壓縮垃圾車(chē)與其他垃圾車(chē)的特點(diǎn)：
1、垃圾收集方式簡(jiǎn)便：大大改變了城市滿(mǎn)街擺放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕了垃圾的二次污染問(wèn)題；
2、壓縮比高、裝載量大，大破碎壓力達12噸，裝載量相當于同噸級排非壓縮垃圾的兩倍半；
3、作業(yè)自動(dòng)化：采用進(jìn)口電腦控制系統，全部填裝排卸作業(yè)中需司機一人操作，不僅減輕環(huán)衛工人的勞動(dòng)強度，而且大大改善了工作環(huán)境；
4、經(jīng)濟性好：設備工作時(shí)，電腦控制系統自動(dòng)控制油門(mén)；
5、雙保險系統：作業(yè)系統具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車(chē)輛的使用率；
6、翻轉機構：可選裝配置帶垃圾筒(或斗)的翻轉機構；

保修政策：
1、汽車(chē)的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家負責三包;
2、改裝部分由我方三包，期限為壹年(易損件除外);
3、因使用、保管或保養不當造成的問(wèn)題，由用戶(hù)自行負責;
4、隨車(chē)商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家提供清單交付;
5、在三包期內，對改裝部分，若產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內派員到場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶(hù)向底盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng)家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助。

壓縮垃圾車(chē)舉升無(wú)法鎖緊的原因 ：
1、壓縮垃圾車(chē)在將垃圾斗舉升以后無(wú)法復位的故障原因及解決方法。當我們的壓縮垃圾車(chē)裝滿(mǎn)以后，必然要到垃圾收集站或者垃圾填埋場(chǎng)去處理，這時(shí)就需要通過(guò)舉升油缸的工作將垃圾車(chē)尾部的垃圾斗舉升以后，車(chē)廂內的推板才能將垃圾推出箱體；
2、在垃圾斗的復位時(shí)，車(chē)輛一般都設計的有自動(dòng)鎖緊裝置，但是一但系統出現故障，就會(huì )出現無(wú)法鎖住，更有甚著(zhù)會(huì )出現鎖緊機構互相碰撞，油缸無(wú)法到位的情況；

壓縮垃圾車(chē)的優(yōu)勢：
1、方便的操作控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車(chē)尾，駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式（如自動(dòng)或手動(dòng)），車(chē)尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和翻桶機構的作業(yè)，使用操作十分方便。特別是在垃圾填埋場(chǎng)，作業(yè)人員無(wú)須下車(chē)即可完成卸料和污水排放?？筛鶕脩?hù)要求選裝有線(xiàn)遙控裝置；
2、的電控系統:壓縮式垃圾車(chē)采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內生成，采用邏輯回路各操作指令按順序執行，同時(shí)各操作指令之間互鎖，外部只有線(xiàn)路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機構在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設備的安全；
3、發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性；
4、電氣液聯(lián)合控制 ：壓縮式垃圾車(chē)的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，有效地解決了液壓系統與電氣系統的接口問(wèn)題，充分利用多路換向閥比電磁換向閥耐油液污染的特點(diǎn)，消除了閥的卡死現象，提高了使用可靠性和效率；
5、液壓舉升安全回路：壓縮式垃圾車(chē)在舉升填裝器的液壓系統中，設置了防爆閥，該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì )突然落下造成惡性事故，提高了使用的安全性；
6、自動(dòng)、手動(dòng)操作系統 :壓縮式垃圾車(chē)各機構的工作均有自動(dòng)和手動(dòng)兩種操作方式，如壓縮垃圾車(chē)自動(dòng)操作出現故障，可用手動(dòng)操作完成機構作業(yè)和卸出垃圾，既了垃圾車(chē)的率工作，又為調試、維修和故障處理提供了的方便；

·售后服務(wù)方式：

　　底盤(pán)部分的維修可在用戶(hù)使用地就近的服務(wù)站解決。分布地點(diǎn)、技術(shù)力量、聯(lián)系方式，詳見(jiàn)底盤(pán)《保養手冊》。裝置部分的維修，可采用電話(huà)、傳真的聯(lián)系方式，供貨方在接到用戶(hù)電話(huà)后24-28小時(shí)派維修人員前往使用地解決。

免費維修方案、期限

　　供貨方提供的設備“三包”期為一年或行駛25000km,在“三包”期內，底盤(pán)部分的免費維修在用戶(hù)所在地的服務(wù)站進(jìn)行，裝置部分的免費維修由供貨方派技術(shù)人員上門(mén)進(jìn)行。如因違規操作或使用不當、意外事故等造成的質(zhì)量故障，供貨方提供及時(shí)的維修服務(wù)，但維修費用由用戶(hù)承擔。

壓縮車(chē)主要性能及特點(diǎn)
1、　電、氣、液聯(lián)合控制 ???該車(chē)的控制系統綜合利用了電控、氣控和液壓控制的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統控制氣控系統，再由氣控系統控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。
2、　蠕動(dòng)壓縮 ??推板控制閥設有背壓閥，在實(shí)現雙向壓縮垃圾的同時(shí)，推板能自動(dòng)向箱體前方移動(dòng)，從而調整了容納垃圾的空間，裝載。
12-14方（7噸）壓縮車(chē)報價(jià)：27.6
3、　刮板帶破碎功能??在裝填垃圾的過(guò)程中能破碎玻璃瓶、樹(shù)枝等垃圾，節省箱體容積，增大載重量。
4、　發(fā)動(dòng)機功率輸出自動(dòng)控制?????發(fā)動(dòng)機功率輸出控制即油門(mén)控制可通過(guò)電氣系統實(shí)現全自動(dòng)控制，滿(mǎn)足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟性。

如何維護壓縮垃圾車(chē)系統？1.冷卻系統應在冬季進(jìn)行清潔和維護。如果垃圾車(chē)正常運行6至8個(gè)月，則應清潔一次。如果溫度過(guò)高或漏水，應進(jìn)行清潔。防止密封件和水箱的腐蝕和泄漏。更換舊的冷卻液。2.變速箱通常壓縮垃圾車(chē)。每輛車(chē)需要800到1000公里來(lái)清潔變速箱。垃圾車(chē)變速箱如有打滑、高溫、移動(dòng)緩慢、泄漏等現象，應進(jìn)行清潔保養。清潔油和雜質(zhì)，保持墊圈和O形圈的彈性，增加功率輸出，更換舊的變速箱油。3.制動(dòng)系統：每800公里壓縮垃圾車(chē)的制動(dòng)系統需要清潔和維護。清理系統內部有害物質(zhì)，避免溫度不穩定和系統故障，防止制動(dòng)液變質(zhì)，并及時(shí)更換。4.潤滑系統潤滑系統可以潤滑壓縮垃圾車(chē)的部件，避免過(guò)度磨損造成的過(guò)早磨損。一般來(lái)說(shuō)，每5000到10000公里的壓縮垃圾車(chē)都應該清理一次。如果壓縮垃圾車(chē)的發(fā)動(dòng)機噪音大，功率不足，水溫過(guò)高時(shí)也應進(jìn)行清潔和維護。一般情況下，應注意清潔發(fā)動(dòng)機機油和雜物，以防止發(fā)動(dòng)機零件磨損，從而提率，延長(cháng)使用壽命。5.一般來(lái)說(shuō)，當壓縮垃圾車(chē)行駛800至1000公里時(shí)，清潔和維護燃油系統。如果發(fā)動(dòng)機未供氣或加速狀態(tài)不夠好，功率不足或燃油消耗不足，也應進(jìn)行清潔和保養。清潔系統中的污垢和碳，減少磨損，保持發(fā)動(dòng)機處于良好的工作狀態(tài)。6.電力系統中每1000至2000公里的壓縮垃圾車(chē)對電力系統進(jìn)行清潔和維護。如果垃圾車(chē)轉向系統泄漏，則需要更換動(dòng)力轉向器部件并清潔內部雜質(zhì)。如果有噪音，更換制動(dòng)油。

壓縮垃圾車(chē)提升無(wú)法鎖定的原因今天，我們將向您介紹提升垃圾桶后壓縮垃圾車(chē)無(wú)法復位的故障原因和解決方案。當我們的壓縮垃圾車(chē)裝滿(mǎn)時(shí)，我們去垃圾收集站或垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行處理。此時(shí)，我們需要通過(guò)提升油缸提升垃圾車(chē)尾部的垃圾桶，然后車(chē)廂內的推板將垃圾推出箱子。當垃圾桶復位時(shí)，車(chē)輛通常設計有自動(dòng)鎖定裝置。但是，一旦系統發(fā)生故障，將無(wú)法鎖定，而且鎖定機構將相互碰撞，油缸將無(wú)法就位。上述問(wèn)題是由兩種情況引起的：，由于提升是通過(guò)兩個(gè)油缸的聯(lián)合作用實(shí)現的，當兩個(gè)油缸因一個(gè)油缸故障而行程不一致時(shí)，會(huì )出現鎖定問(wèn)題。我們可以通過(guò)觀(guān)察油缸的動(dòng)作速度以及油缸就位時(shí)的狀態(tài)來(lái)輕松判斷。2、 應注意，有時(shí)油缸本身沒(méi)有問(wèn)題。仔細觀(guān)察每個(gè)油缸上是否安裝了平衡閥。當平衡閥發(fā)生故障時(shí)，還會(huì )導致油缸工作出現問(wèn)題。在維修過(guò)程中，我們可以通過(guò)調整或更換平衡閥來(lái)觀(guān)察故障是否得到解決。如果故障依然存在，則油缸損壞的可能性非常高。此時(shí)，我們需要更換油缸以解決故障。

壓縮垃圾車(chē)是一種全密封、自壓縮、自卸垃圾車(chē)。壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水池，有效解決了垃圾運輸過(guò)程中的二次污染問(wèn)題。具有壓縮比高、壓力高、承載能力大、密封性好、環(huán)保、操作方便、安全、整車(chē)利用率高等優(yōu)點(diǎn)

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  15噸壓縮垃圾車(chē)價(jià)格,壓縮垃圾車(chē)廠(chǎng)家

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