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東莞西南科技6.6A助航燈光,丹東跑道飛行平臺引導燈

更新時(shí)間1:2025-09-18 信息編號:bc3gh9p4g0081f 舉報維權
東莞西南科技6.6A助航燈光,丹東跑道飛行平臺引導燈
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供應商 廣東中工航天科技有限公司 店鋪
認證
報價(jià) 人民幣 5800.00
顯示顏色 單色
OEM 可以
材質(zhì) 鋁制
關(guān)鍵詞 東莞飛行平臺引導燈,定位飛行平臺引導燈,落地式飛行平臺引導燈,航道飛行平臺引導燈
所在地 廣東東莞厚街鎮鵝房路2號2號樓301室
李女士
򈊡򈊨򈊦򈊨򈊠򈊤򈊣򈊩򈊦򈊣򈊩 1249394419

6年

產(chǎn)品詳細介紹

東莞西南科技有限公司,是一家面向全球工業(yè)領(lǐng)域,為用戶(hù)提供高工業(yè)行業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)。主要生產(chǎn)工業(yè)用信號、照明、控制類(lèi)產(chǎn)品,并使之安全地應用于港口碼頭、風(fēng)電能源、工程機械、航空信號、鐵路軌交、石油平臺 航空障礙燈 航標燈 停機坪燈光設備等

東莞西南科技有限公司.是一家研發(fā).生產(chǎn).銷(xiāo)售.一體的綜合型的科技公司.生產(chǎn)的產(chǎn)品用于特種照明.指示燈具.面向全球銷(xiāo)售.航標燈.航空障礙燈.內河指示燈.停機坪系列指示燈具.航空障礙燈高空指示燈具.機場(chǎng)燈光產(chǎn)品系列.產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)硬!出口貿易!

太陽(yáng)能航空障礙燈,
民航認證航空障礙燈,
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在新的《民用直升機場(chǎng)飛行場(chǎng)地技術(shù)標準》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為《標準》)中新增了飛行航徑對正引導標志等概念,其中筆者在研讀過(guò)程中發(fā)現飛行航徑對正引導燈光系統和進(jìn)近燈光系統有幾分相似又有不同之處。對于進(jìn)近燈光系統我們可能比較熟悉,在《標準》中這樣描述道:當有必要指示主要的進(jìn)近方向且條件允許時(shí),宜設置進(jìn)近燈光系統;而對于飛行航徑對正引導標志《標準》中這樣子表述:“在有必要指示飛行航徑方向且條件允許時(shí)。宜設置飛行航徑對正引導標志?!蹦敲词裁词秋w行航徑呢?

所謂飛行航徑就是指飛機相對地面運動(dòng)的路線(xiàn)叫做航跡線(xiàn),也就是航徑。飛行航徑又直接和飛行航徑角相關(guān)聯(lián),也稱(chēng)為飛行航跡角,也就是飛機實(shí)際航跡線(xiàn)與地球子午線(xiàn)的夾角。在飛行中,如果有側風(fēng),航跡角就是真空速向量與風(fēng)速向量之和(向量和)與地球子午線(xiàn)的夾角。也就是說(shuō),飛行航徑角是根據真空速、航向角、風(fēng)速、風(fēng)向這幾個(gè)因素計算出來(lái)的。

飛行航徑對正引導系統一般由對正引導燈光系統和對正引導標志兩者組合而成,其往往位于接地離地區、終進(jìn)近起飛區、安全區內或緊鄰終進(jìn)近起飛區、安全區的區域表面,且飛行航徑對正引導標志應為白色主要沿進(jìn)近或離場(chǎng)航徑設置,以達到指示飛行航徑方向的功能。飛行航徑除了可以用來(lái)表示進(jìn)近方向也可以表示離場(chǎng)方向?!稑藴省芬髮φ龑艄庀到y須盡可能的設置于箭頭線(xiàn)之內,且燈具的數量和間距應根據直升機場(chǎng)(停機坪)的可用空間進(jìn)行調整,《標準》要求燈與燈之間的間距應大于等于1.5m,小于3m,也就是說(shuō)飛行航徑對正引導燈光系統一般由一排三個(gè)或三個(gè)以間隔的燈具組成。且飛行航徑對正引導燈應是恒定光強的全方向嵌入式白色燈,但如果引導燈光系統與直升機場(chǎng)其他燈光存在混淆的情況下,應安裝適當的光強控制器以取得協(xié)調。

所屬分類(lèi):燈具設備/配件/電光源

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