供應商 | 滄州信合集裝箱制造有限公司 店鋪 |
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認證 | |
報價(jià) | 人民幣 3000.00元 |
加工定制 | 是 |
箱型 | 10.0 |
載重 | 30噸集裝箱 |
關(guān)鍵詞 | 江蘇預制艙變電站,湖北定制電力設備預制艙基礎預制艙安裝現場(chǎng),河南生產(chǎn)電力設備預制艙廠(chǎng)家定制預制艙尺寸,內蒙古定制電力設備預制艙材質(zhì) |
所在地 | 河北滄州鹽山縣鹽山正港工業(yè)園 |
10年
電力設備預制艙到達安裝現場(chǎng)時(shí),理應先有廠(chǎng)家工作號人員進(jìn)行現場(chǎng)檢查,以避免艙體在運輸過(guò)程中發(fā)生形變,檢查艙體門(mén)開(kāi)關(guān)是否順當,將外門(mén)打開(kāi)進(jìn)行開(kāi)門(mén)操作若發(fā)現門(mén)縫錯位、開(kāi)閉卡澀,可將事先應急處理所提供的墊片對預制艙進(jìn)行調整,直至預制艙外門(mén)開(kāi)關(guān)順暢、門(mén)縫密封防撞條緊密結合為止。
相關(guān)廠(chǎng)家人員進(jìn)入箱體內檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊,避免在安裝過(guò)程中會(huì )出現松動(dòng);在安裝過(guò)程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜,以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內影響中控設備的運行;安裝過(guò)程中應對照圖紙檢查是否相應的零件準備,若發(fā)現缺失立即聯(lián)系廠(chǎng)家補發(fā)。
在箱體安裝就位后,要檢查艙體是否預留出接地裝置及接地導線(xiàn),預制艙艙體外殼的接地線(xiàn),應采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼,分段式模塊化結構的預制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線(xiàn)可靠連接。在艙體完成之后要注意要對艙體所有拐角拼接處進(jìn)行清潔和防雨處理,可以使用耐候膠對接縫進(jìn)行封堵。假如縫隙達到變形不易調整時(shí),可使用發(fā)泡劑對縫隙填堵,等完全成功后再封上一層耐候膠,等整體干透后再附上裝飾條,后用螺栓固定牢靠。經(jīng)注意以上四點(diǎn)之后,便可進(jìn)行由當電力部門(mén)型交接試驗,等電力部門(mén)批準后就以投入運行使用了。高壓預制艙現場(chǎng)注意事項
電氣設備預制艙的應用給變電站的建設工程帶來(lái)了哪些效益?
1.減少了建筑面積和占地面積,實(shí)現了節約環(huán)保,省去了施工過(guò)程中諸多安裝環(huán)節,并且減少了環(huán)節污染。
2.廠(chǎng)家集成安裝并完成接線(xiàn),改善了設備的集中與集成度,有效節約了設備及減少現場(chǎng)工作量。
3.簡(jiǎn)化了二次設計,工廠(chǎng)聯(lián)調完成后即可生成完整的虛端子點(diǎn)表,可依據各地調度的不同要求附在設計文件中。
4.節省費用。二次身材就地布置在配電隔內,減少了二次光纜和電纜的長(cháng)度,節約材料降低了造價(jià)成本。
5.改變建設流程,將現行的串行施工模式改為并行施工模式,對現場(chǎng)調試周期節約60%以上。
相對于常規變電站,采用模塊化二次組合設備預制艙可以有效地減少建筑占地面積。模塊化二次組合設備預制艙采用工廠(chǎng)加工、現場(chǎng)吊裝的方法,省去了建筑物施工過(guò)程中的結構、砌筑、裝飾以及電氣安裝等多個(gè)環(huán)節,有效的了設備的安全可靠性,同時(shí)因為對減少了流程進(jìn)行了改善,將傳統的串行施工模式,改為并行施工模式,這樣可以有效地提高設計、施工效率,有效地縮減了建設工期。高壓預制艙 35kv預制艙 優(yōu)勢
電氣設備預制艙要求有哪些
電氣設備預制艙是由不同規格的鋼板通過(guò)合理組合剪切和輪廓以及焊接而成的。電氣設備預制艙配有5匹的空調安裝支架,以確保安裝空調的便利性。 箱體中間層有50mm厚的阻燃阻燃玻璃棉絕緣層,內層表面貼有11mm的阻燃高密度環(huán)保板,柜體外部噴涂三層涂料,即富鋅底漆,環(huán)氧云鐵中間涂料,面漆為丙烯酸聚氨酯涂料,艙體的表面根據客戶(hù)的個(gè)人需求涂上了各種顏色。
電氣設備預制艙的內部結構由輔助設備,空調,照明,防火,安全,圖形等設備組成, 同時(shí)還需要滿(mǎn)足設備運維人員的工作要求,帶溫度控制系統的設備,對于無(wú)人值守的設備和系統,系統會(huì )在電源關(guān)閉時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)并重置,并輸出溫度和狀態(tài)信號。機艙內的照明和空調可以根據需要選擇不同的實(shí)施方法,為了有效節省,艙中可以安裝工業(yè)空調和排氣系統,可以實(shí)時(shí)調整預制艙中的運行環(huán)境。
什么是一次預制艙?
一次電力設備預制艙是智能變電站應用的新技術(shù)、新材料、新設備的一個(gè)重要體現,它是由預制艙體、二次設備屏柜(或機架)、艙體輔助設施等組成,在工廠(chǎng)內完成制作、組裝、配線(xiàn)、調試等工作,并作為一個(gè)整體運輸至工程現場(chǎng),就位于安裝基礎上。一次艙整個(gè)架構由廠(chǎng)家集成,實(shí)現工廠(chǎng)化加工,減少現場(chǎng)二次接線(xiàn),減少設計、施工、調試、工作量,簡(jiǎn)化檢修維護工作,縮短建設周期,有效支撐了電網(wǎng)快速建設。
明確一點(diǎn),完成發(fā)電源-輸電-配電功能的設備叫做一次設備。如發(fā)電機,斷路器,電流電壓互器,變壓器,避雷器等。
35kV~10kV 模塊化智能預制艙式變電站是將變壓器、多回路高壓開(kāi)關(guān)系統、無(wú)功補償裝置、絕緣母線(xiàn)、變電站綜合自動(dòng)化系統、通訊、遠動(dòng)、計量及直流電源等電氣單元, 按照系統性、可靠性、易維護、一體化的原則集成安裝在一個(gè)隔熱、防火、防盜、防潮、防小動(dòng)物,五面通風(fēng)、全封閉、可移動(dòng)的鋼結構箱體內。
適用于城市、農村 10Kv~35Kv 集成變電站中小型變(配)電站,廠(chǎng)礦企業(yè)變電站的建設及改造。因其深入負荷,減小供電半徑,提高供電質(zhì)量,特別適合用于城市配電網(wǎng)改造,被譽(yù)為“21 世紀變電站建設的目標模式”。
符合國家電網(wǎng)公司標準、新農村電氣化標準體系和電氣化實(shí)施綱要。實(shí)現了由傳統方式的建一座變電站向買(mǎi)一座集成變電站的跨越!一次預制艙 高壓預制艙
35kv預制艙是按照電壓等級劃分,屬于一次設備預制艙中的重要組成部分,經(jīng)常用來(lái)配備35kv開(kāi)關(guān)柜,在實(shí)際的變電站項目中,通常會(huì )包含風(fēng)機回路出線(xiàn)柜、主變進(jìn)線(xiàn)柜、PT柜、站用變壓器柜、高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補償柜、接地變柜等。因此,35kv預制艙艙體有時(shí)也需要根據實(shí)際的項目組成模塊進(jìn)行分體設計。
此外,35kv預制艙項目也要遵守預制艙艙體設計技術(shù)規范,消防、照明、通風(fēng)、報警系統等都是的。
變電站35kv預制艙產(chǎn)品特點(diǎn)
1、采用防火防腐材料,具有較強的保溫能力,內部裝設工業(yè)空調,能夠有效調節艙內溫度。
2、具有較強的抗震防變形能力,采用一體式焊接結構,結構強度高,可靠性強。
3、各電氣柜滿(mǎn)足五防要求,五防裝置應安全可靠。
4、艙體密封處理,能夠有效阻擋外部沙塵進(jìn)入艙內,保障艙內設備的穩定運行。
5、具有完善的安全逃生系統,符合電力要求,可滿(mǎn)足IP54防護等級,使用壽命可達25年
35kv預制艙結構要求
35kv預制艙艙體應具有良好的密封性,防護等級不能低于IP4X。所有部件具有足夠的強度和抗壓能力,不易變形,能夠承受運輸、安裝和運行時(shí)短路所產(chǎn)生的作用力而不致?lián)p壞。內部的開(kāi)關(guān)柜應隔離開(kāi)關(guān)機構靈活方便,開(kāi)關(guān)柜內的控制、保護小箱應牢固,便于設備的調試和檢修
一次設備預制艙預制艙防腐
預制艙防腐處理應遵循ISO 12944《色漆和清漆 防護漆體系對鋼結構的腐蝕防護》標準,采用多道防腐工藝,包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝,前處理滿(mǎn)足滿(mǎn)足鋼板表面足夠的粗糙度,鋅層厚度不應小于60μm,中間層及面層等總厚度不應小于200μm,滿(mǎn)足艙體在C4環(huán)境下達到30年不銹蝕的防腐水平。
一、一次設備預制艙預制艙保溫
1.預制艙艙體應運用“冰箱”保溫措施與工藝,采用雙層鋼板(內部填充物采用建設部許可聚氨酯防火保溫材料,確保整個(gè)預制艙的保溫和防火性能)+環(huán)保金屬裝修層。門(mén)板厚度不低于50mm,滿(mǎn)足達到“24墻”保溫功效。
2.預制艙采用雙層鋼板且內外層鋼板間滿(mǎn)足處于懸浮狀態(tài)(點(diǎn)接觸斷橋技術(shù)),小間隙不小于3mm, 內外層鋼板之間填充阻燃發(fā)泡保溫材料(聚氨酯) ,保溫材料隔熱系數< 0.024w/(m.k),密度37kg/m3, 內外層鋼板的熱傳導率小于2%。
3.艙體內設置自動(dòng)溫控系統,并加裝工業(yè)型加熱裝置,具備長(cháng)時(shí)間加熱功能,不得采用民用電暖氣或暖風(fēng)機,以滿(mǎn)足艙體內的運行環(huán)境的穩定性。
電力設備功能特性
1)高壓預制艙高密度:預制艙結構布置緊湊,它與常規的變電站相比,具有占地面積小,同時(shí)具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風(fēng)沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點(diǎn)。
2)一次預制艙模塊化:設備在工廠(chǎng)進(jìn)行標準化加工,出廠(chǎng)前接線(xiàn)、調試、試驗均已完成,可大限度的避免現場(chǎng)不利條件的影響,在現場(chǎng)只需要就地安裝,了設備可靠型。
3)快部署:預制艙可在任何位置進(jìn)行部署。其設計原理允許此設備在不同條件下進(jìn)行工作,比如極端溫度下、室內室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無(wú)需購買(mǎi)或租賃昂貴的土地或建設定制的設施。
4)降低成本:減少了現場(chǎng)土建成本,將空間合理化,節省建設工期,方便現場(chǎng)施工,通過(guò)預制艙的運算能力與能效控制,能源花費得到了程度的削減。
5)質(zhì)量控制:智能監控管理系統,不僅可以方便管理,簡(jiǎn)化管理流程,而且可以時(shí)時(shí)監控設備的使用狀態(tài),使整個(gè)數據中心工作在節能的狀態(tài)下,易于實(shí)現產(chǎn)品質(zhì)量的監督、檢驗和控制。如現場(chǎng)出現問(wèn)題也能進(jìn)行消缺。
西藏信合光伏電站預制艙殼體生產(chǎn)廠(chǎng)家高低壓設備預制艙
3100元
產(chǎn)品名:光伏電站預制艙,高低壓設備預制艙,預制艙式變電站,二次預制艙
天津加工光伏儲能電站消防系統儲能電池集裝箱
82000元
產(chǎn)品名:光伏儲能電站,儲能電池集裝箱,20英尺40英尺儲能集裝箱,儲能電池預制艙
光伏發(fā)電預制艙江西加工定制雙層預制艙消防系統完善
3000元
產(chǎn)品名:雙層預制艙,10kv35kv預制艙,光伏發(fā)電預制艙,二次設備預制艙
10kv光伏預制艙35kv預制艙體
98300元
產(chǎn)品名:一二次設備預制艙
黑龍江信合分布式光伏發(fā)電預制艙生產(chǎn)廠(chǎng)家國網(wǎng)預制艙變電站
93800元
產(chǎn)品名:分布式光伏發(fā)電預制艙,國網(wǎng)預制艙變電站,配電柜并網(wǎng)預制艙,高低壓預制艙
湖北信合電力設備預制艙預制艙技術(shù)規范一次預制艙
98300元
產(chǎn)品名:電力設備預制艙,高壓設備預制艙,一次預制艙,二次預制艙
內蒙古全新一次預制艙廠(chǎng)家定制,開(kāi)關(guān)柜預制艙
91500元
產(chǎn)品名:一次預制艙,高壓預制艙,配電并網(wǎng)預制艙,開(kāi)關(guān)柜預制艙
信合35kv預制艙,山東定制電力設備預制艙材質(zhì)預制艙式變電站
3000元
產(chǎn)品名:預制艙變電站,35kv預制艙,高壓預制艙,電力設備預制艙