柱塞液壓馬達上的油封是一種比較容易損壞的部件，在使用時(shí)如果出現油封失效的原因：
1、骨架油封內的鋼質(zhì)骨架，在制造和安裝過(guò)程中，鋼質(zhì)骨架變形，骨架油封的外圓周面和端蓋骨架油封安裝L內圓周面不密貼，靜液壓油經(jīng)兩者間的縫隙從壓蓋的下底面的地方漏出。
2、要注意根據ZM732靜液壓馬達主軸油封的地方的直徑和的線(xiàn)速度或者轉速，要選用丙烯酸酯橡膠制作的骨架油封，在采購材料時(shí)，沒(méi)有注意柱塞液壓馬達主軸處的工作環(huán)境，選用了其他種類(lèi)橡膠制作的骨架油封，造成馬達異常磨損，耐油性差，橡膠體開(kāi)裂，液壓油沿著(zhù)裂紋的地方漏出。
3、骨架油封的主唇主要是進(jìn)行密封，經(jīng)過(guò)長(cháng)期的使用，主唇一側和另一側相比磨損嚴重，出現偏磨，嚴重的一側主唇橡膠完全磨損，主唇彈簧直接和主軸接觸，彈簧磨斷，柱塞液壓馬達主軸沿圓周磨出凹槽，主唇和主軸的異常磨損，也造成主唇密封失效。

CF 密封件直接靠在軸承上，無(wú)需在主軸內增加密封空間。
什么是 CF 迷宮密封件？
CF 非接觸式密封件是我們在迷宮式密封技術(shù)方面的新進(jìn)展。將它們與L 型迷宮式密封件或M 型迷宮式密封件進(jìn)行比較時(shí)，CF 密封件具有一些關(guān)鍵優(yōu)勢：

浮環(huán)與轉動(dòng)軸之間保持一定的間隙，可以自由浮動(dòng)，但不能與轉軸一起轉動(dòng)，只能作徑向滑移浮動(dòng)，并在重力作用下與軸中心保持一定的偏心。當轉軸轉動(dòng)時(shí)，從外界輸入密封液（常采用油液）在轉軸與浮環(huán)的間隙處形成油膜。因受軸轉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生油楔動(dòng)力的作用，使油膜內保有一定的油膜壓力，使浮環(huán)能自動(dòng)維持與軸中心“對中”，從而使間隙量大大減小，有效地實(shí)現了對流體介質(zhì)泄漏的密封。其優(yōu)點(diǎn)是密封性能穩定，可靠，壽命長(cháng)；密封的工作參數范圍較寬（工作壓力可達30兆帕，工作溫度為-100～200℃

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  供應徐工液壓裝載機手柄型號液壓先導閥

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  供應徐工液壓裝載機手柄ZL50GN液壓先導閥

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  廠(chǎng)家直供徐工鏟車(chē)配件裝載機手柄原裝廠(chǎng)家單手柄先導閥

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  廠(chǎng)家批發(fā)裝載機手柄XDA40先導閥

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  廠(chǎng)家直供徐工鏟車(chē)配件裝載機手柄原裝廠(chǎng)家先導手柄

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  廠(chǎng)家直供徐工鏟車(chē)裝載機手柄原裝廠(chǎng)家液壓先導閥

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  廠(chǎng)家批發(fā)裝載機手柄型號先導手柄

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥

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  供應徐工裝載機裝載機手柄鉸接式自卸卡車(chē)先導手柄

  1850元

  產(chǎn)品名：裝載機手柄,先導手柄,單手柄先導閥,先導閥,液壓先導閥