事實(shí)上，許多用戶(hù)因為耐力焦慮而拒絕電動(dòng)挖掘機。通常，中型電動(dòng)挖掘機的電池可以維持6~工作時(shí)間為8小時(shí)，但很難滿(mǎn)足用戶(hù)連續操作的需要。小型挖掘機很少面對這種高強度的連續操作，更多的是承擔一些零工和分散的工作，挖停是正常的，基本上充電足以滿(mǎn)足一天的需求。在一些室內、隧道等封閉空間工作時(shí)，電動(dòng)挖掘機無(wú)排放，低噪聲優(yōu)勢更加。在室內條件下，一些型號的挖掘機也可以拖動(dòng)線(xiàn)路，更不用說(shuō)擔心了“續航”問(wèn)題。

新的電動(dòng)挖掘機設計理念，完全拋棄了現有挖掘機的驅動(dòng)模式，利用電機直接驅動(dòng)執行部件完成操作。整體結構設計，設計的基本思路是用電機代替原來(lái)的液壓裝置來(lái)驅動(dòng)工作部件，從而完成挖掘機的電動(dòng)改造。以鏟斗11的驅動(dòng)設計為例，伺服電機14安裝在鏟斗的驅動(dòng)螺桿裝置13上，通過(guò)減速器連接固定。螺桿機構的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執行膨脹驅動(dòng)功能。斗桿10和移動(dòng)臂9的驅動(dòng)相似。除了工作裝置外，電動(dòng)挖掘機的旋轉和行走裝置也進(jìn)行了改造和設計。旋轉裝置的液壓電機由電機取代，驅動(dòng)減速器驅動(dòng)整個(gè)汽車(chē)3旋轉。對于行走部分，兩側的軌道由兩個(gè)電機驅動(dòng)，通過(guò)控制電機實(shí)現直線(xiàn)行走.轉彎和原地轉彎，滿(mǎn)足作業(yè)任務(wù)的要求。

與普通挖掘機相比，電動(dòng)挖掘機具有以下優(yōu)點(diǎn)：

(1)電動(dòng)挖掘機輸入的電能直接轉化為驅動(dòng)工作裝置的機械能，減少了中間過(guò)程中的能量轉換次數和能量損失，節能效果明顯；

(2)以電為驅動(dòng)能源的電動(dòng)挖掘機，真正實(shí)現了零排放、清潔環(huán)保；

(3)以電機為驅動(dòng)源，與發(fā)動(dòng)機相比，噪音低，維修方便，減少了發(fā)動(dòng)機漏油造成的油污，改善了工作環(huán)境；

(4)與液壓系統相比，電更可靠，降低了維護成本；

(5)電動(dòng)挖掘機在工作過(guò)程中不耗油，提高了能源利用率，降低了日常運行成本；

（6）電機的控制理論比較成熟。電機驅動(dòng)工程機械，便于實(shí)現工程機械的自動(dòng)化和智能化。如果使用上位機進(jìn)行控制，可以實(shí)現智能機組的控制，完成自動(dòng)操作；

（7）隨著(zhù)能源問(wèn)題的日益和環(huán)境保護的嚴峻形勢，電動(dòng)工程機械是一種能夠有效解決能源和環(huán)境問(wèn)題的機械，具有廣闊的發(fā)展前景。

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