工作部分： 越野叉車(chē)工作部分是直接承受 貨重，完成貨物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作機構，由直接進(jìn)行裝卸作業(yè)的工作裝置及操縱工作裝置動(dòng)作的液壓傳動(dòng)系統組成。從設計制造和不同工作條件兩方面要求，它有多種結構形式。 液壓系統： 采用帶分流的齒輪泵，門(mén)架管路帶兩個(gè)蓄能器，能 車(chē)輛沖擊和震動(dòng)。傾斜油路可選配一個(gè)限速閥。 電氣系統： 采用12V電源，手剎和座椅開(kāi)關(guān)一起傳遞信息，如果其中有一個(gè)沒(méi)有起作用，繼電器就會(huì )切斷電源，傳動(dòng)停止。手剎和座椅開(kāi)關(guān)都有記憶性， 將操縱桿重新放回中間位置來(lái)重新啟動(dòng)傳動(dòng)。 離地間隙： 離地間隙是指車(chē)輪以外，車(chē)體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車(chē)無(wú)碰撞地越過(guò)地面凸起障礙物的能力離地間隙愈大，則叉車(chē)的通過(guò)性愈高。 起升 ： 起升 是指在平坦堅實(shí)的地面上，叉車(chē)滿(mǎn)載，貨物升至位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離叉車(chē)所在的水平地面的垂直距離。 門(mén)架傾角： 門(mén)架傾角是指無(wú)載的叉車(chē)在平坦堅實(shí)的地面上，門(mén)架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當叉車(chē)帶貨運行時(shí)， 貨物從貨叉上滑落。一般叉車(chē)前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。東區 四驅越野叉車(chē)公司 具橫梁上裝有2個(gè)照明工作燈，直接照射到 具的抓取系統頭部。 起升速度： 叉車(chē)起升速度通常是指叉車(chē)滿(mǎn)載時(shí)，貨物起升的速度，以m/min (米/分) 表示。 起升速度，可以 作業(yè)效率，但起升速度過(guò)快，容易發(fā)生貨損和機損事故。目前 叉車(chē)的起升速度已 到40m/min。 載荷 距： 載荷 距是指在貨叉上放置標準的貨物時(shí)，其 到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。對于1T到4T叉車(chē)規定載荷 距為500mm。東區 四驅越野叉車(chē)公司側移系統 。

越野叉車(chē)比普通叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.普通叉車(chē)是兩輪驅動(dòng)的，而越野叉車(chē)是四輪驅動(dòng)的。 2.普通叉車(chē)底盤(pán)低，而越野叉車(chē)底盤(pán)高 3.普通叉車(chē)只能在平整的路面上作業(yè)，而越野叉車(chē)即可以在普通路面上作業(yè)，還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè)，輪胎抓地力強，不打滑。 4.越野叉車(chē)的速度普通叉車(chē)，目前已發(fā)展到40km/h，其機動(dòng)性顯而易見(jiàn)。 5.越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機功率大，采用全輪驅動(dòng)和越野輪胎。 6.越野叉車(chē)能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛，具有良好的越野性能。 使用越野叉車(chē)應注意的事項： 1.越野叉車(chē) 的，如鹽水、化肥、化學(xué)用品、水泥等，則 在每次使用后進(jìn)行 清潔。清洗的時(shí)候需使用高壓空氣、冷水和清潔劑?？梢允褂脻癫记鍧嵻?chē)身。不要將水 直接對準越野叉車(chē)，不得使用汽油類(lèi)產(chǎn)品或溶液進(jìn)行清潔，因為這些可能損壞電子部件或塑料部件。 2.為了保持越野叉車(chē)的性能，這是操作運行越野叉車(chē)所 的，同一輪軸上的兩只輪胎 用同一制造商同型號的輪胎并同時(shí) 換。 3.當 換充氣輪胎時(shí)，在取下待 換的輪胎之前，應先把它的氣放掉。 4. 換車(chē)燈燈泡之前，先檢查一下絲是否完好，并且應該 換上的燈泡和損壞燈泡是相同型號的。在 換的中應該遵循說(shuō)明書(shū)上的操作程序。 5. 換車(chē)輪 先應判斷什么時(shí)候應該給 換。對于充氣輪胎，當輪胎花紋厚度等于或小于1.6mm時(shí)應該予以 換；對于實(shí)心輪胎，當輪胎達到容許的磨損量時(shí)應予以 換。此磨損量度由制造商在輪胎側面標有一道線(xiàn)作為標識。如越野叉車(chē)使用于地面，在輪胎表面花紋厚度小于1mm時(shí)即應予以 換。 6.用起升裝置把越野叉車(chē)抬高，直到被 換輪胎 離開(kāi)地面為止；

四驅動(dòng)叉車(chē)越野叉車(chē)新款叉車(chē)的優(yōu)勢： 1.高離地間隙，通過(guò)性好。 2.變矩器液體柔性傳動(dòng)，可阻隔發(fā)動(dòng)機的扭轉振動(dòng)，降低沖擊振動(dòng)和傳動(dòng)泵的動(dòng)載荷，延長(cháng)傳動(dòng)部件的使用壽命。 3.液力傳動(dòng)具有良好的起步性能，能隨著(zhù)發(fā)動(dòng)機轉速的提高平穩起步，微動(dòng)操縱性能較好，易調整位置。 4.流線(xiàn)型外觀(guān)設計，美觀(guān)大方。 5.人性化設計，電子換擋，操控更舒適。 6.強勁動(dòng)力，的越野性能，適應惡劣路面工況。 7.液力傳動(dòng)可防止發(fā)動(dòng)機過(guò)載，具有良好穩定的低速性能，能提高惡劣路面的通過(guò)性。 8.懸浮式護頂架，減震座椅，減輕司機疲勞。

越野叉車(chē)四驅動(dòng)叉車(chē)的性能特點(diǎn)： 1.高底盤(pán)，離地間隙高，特別適合山路，崎嶇路，泥路等環(huán)境惡劣的路面，輪胎質(zhì)量好，抓地力強，不打滑。 2.四驅動(dòng)叉車(chē)，四輪驅動(dòng)更有力，大大的增加了叉車(chē)的動(dòng)力。 3.選裝各種屬具，可實(shí)現各種草捆、甘蔗、圓木、沙柳及土豆、瓜果等的撿拾、田間搬運和裝卸。 4.公司生產(chǎn)的產(chǎn)品以多功能四驅越野叉車(chē)為主打，設計裝載車(chē)。越野叉車(chē)是一種可以在泥濘、田間、山地等不平地上安全地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車(chē)輛；他可裝置貨叉或更換多種屬具來(lái)提高其作業(yè)效率。擁有全時(shí)四輪驅動(dòng)，物料裝、卸、垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能。 越野叉車(chē)的維修保養介紹： 1.檢查柴油箱油進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。 2.檢查車(chē)輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否附合要求，并清除胎面嵌入的雜物。 3.檢查變速器的換檔工作是否正常。 4.檢查發(fā)電機及起動(dòng)電機安裝是否牢固，與接線(xiàn)頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無(wú)磨損。 5.更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機油濾清器和柴油濾清器濾芯。 6.檢查與調整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。 7.檢查節溫器工作是否正常。 8.檢查與調整氣門(mén)間隙。 選用叉車(chē)的注意事項： 1.為叉車(chē)作業(yè)過(guò)程提供良好的視野，不僅能提率，同時(shí)確保駕駛員安全。 2.維護方便 要考慮叉車(chē)是否方便維護。所有的零部件應更換方便，故障的確診和排除要快。 3.的叉車(chē)的控制系統都已經(jīng)模塊化，可直接與手提電腦聯(lián)接，利用診斷程序來(lái)快速地查找故障或修改參數設置（如行駛速度）。 4.企業(yè)在購買(mǎi)叉車(chē)前，除了了解叉車(chē)的價(jià)格和噸位外，還應結合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規劃，綜合考慮叉車(chē)廠(chǎng)家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)等多方面因素之后作出采 購決定。

越野叉車(chē)在斜坡行駛應特別小心，不得橫穿斜坡或者在斜坡上轉彎。當越野叉車(chē)帶載運行，貨物位于斜坡上的位置。當越野叉車(chē)空載運行時(shí)，貨叉可位于斜坡下的位置。 2.在越野叉車(chē)使用的時(shí)候，要充分評估越野叉車(chē)和貨物的大重量，操作場(chǎng)所地板有足夠的強度來(lái)支撐滿(mǎn)載和空載的越野叉車(chē)。 3.越野叉車(chē)搬運堆垛的貨物不能是不穩定或者松散的貨物，對待松散和不穩定貨物需要固定。當運載長(cháng)、寬、高的貨物時(shí)，應特別小心，避免貨物丟失、碰撞到旁邊的人，或者貨物被擋住導致越野叉車(chē)傾翻。 4.越野叉車(chē)預防橫向和縱向傾翻，如果駕駛四驅越野叉車(chē)越過(guò)地面的物體，或經(jīng)過(guò)坎坷不平的地面、多洼地的場(chǎng)所，或者撞擊到頂部的物體，或者碰撞其他的物體，都可能引起越野叉車(chē)的傾翻。 5.緩慢平穩的操作傾斜系統，除了在叉貨或者卸貨外，當提升或下降貨物時(shí)，不允許前傾，叉起貨物后，則需要將門(mén)架后傾使貨物穩定。 6.在越野叉車(chē)使用的時(shí)候周?chē)ㄒ话愕拖薅仁遣坏迷谠揭安孳?chē)轉彎半徑范圍內有人，建議3米內不得有人）不允許有行人，特別是在貨叉提升或者下降的時(shí)候，同時(shí)也不允許人直接站在越野叉車(chē)貨叉上。 7. 越野叉車(chē)在任何使用都不能使用越野叉車(chē)或者貨叉運載人員！不允許人員站在托盤(pán)上、或者貨叉上升起。如果需要提升人員，使用符合標準的安全起升架并正確固定，不得使用安全起升架運載人員。 8.遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規定和行人的原則，在交叉路口或者拐角處、視線(xiàn)被遮擋處應減速并鳴號。

越野叉車(chē)整體沖壓防雨型護頂棚加裝透明玻璃罩,視野開(kāi)闊又明亮。 二、采用國際的減振技術(shù)來(lái)設計整車(chē)各部件的減振結構，改善了整車(chē)振動(dòng)。例如設置了轉向橋減振裝置，使駕駛更加舒適。 三、貨叉在接觸地面之前的瞬間，下降速度自動(dòng)放慢。合理控制貨物下降速度，以大限度地降低貨物損壞風(fēng)險。 四、機罩采用隔音墊，降低噪音。 五、通過(guò)的門(mén)架設計，降低內置式儀表盤(pán)的高度以及改變顯示器，確保了超群的寬闊視野。 六、集成的電器控制盒使電器系統更可靠，維護更簡(jiǎn)單。 七、根據客戶(hù)和市場(chǎng)需求，選用不同排放標準的發(fā)動(dòng)機。 八、越野叉車(chē)發(fā)動(dòng)機蓋形狀的變更和打開(kāi)角度的擴大，使得發(fā)動(dòng)機的保養維護更加方便，維護性能得到進(jìn)一步提高。 下面我們講解以下叉車(chē)的保養 柴油機突然停機的原因有那些，改怎樣處理呢？ 一、當出現柴油機在工作時(shí)突然自行停機，不要 再次起動(dòng)柴油機，應仔細分析檢查、柴油機突然停機的原因，進(jìn)行修理后再起動(dòng)運行。 突然停機的原因： 1.柴油箱油量不足，應加足燃油； 2. 油路密封不嚴。出現這種故障時(shí)，可以用在停機后對燃油系統放氣的方法來(lái)判斷。如果通過(guò)用手油泵泵油，在放氣螺釘處放出大量泡沫狀油氣泡，則為油中油氣所致停機。應仔細檢查低壓油路的密封性。 3.噴油泵凸輪軸折斷或滾鍵，連接板斷裂，應檢修噴油泵。 4.供油系統故障導致突然停機。這種停機現象是由于柴油機供油油路中進(jìn)入空氣或供油中斷引起的。 5.拉缸造成的突然停機裝載機鏟車(chē)柴油機早期磨損的原因主要是柴油機早期磨損是指柴油機在較短的使用時(shí)間內，由于主要運動(dòng)副（如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等）的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續 工作的現象。 越野叉車(chē),越野叉車(chē)四驅大馬力，底盤(pán)穩定 越野叉車(chē)廠(chǎng)家越野叉車(chē) 全時(shí)四驅?zhuān)蟠笤黾恿瞬孳?chē)的動(dòng)力，是一款可以在泥濘、田間、山地等不平地面進(jìn)行物料裝卸堆垛及搬運作業(yè)的 工程車(chē)，具有良好的越野性能。與四驅前轉向叉車(chē)不同，它造型美觀(guān)，結構緊湊，轉彎半徑小，操作輕便 活，也解決了操作不穩，容易使叉起貨物滑落的弊端。 1、叉車(chē)叉取貨物 叉貨程序：叉車(chē)叉取貨物的過(guò)程，可以概括為八個(gè)動(dòng)作。 （1）駛近貨垛。叉車(chē)起步后，根據貨垛位置，駕駛叉車(chē)行駛至貨垛前面停穩。 （2）垂直門(mén)架。叉車(chē)停穩后，將變速桿放入空檔，將傾斜操縱桿向前推，使門(mén)架復原至垂直位置。 （3）調整叉高。向后拉升降操縱桿，提升貨叉，使貨叉的叉尖對準貨下間隙或托盤(pán)叉孔。 （4）進(jìn)叉取貨。將變速桿掛入前進(jìn)一檔，叉車(chē)向前緩慢行駛，使貨的叉叉入貨下間隙或耗盤(pán)的叉孔。當叉臂接觸貨物時(shí)，叉車(chē)制動(dòng)。 （5）微提貨叉。向后拉升降操縱桿，使貨叉上升到叉車(chē)可以離開(kāi)運行的高度。 （6）后傾門(mén)架。向后拉傾斜操縱桿，使門(mén)架后仰至極限位置 （7）退出貨位。將變速桿掛后倒一檔，緩解制動(dòng)，叉車(chē)后退到貨物可以落下的位置。 （8）調整叉高。向前推升降操縱桿，下放貨叉至距地面200～300mm的高度。向后啟動(dòng)，駛向放貨地點(diǎn)。

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