46號抗磨液壓油產(chǎn)品，要具有較為穩定的粘度特性能，夠對液壓系統的工作穩定性和可靠性，有非常明顯的影響作用。粘度過(guò)高或過(guò)低都會(huì )對，液壓系統產(chǎn)生不良影響；粘度太低會(huì )泄漏量，系統的容積效率降低，造成系統局部升溫過(guò)快；粘度過(guò)高，在流動(dòng)時(shí)會(huì )產(chǎn)生較大的阻力，而克服阻力所消耗的功率會(huì )增多，而功率又被轉化成熱量，造成油溫上升。還要求液壓油具有一定的抗泡沫性，因為油品在使用過(guò)程中會(huì )受到機械不斷的攪拌，而產(chǎn)生大量的泡沫，泡沫不僅加速液壓油產(chǎn)品的氧化，而且會(huì )使動(dòng)力傳遞受到影響?？谷榛院头冷P性也是需要液壓油所具備的，能夠在高溫條件下，不會(huì )發(fā)生氧化變質(zhì)的問(wèn)題，與混入油中的水迅速分開(kāi)，避免了液壓系統，金屬材質(zhì)，會(huì )受到腐蝕影響。此外，在一些的環(huán)境中，還需要液壓油具有抗燃性和低溫使用性能。

抗磨液壓油在管路中流動(dòng)時(shí)，將呈現出黏性，而黏性過(guò)高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內摩擦力，造成油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液流動(dòng)時(shí)的阻力。當黏性過(guò)低時(shí)，易造成泄 漏，將降低系統容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中流動(dòng)時(shí)，還存在著(zhù)沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時(shí)盡量縮短 管道，同時(shí)減少彎管。

抗磨液壓油具備良好的擠壓抗磨性能，抗氧化性、水解性、抗乳化性和防銹性。而導軌油多用于自身液壓系統和其他機械組件混建在一起的設備，對啟動(dòng)-粘滯的特性要求很高，要導軌滑動(dòng)的精度。

抗磨液壓油系列產(chǎn)品，是采用的優(yōu)良的石蠟基礎油，然后加入多種功能的添加劑，然后采用非常完善的調和技術(shù)，調制而成的。而且這款產(chǎn)品經(jīng)過(guò)我們嚴格的液壓泵，和使用的實(shí)驗表明。這款液壓油，不僅具有非常，優(yōu)良的抗磨性能，而且還具有非常良好的抗氧，抗乳化抗泡，防腐，防銹的性能。而且它和其它常用的密封材料，都有非常良好的適應性能。所以這款產(chǎn)品它，可以應用的范圍也是非常廣泛的，比如說(shuō)工程機械，建筑機械，礦山機械，等等一些，中高壓液壓系統當中。并且它可以使用在中等負荷的工業(yè)齒輪，轉動(dòng)裝置當中。而且它的性能非常的優(yōu)良也發(fā)揮出非常好的效果。

液壓油與潤滑油的相同點(diǎn)與不同點(diǎn)
相同點(diǎn)
從上面的解釋中，我們可以看出，潤滑油與液壓油同樣都具有著(zhù)防磨，冷卻，防銹，清潔，密封等作用。而這也是我們經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到一些關(guān)于液壓油可以當做潤滑油使用的話(huà)語(yǔ)的主要原因。
主要作用上的不同
在主要作用上，潤滑油和工程機械液壓油還是不同的。潤滑油的主要作用是減小物體摩擦而對機械所造成的傷害；工程機械液壓油的主要作用則是傳遞壓力（動(dòng)力）的。
側的不同
正是由于他們的主要作用不同，所以潤滑油更加注重降低磨擦，減緩磨損和防止金屬燒結的功能；而液壓油則更注重粘度指數，它要求液壓油在高溫下有良好的表現在低溫下確保容易流動(dòng)，降低能耗。
液壓油當做潤滑油使用有什么危害
1.液壓油的粘度一般是比較小的，而潤滑油的粘度一般是比較大的，因此液壓油當做潤滑油使用時(shí)，油膜的形成是比較困難的，而這就容易導致機器磨損比較大，甚至會(huì )帶來(lái)比較嚴重的后果。
2.液壓油與潤滑油的主要作用不同，因此，它們里面的添加劑也是不同的，而兩種油混用的話(huà)會(huì )導致性能的變化，甚至發(fā)生化學(xué)反應從而使得油變質(zhì)，進(jìn)而導致機器磨損較大。
3.液壓系統的工作溫度并不高，但是液壓油傳遞的單位壓力卻很大。然而發(fā)動(dòng)機曲軸箱的工作溫度很高，加上燃燒室高溫高壓燃氣的竄入，這就會(huì )使得液壓油的各項功能更快失效，從而導致機器磨損加大，嚴重者會(huì )導致更大的損失。

注塑機液壓油日常保養：
油溫不正常上升可能是冷卻系統不正?；蛴蛪涸诠ぷ鲿r(shí)產(chǎn)生高熱而引起。
冷卻系統不正常
1、冷卻系統供應不足，如水掣未完全開(kāi)啟，水壓不足或水泵流量不符合需要等。
2、冷卻水溫過(guò)高，如冷卻塔散熱能力不足，或損壞或氣溫過(guò)高。
3、管道堵塞，如過(guò)濾網(wǎng)、冷卻塔或水管堵塞。
液壓系統產(chǎn)生高熱
1、壓力調節不適當，液壓系統長(cháng)期處于高壓狀態(tài)而過(guò)熱。
2、油壓元件內漏，例如方向閥損壞或密封圈損壞令高壓油流經(jīng)細小空間時(shí)產(chǎn)生熱量。
3、油泵損壞，內部零件在高速轉動(dòng)時(shí)磨損產(chǎn)生高熱。
不正常的噪音產(chǎn)生，表示有零件損壞或調整不當，應按噪音發(fā)出的位置查明原因即時(shí)維修。
1、液壓元件損壞或油路管道阻塞令液壓油高速流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生噪音。
2、液壓油粘度高、增加流動(dòng)阻力，需要更換合適的液壓油。
3、油箱內的液壓油不足，油泵吸入空氣或濾油器污物阻塞都會(huì )造成油泵缺油，引致油液中的氣泡排出撞擊葉片而產(chǎn)生噪音，解決的方法是檢查油量，防止吸入空氣及清洗濾油器。
4、機械部分故障，軸承磨損或機械缺乏潤滑油或零件松動(dòng)，應找出原因將零件緊固或更換，有足夠的潤滑油。方向閥反應失靈但功能仍在，如閥心磨損，內漏、毛刺阻塞、移動(dòng)不靈活，電磁閥因電流不足而失靈亦會(huì )產(chǎn)生噪音。解決的方法是清洗閥芯，閥芯磨損須更換新件，電流須穩定及充足。
5、由于油泵或電機的軸承或葉片損壞，聯(lián)軸器的同心度偏差引起噪音，須調整同心度或更換零件。

液壓油變黑的幾種原因：
一、金屬雜質(zhì)的影響
1.有可能是泵的高速旋轉而產(chǎn)生的磨屑，關(guān)于和泵旋轉的所有部件你都要考慮到，比如軸承，容積室等的磨損；
2.液壓閥閥芯來(lái)回運轉，油缸的來(lái)回運轉產(chǎn)生的磨屑，但這短時(shí)間是不會(huì )出現這種現象的；
3.是新機器，在設備磨合時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的鐵屑，不知你換油的時(shí)候是否將油箱中的液壓油全部清空，并用新油循環(huán)循環(huán)系統后，將油箱全部用棉布擦拭干凈后再加新油，如果沒(méi)有，就可能有大量鐵屑殘留在油箱中，也會(huì )導致新油被污染而發(fā)黑。
二、外界環(huán)境影響
檢查一下你的液壓系統是否封閉，呼吸孔是否完好；檢查設備液壓部分外露部件，看密封是否完好，比如油缸的防塵圈等。
1.換液壓油時(shí)沒(méi)換干凈；
2.油封老化了；
3.挖掘機工作環(huán)境太差造成濾芯阻塞；
4.液壓泵進(jìn)空氣有大量的氣泡；
5.液壓油箱是與空氣相通的，空氣里的粉塵，雜質(zhì)使用時(shí)間長(cháng)了就會(huì )進(jìn)入油箱，油肯定就臟了；
6.如果油品做顆粒度試驗符合清潔度要求?？梢耘懦欠蹓m污染?？梢钥隙ǖ恼f(shuō)是液壓油的溫度較高引起的!此時(shí)應換用的液壓油，檢查回油濾芯，散熱油路，是液壓油的散熱器，平時(shí)要按照規定保養維護。
三、破碎錘液壓油發(fā)黑的原因
破碎錘導致挖掘機液壓系統黑油的不僅僅是有粉塵引起的，也是由于加注黃油不規范造成的。
處理方法：
1.正確使用打黃油的姿勢。
2.加裝回油過(guò)濾器裝置。
3..加裝噴水裝置，減少外界灰塵。
4.上下襯套磨損過(guò)大，適時(shí)更換襯套。
5.進(jìn)氣單向閥壞或堵塞，定期檢查單向閥。

液壓油被污染源的原因分析：
1、固體顆粒：如灰塵、磨屑、毛刺、銹跡、漆皮、焊渣、絮狀物等。 加速元件磨損，堵塞并系統性能下降，產(chǎn)生噪聲。
2、水： 氧化油液，與添加劑作用產(chǎn)生膠質(zhì)物。
3、空氣：引起氣蝕，降低油液潤滑性和體積模量。
4、化學(xué)物質(zhì)：如溶劑、表面活性化合物等 腐蝕金屬及油液變質(zhì)。
5、微生物： 引起油液變質(zhì)，降低潤滑性和加速元件腐蝕。
6、溫度：導致密封不良，元件損害，系統性能下降，油液變質(zhì)等。
7、液壓油中混進(jìn)的其它油品。不同品種、不同牌號的液壓油其化學(xué)成分是不相同的，當液壓油中混進(jìn)其它油品后，就改變了其化學(xué)組成，從而使用其性質(zhì)也發(fā)生變化。
8、殘留物的污染：主要指液壓元件以及管道、油箱在制造、儲存、運輸、安裝、維修過(guò)程中，帶進(jìn)的砂粒、鐵屑、磨料、焊渣、銹片、油垢、棉紗和灰塵等，固然經(jīng)過(guò)清洗，但未清洗干凈而殘留下來(lái)的殘留物所造成的液壓油液污染；
9、天生物的污染：主要指液壓傳動(dòng)系統在工作過(guò)程中所產(chǎn)生的金屬微粒、密封材料磨損顆粒、涂料剝離片、水分、氣泡及油液變質(zhì)后的膠狀物等所造成的液壓油液污染。這些顆粒污物類(lèi)似于研磨金屬加工面使用的研磨劑，液壓系統中的污染顆粒隨著(zhù)液壓油的活動(dòng)而遍布整個(gè)系統。當通過(guò)泵、缸、閥各液壓元件時(shí)，會(huì )加劇各摩擦副的磨損，產(chǎn)生出新的污染顆粒，造成惡性循環(huán)，大大降低元件的使用壽命，嚴重地威脅著(zhù)液壓系統的正常工作。油液分解殘余物及表面活性媒介物等，它們會(huì )腐蝕機件，并使元件表面的污物分散到油液中往而難以清除，還降低過(guò)濾網(wǎng)附著(zhù)污物的能力，經(jīng)常使節流小孔堵塞。使液壓元件失效造成事故故障。
10、侵入物的污染：主要指四周環(huán)境中的污染物，例如空氣、塵埃、水滴等通過(guò)一切可能的侵進(jìn)點(diǎn)，如外露的往復運動(dòng)活塞桿、油箱的通氣孔和注油孔等侵進(jìn)系統所造成的液壓油液污染；還如維修過(guò)程中不留意清潔，將環(huán)境四周的污染物帶進(jìn)，以粗代細，甚至不用過(guò)濾器，過(guò)濾器幾年不清洗、濾網(wǎng)不經(jīng)常清洗、換油或補油時(shí)不留意油的過(guò)濾、臟的油桶未經(jīng)過(guò)嚴格的清洗就拿來(lái)用，從而把污染物帶進(jìn)。

機油能代替液壓油使用嗎？
機油不能代替液壓油使用，機油是潤滑的，液壓油是傳動(dòng)的。機油和液壓油用處不一樣，是不能互相代替的。
1、機油不能代替液壓油，如果在液壓系統里加上機油，雖然暫時(shí)能起到液壓油同樣的效果，但是，用不了多長(cháng)時(shí)間，液壓系統里的油封和橡膠密封圈都會(huì )老化的很快，所以不能用機油代替液壓油。
2、液壓油是在石油基礎油內加入各種添加劑形成的，除了與機油潤滑性相同外，其抗泡性，抗乳化性等都要比機油要求高。
不要隨便用機油代替，那樣壽命很快就到了 。
3、液壓油是任何代替不了，高壓縮比，機油一點(diǎn)液壓油的屬性不可能替換。
液壓油是傳遞壓力做工的，粘度相對較高，而機油主要是潤滑的，粘度低，而且隨著(zhù)溫度的升高粘度會(huì )持續降低。至少比液壓油粘度降低的明顯很多。所以理論上用機油代替液壓油是不行的。會(huì )使機器功率下降，原件滲油等事情發(fā)生。

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