玉柴船電展出的YCV25、YC6TH、YC16VTD三款應急動(dòng)力產(chǎn)品，具有加載能力強，節能、可靠耐用等特點(diǎn)，是商業(yè)中心、機場(chǎng)、大型醫院、高科技制造行業(yè)、通訊行業(yè)及消防電源等場(chǎng)所主用或備用應急電源理想的理想配套動(dòng)力。
玉柴農裝公司攜多款機組產(chǎn)品參展，包括風(fēng)冷柴油發(fā)電機組、變頻汽油發(fā)電機組、水泵機組，離網(wǎng)儲能，其中產(chǎn)品風(fēng)冷柴油發(fā)電機組，主要功率段3kW-15kW，可選擇電壓，機器結構形式可選擇開(kāi)架式或低噪音型，以適應不同使用環(huán)境，升級智能芯防護系統，低油報警，具有過(guò)載、高溫、短路保護，自動(dòng)穩壓、自動(dòng)節油。

合資公司將采用MTU完整的產(chǎn)品技術(shù)和生產(chǎn)制造技術(shù)，逐步對發(fā)動(dòng)機零部件國產(chǎn)化，并以具有競爭優(yōu)勢的價(jià)格推出符合中國T3排放法規，輸出功率范圍為1400~3490千瓦的發(fā)動(dòng)機，主打中國非道路用發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)，特別是發(fā)電機和油氣田應用領(lǐng)域。
雙方的合作將分兩期進(jìn)行，期，合資公司將投建全新生產(chǎn)線(xiàn)，并從MTU、玉柴和中國供應商采購相關(guān)零部件，將產(chǎn)品通過(guò)MTU和玉柴現有的網(wǎng)絡(luò )向全球銷(xiāo)售;第二期，雙方將擴大合作領(lǐng)域，根據實(shí)際需求將產(chǎn)品拓展至船舶市場(chǎng)，提升氣體機、高速艇、重型工程設備等領(lǐng)域的內燃機制造研發(fā)能力，并有可能進(jìn)一步開(kāi)發(fā)直列六缸機型。屆時(shí)其產(chǎn)品可通過(guò)合資公司直接面對終端客戶(hù)，而從2020年起，玉柴的銷(xiāo)售區域將會(huì )拓展到東南亞的特定國家，例如越南、泰國和馬來(lái)西亞。

玉柴涉及的主要是商用車(chē)領(lǐng)域。在這個(gè)領(lǐng)域里，未來(lái)五年內的新能源汽車(chē)還是會(huì )以混合動(dòng)力為主，而所有的商用車(chē)混合動(dòng)力都還會(huì )采用柴油機，所以，玉柴還是可以大有作為的。問(wèn)題是要把自己的發(fā)展方向規劃做好，有方向，有思路，還要有切實(shí)的行動(dòng)。具體的，我建議玉柴做幾個(gè)事情：一是開(kāi)發(fā)混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機，針對國內幾種混合動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)，開(kāi)發(fā)相匹配的發(fā)動(dòng)機滿(mǎn)足不同車(chē)型的需求；二是開(kāi)發(fā)自己的混合動(dòng)力系統，爭取在新能源汽車(chē)領(lǐng)域保持傳統動(dòng)力的優(yōu)勢；三是利用產(chǎn)業(yè)轉型的機會(huì )拓展自己的產(chǎn)業(yè)鏈，從單純的柴油機供應商向動(dòng)力總成供應商發(fā)展。玉柴有條件、有能力做到這些，問(wèn)題是要有人規劃，有人腳踏實(shí)地地干。
氣體機將是玉柴可以考慮的另外一個(gè)大方向。我預計中國的氣體機會(huì )有一個(gè)大發(fā)展。玉柴應該為此盡早規劃并推出的產(chǎn)品。

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  安徽合肥玉柴發(fā)電機廠(chǎng)家價(jià)格

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