若考慮碳捕集成本（如CCUS技術(shù)），則甲醇制氫的總成本將進(jìn)一步增加。CCUS碳捕集成本為375元/噸二氧化碳，而制備1千克氫氣對應約11.675千克二氧化碳排放，因此增加的成本約為4.38元/千克。在考慮碳捕集成本后，甲醇制氫的成本變化區間可能為21.37至37.61元/千克（具體取決于甲醇價(jià)格和其他成本因素）。

藍氫”是在灰氫的基礎上，將CO2副產(chǎn)品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，實(shí)現低碳制氫。綠氫”是通過(guò)可再生能源（如風(fēng)電、水電、太陽(yáng)能）制氫、生物質(zhì)制氫等方法制得的氫氣，生產(chǎn)過(guò)程基本不會(huì )產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產(chǎn)過(guò)程零排放。

試驗與檢測方面，包括單元設備試驗和系統試驗，需檢查各種合格證、技術(shù)文件，進(jìn)行無(wú)損檢測、強度試驗、氣密性試驗和泄漏試驗等，以確保系統性能和安全。自動(dòng)控制和監測設備方面，需滿(mǎn)足工藝要求，具備報警聯(lián)鎖功能，并進(jìn)行各種壓力、溫度、流量等參數的檢測。

輔助設備輔助設備在制氫過(guò)程中起著(zhù)支持和保障作用，主要包括：堿液箱：用于儲存和供應電解所需的堿液（如氫氧化鉀或氫氧化鈉）。手搖泵：用于手動(dòng)抽取和輸送液體，便于維護和操作。礫石擋火器：用于防止火焰或火花進(jìn)入制氫系統，確保安全。

運輸儲存方便：甲醇在常溫下以液態(tài)形式存在，目前的汽車(chē)燃料供應設施改裝后可以直接作為甲醇灌裝基礎設施。甲醇制氫后，可以應用于以下領(lǐng)域：能源領(lǐng)域：甲醇制氫技術(shù)可用于燃料電池、氫能汽車(chē)等清潔能源領(lǐng)域，為這些領(lǐng)域提供穩定可靠的氫氣供應。

這為氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實(shí)的政策保障。此外，根據《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃（2021—2035年）》，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標被明確劃分為三個(gè)階段，旨在逐步推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新、應用推廣和產(chǎn)業(yè)成熟。

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