在龐培城的古羅馬時(shí)代，車(chē)輛和行人交錯在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現事故。他們把人行道和馬車(chē)道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車(chē)輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

擋車(chē)球的來(lái)歷-傳說(shuō)古羅馬時(shí)期的龐培城的一些街道上，車(chē)馬與行人交叉行駛，經(jīng)常使市內交通堵塞，還不斷發(fā)生事故。為此，人們便將人行道與馬車(chē)道分開(kāi)、并把人行道加高，還在靠近馬路口的地方砌起一塊塊凸出路面的石頭作為指示行人過(guò)街的標志。行人可以踩著(zhù)這些石頭，安全穿過(guò)馬路。這樣也就慢慢的演化成了現在使用的擋車(chē)石了。

現代社會(huì )汽車(chē)數量已經(jīng)車(chē)滿(mǎn)為患，開(kāi)車(chē)難、停車(chē)難還有個(gè)別駕駛人漠視交通道路法規，造成汽車(chē)開(kāi)進(jìn)人行道或廣場(chǎng)等地引起事故發(fā)生，為了避免類(lèi)似事故發(fā)生擋車(chē)石被越來(lái)越多的應用。將人行道靠近馬路口的地方或公園廣場(chǎng)等地放置擋車(chē)球，就有效的限制車(chē)輛駛入。

擋車(chē)球經(jīng)常出現在停車(chē)場(chǎng)、公園、景觀(guān)道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車(chē)輛駛入禁行區而設立的一種路障，避免減少行人安全受到車(chē)輛的威脅。同時(shí)也可以規范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現在設計的擋車(chē)球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤(pán)。既美觀(guān)又使用方便：不用水泥就可穩定在地面，易于調整和挪動(dòng)。

不知道大家有沒(méi)有在廣場(chǎng)、公園或者景區的外圍邊上，看沒(méi)看到一個(gè)個(gè)的小石球，這個(gè)就是擋車(chē)石球，是避免車(chē)輛進(jìn)入公園、廣場(chǎng)和景區內部的。擋車(chē)球是用石材加工而成的，因其重量比較重，被用于阻擋車(chē)輛的進(jìn)入。

花崗巖擋車(chē)石球大家都見(jiàn)過(guò)，在一些商場(chǎng)，擋車(chē)球，馬路旁邊，停車(chē)廠(chǎng)的地方，都可以見(jiàn)到它們的身影，那應該怎么預防擋車(chē)石球受到污染損壞呢？不可隨意使用非中性的清潔劑：有的時(shí)候我們?yōu)榱藢κ倪M(jìn)行快速清洗，擋車(chē)球價(jià)格，清潔劑都會(huì )成為優(yōu)選輔助。但是一般的清潔劑中都含有酸性的物質(zhì)，擋車(chē)球規格，若長(cháng)時(shí)間的使用后就會(huì )導致石材的病變。所以清潔劑不易經(jīng)常使用。

通常在進(jìn)行選購擋車(chē)石球的時(shí)候都是很怕選購到市面上劣質(zhì)的擋車(chē)石球，那么應當如何的來(lái)進(jìn)行辨別呢？
可以選用耳聽(tīng)的辦法，所謂耳聽(tīng)得辦法即是咱們仔細聽(tīng)石材敲擊的聲響，質(zhì)量好的白麻內部密度均勻，無(wú)顯微裂縫，所以敲擊起來(lái)清脆悅耳.反之，聲響會(huì )對比粗啞。
以前那些石墩或者石柱子是經(jīng)常被用來(lái)設置成路障的，因為那些石材產(chǎn)品的制作工藝要求不高，而且主要材料只是水泥加石子，由此制作而成的石材產(chǎn)品，成本低，制作工序簡(jiǎn)單，也就不需要很高的人工成本費用，所以選擇這些石墩石柱來(lái)做路障是當時(shí)大多數人的需求。當然，在那個(gè)時(shí)候，人們的審美觀(guān)比不上現在的我們，他們僅僅只是追求實(shí)用性高的產(chǎn)品就好。
擋車(chē)石球的包裝有必要合格標準，因為擋車(chē)石球比較重，形狀比較特別，所以要求給擋車(chē)石球打包時(shí)有必要用特定的木托包裝，花崗巖擋車(chē)球，并用打包帶進(jìn)行每個(gè)方向的捆扎，假如路途比較遠的話(huà)，還需要考慮加固石球包裝，用來(lái)確保擋車(chē)石球在運送過(guò)程中不會(huì )因為轎車(chē)的波動(dòng)而導致碰撞開(kāi)包等情況。

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