過(guò)程中,需要拆裝液壓管路,液壓管路很容易被污染,影響使用壽命,而這種快速切換的設計則有效避免了頻繁的拆裝,減少了對液壓系統的損害。
有優(yōu)點(diǎn)就有缺點(diǎn),這種創(chuàng )新性的設計帶來(lái)了便利性的同時(shí),帶來(lái)的弊端也是不可忽視的。,這套破碎錘新增加的油缸會(huì )加大后期的維護成本。由于空間結構限制,這種破碎錘和小臂之間只有一個(gè)鉸鏈連接,我們都知道,破碎錘在作業(yè)時(shí)會(huì )產(chǎn)生很大的反作用力,單鉸鏈應對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈,長(cháng)期使用后的穩定性和結構強度、可靠性有待考證。
另外,由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時(shí)連接在小臂上,相對于普通的挖掘機,這會(huì )對小臂增加額外的重量,兩頭忙裝載機對相關(guān)機械部件的強度會(huì )增加額外的負擔,油耗也會(huì )相應增加,兩套同時(shí)存在的屬具一定會(huì )在作業(yè)時(shí)形成一定的位置干擾,造成一些不便。
“兩頭忙”也可以采用這種設計,做到了一機三用

兩頭忙裝載機,挖掘裝載機性能特點(diǎn):
1、加大駕駛室,安全玻璃,寬敞明亮。
2、工作臺:水溫、油溫、電流,一目了然。
3、采用液壓件,雙泵合流,動(dòng)力強勁;挖掘、裝載實(shí)現液壓動(dòng)力互供。
4、采用了懸浮減震式360·旋轉座椅,并帶有安全帶,提高了司機的舒適性及安全性。
5、絞接式前后車(chē)架、轉彎半徑小,全液壓轉向,操作輕松、方便。
6、挖掘部分為先導操作,操縱輕便,定位準確。
7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。
8、可配有多種選裝件以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求。
9、中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩定性。
工程機械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應范圍廣等優(yōu)點(diǎn),適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農業(yè)果園種植、室內施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè),日益成為土方工程應用的理想設備,用戶(hù)需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經(jīng)過(guò)十多年的艱苦奮斗和不懈的努力,在競爭中不斷發(fā)展壯大,面對機遇和挑戰,我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神,不斷自我,將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻給廣大國內外用戶(hù)。

空氣濾清器。徑向密封式空氣濾清器位于駕駛室后面的一個(gè)艙室中,采用了雙層濾芯,過(guò)濾效率更高。當積灰超過(guò)預設水平時(shí),監視器上將顯示一條警告信息。 2、 的液壓裝置,確保達到操作 液壓挖掘機液壓系統壓力為 35000 kPa,兩個(gè)液壓泵的流量均為 235 L/min,提升了挖掘性能和生產(chǎn)率。先導泵立于各個(gè)主泵,可控制前連桿、回轉和行駛作業(yè)。 3、 部件布局。 液壓系統和部件的位置設計合理,可提供高水平的系統效率。主泵、控制閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線(xiàn)更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。 4、 液壓交互感應系統。在任何工作條件下,液壓交互感應系統均可利用兩個(gè)液壓泵之一為發(fā)動(dòng)機提供充沛動(dòng)力。隨著(zhù)機具速度加快,樞軸的旋轉更快、更加有力,生產(chǎn)率也得以提高。 5、 液壓閥??刂苹芈纷鳛楦郊峁?,增強了多功能性??捎糜诓僮饕簤杭?、抓斗、液壓錘、粉碎機、多用途處理機以及振動(dòng)平板夯等中高壓機具。 6、 動(dòng)臂和斗桿再生回路。動(dòng)臂和斗桿再生回路可以在動(dòng)臂下降和斗桿縮回的操作過(guò)程中節省能量,從而提率,縮短循環(huán)時(shí)間并減少壓力損失,以獲得更高的生產(chǎn)率、更低的運營(yíng)成本和更優(yōu)良的燃油效率。 7、 液壓油缸緩沖器。緩沖器位于動(dòng)臂油缸的桿端以及斗桿油缸的兩端,可吸收沖擊、降低噪聲并延長(cháng)部件使用壽命。 8、 駕駛室寬敞舒適,操作方便 兩頭忙挖掘機旨在提供舒適、簡(jiǎn)單且省力的操作,使操作員可以集中精力進(jìn)行生產(chǎn)。操作臺采用人機工程學(xué)設計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長(cháng)工作中保持較高的生產(chǎn)率。 所有開(kāi)關(guān)均位于右側控制臺上,便于使用。 9、 空氣濾清器室??諝鉃V清器具有雙濾芯結構,使過(guò)濾效果更好。當空氣濾清器堵塞時(shí),駕駛室內的器屏幕上會(huì )顯示一條警告信息。 10、 油泵室。通過(guò)設在上部結構右側的檢修門(mén),可在地面上維修保養油泵和先導濾芯器。 11、 散熱器室。通過(guò)左后側的檢修門(mén)可以方便地維修發(fā)動(dòng)機散熱器、機油冷卻器和空對空后冷器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,從而簡(jiǎn)化了保養工作。

要按照兩頭忙裝載機說(shuō)明書(shū)中的要求對車(chē)輛進(jìn)行走合保養,新車(chē)走合階段大約需60小時(shí),在走合期一定要做到以下幾點(diǎn):
  1.認真閱讀裝載機說(shuō)明書(shū),關(guān)注說(shuō)明書(shū)中每一項注意事項。
  2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋,每種擋位應均勻安排走合。在走合期內裝載重量不得超過(guò)額定載重的70%。
  3.注意機器的潤滑情況,按規定的時(shí)間更換或添加潤滑油。
  4.經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度,如有過(guò)熱現象,應找出原因進(jìn)行排除。
  5.走合期間以裝載松散物料為宜,進(jìn)行不得過(guò)猛過(guò)急。
  6.檢查電器系統各部件溫度及連接情況,發(fā)電機供電狀態(tài),燈光照明等工作情況。
  7.全面檢查裝載機各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。
  8.走合期滿(mǎn)后,清洗變速箱油底殼濾網(wǎng),更換新油;并換發(fā)動(dòng)機機油和驅動(dòng)橋油。。
  其次要按以下階段對裝載機進(jìn)行定期保養:
兩頭忙裝載機每天(每10小時(shí))繞機目視有無(wú)異常、三漏現象;檢查發(fā)動(dòng)機機油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。
  兩頭忙裝載機每半月(每100小時(shí))除了要重復以上每天檢驗項目外,還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位,在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅動(dòng)橋齒輪油。
  兩頭忙裝載機每個(gè)月(每250小時(shí))除了要重復以上半月檢驗項目外,還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車(chē)架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調整腳制動(dòng)及緊急停車(chē)制動(dòng)。對發(fā)動(dòng)機一定要檢查:檢查發(fā)動(dòng)機風(fēng)扇皮帶、壓縮機及發(fā)電機皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動(dòng)機進(jìn)氣系統空氣濾清器服務(wù)指示器,如果指示器活塞升到紅域,應清洗或更換空氣濾清器濾芯。

所屬分類(lèi):建筑工程機械/鏟土運輸

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