防撞墻外側施工臺車(chē)是為高速路橋梁防撞墻施工打造的設備。它將電動(dòng)葫蘆吊裝與側邊作業(yè)吊籃平臺相結合，能完成防撞墻模板的吊裝、運輸、安裝和拆卸工作。通過(guò)它，可解決傳統施工方法的不足，實(shí)現模板整體裝模、拆模等一系列流程，大幅提升施工效率，是橋梁防撞墻施工的得力助手 。

它主要由可轉向行走車(chē)體，包含前橋轉向系統、后橋驅動(dòng)系統和行走底盤(pán)，負責設備移動(dòng)；支架、穩定架與橫梁等構成穩固框架；定距桿結構間距穩定；行車(chē)梁、滑動(dòng)架和滑輪支架輔助電動(dòng)葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動(dòng)葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩定性 。

單柱體模板臺車(chē)采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構造。它結構簡(jiǎn)單，安裝方便，成本相對較低。不過(guò)，其側邊施工吊籃采用合頁(yè)式結構，在施工時(shí)左右前后晃動(dòng)較為明顯 ，在對穩定性要求的場(chǎng)景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對晃動(dòng)影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

橋式模板臺車(chē)結合雙身橋港機結構特點(diǎn)。它的整體安全性好，結構簡(jiǎn)單，操作快捷方便。因其出色的性能，被廣泛應用于高速路橋梁防撞墻施工，能滿(mǎn)足小半徑彎橋等各種橋梁需求，在平橋、直橋施工時(shí)更是優(yōu)勢明顯，多數單位都愿意采用它進(jìn)行施工作業(yè) 。

操作時(shí)有專(zhuān)人指揮，沒(méi)有指揮信號嚴禁操作。操作人員要熟悉安全操作規程和設備結構性能。不允許將負荷長(cháng)時(shí)間懸吊在空中，防止機件變形或引發(fā)其他事故 。操作中若發(fā)現異常，如設備晃動(dòng)劇烈、聲音異常等，應立即停止操作，進(jìn)行檢查。

在特殊天氣下，如雨天施工，要做好防滑措施，給臺車(chē)輪胎安裝防滑鏈，作業(yè)吊籃平臺鋪設防滑墊。大風(fēng)天氣若風(fēng)力超過(guò)設備承受范圍，應停止施工，固定好設備。雪天施工要及時(shí)清理積雪，防止積雪影響設備運行 。

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