車(chē)牌識別一體機、停車(chē)場(chǎng)道閘系統以及公司工廠(chǎng)地下車(chē)庫起落桿，都是現代智能交通管理系統中的重要組成部分。它們的應用使得停車(chē)場(chǎng)和地下車(chē)庫的管理更加便捷、和安全。

停車(chē)場(chǎng)道閘系統：這是一種用于控制車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的設備。它通常包括道閘、控制器、感應器等部分。當車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，感應器會(huì )檢測到車(chē)輛的到來(lái)，然后控制器會(huì )控制道閘的開(kāi)啟，允許車(chē)輛進(jìn)入。當車(chē)輛離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí)，控制器會(huì )控制道閘的關(guān)閉，確保車(chē)輛的安全離開(kāi)。

根據車(chē)輛檢測方式的不同，圖像采集一般分為兩種，一種是靜態(tài)模式下的圖像采集，通過(guò)車(chē)輛觸發(fā)地感線(xiàn)圈、紅外或雷達等裝置，給相機一個(gè)觸發(fā)信號，相機在接收到觸發(fā)信號后會(huì )抓拍一張圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高，性能穩定，缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設線(xiàn)圈，施工量大；

另一種是視頻模式下的圖像采集，外部不需要任何觸發(fā)信號，相機會(huì )實(shí)時(shí)地記錄視頻流圖像，該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便，不需要切割地面鋪設線(xiàn)圈，也不需要安裝車(chē)檢器等零部件，但其缺點(diǎn)也十分顯著(zhù)，由于算法的極限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設觸發(fā)都要低一些。北京中全清茂科技發(fā)展有限公司經(jīng)過(guò)嚴格的算法優(yōu)化，這兩種圖像采集模式的識別率和穩定性都。

車(chē)牌識別原理主要基于圖像處理和模式識別技術(shù)，通過(guò)以下幾個(gè)步驟實(shí)現： 圖像采集：通過(guò)高清攝像抓拍主機對卡口過(guò)車(chē)或車(chē)輛違章行為進(jìn)行實(shí)時(shí)、不間斷記錄、采集。

安勝智能科技有限公司廠(chǎng)家，上門(mén)安裝車(chē)牌定位：在經(jīng)過(guò)圖像預處理之后的灰度圖像上進(jìn)行行列掃描，確定車(chē)牌區域。

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