五種錯誤的保養措施？會(huì )導致您的小型壓路機出現故障

一、小型壓路機高溫水箱驟加冷水

　　在工程施工過(guò)程中，小型壓路機水箱內的水溫高溫影響，往往會(huì )出現沸騰現象，很多駕駛員經(jīng)常不注意溫度落差，向水箱內驟加冷水，因溫差過(guò)大，導致缸蓋和缸體爆裂。

二、設備更新時(shí)選配不準

　　小型壓路機換裝汽缸套活塞時(shí)，檢查和保障標準缸套與活塞的尺寸分組代號相配型，以匹配的配合間隙。很多小型壓路機管理人員往往忽視這一環(huán)節，導致小型壓路機存在質(zhì)量隱患。

三、采用用明火直接對活塞加溫

　　日常施工操作中，直接采用明火加熱缸活塞，由于活塞各部分薄厚不均，導致熱脹冷縮成度不均勻，內部金屬組織遭受破壞，引起活塞發(fā)生形變現象，從而降低耐磨性，縮短了使用壽命。

四、小型壓路機潤滑油更換不及時(shí)

　　潤滑機油是重型機械在重荷載環(huán)境下保持正常工作的必要前提，長(cháng)期使用過(guò)的小型壓路機機體內部、油底殼及油路中潤滑油含有的機械雜質(zhì)殘留物質(zhì)較多，

五、采用砂布直接打磨軸瓦面

　　維護過(guò)程中，不少維修人員為增加瓦軸配件的接觸密實(shí)性能，用粗質(zhì)砂布直接打磨軸瓦接觸面，由于瓦軸合金質(zhì)地較軟，打磨時(shí)硬質(zhì)沙粒容易嵌入合金機體，加速了發(fā)動(dòng)機軸瓦的工作磨損程度，造成了小型壓路機自身的安全隱患，縮短了曲軸的使用年限。

攤鋪機的攤鋪施工避免不了縱向接縫，因攤鋪機作業(yè)中斷時(shí)的橫接縫，橫向接縫與攤鋪方向要垂直。橫向接縫采用平縫，用切縫機將盡頭邊緣鋸成垂直面，在下一行程進(jìn)行鋪筑前，將切縫是的水清除干凈，同時(shí)，在上次行程的末端涂抹適量的粘層瀝青，然后緊貼縫壁攤鋪混合料。接縫采用橫向接縫碾壓。碾壓開(kāi)始時(shí)，將小型壓路機輪寬的15cm置于新鋪的瀝青混合料上，使小型壓路機重力的絕大部分處在壓過(guò)的鋪層上，然后逐漸橫移，直到整個(gè)滾輪進(jìn)入新鋪蹭上，橫向碾壓后，在改為縱向碾壓，用3cm直尺檢查平整度。若不符合要求，立即沉熱處理，瀝青混凝土上下層橫向接縫應錯開(kāi)20-30cm。

高溫環(huán)境下施工建設工地中一批機械設備和施工人員也將在炎熱的環(huán)境下進(jìn)行緊張有序的工作，為了使我們的工作更加安全快速，那么在高溫的過(guò)程中施工的小型壓路機，我們應該如何應對呢？在選擇小型壓路機產(chǎn)品的時(shí)候我們應該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機，因為小型壓路機在夏季高溫環(huán)境下如何不能合理的散熱，就會(huì )導致小型壓路機停止工作嚴重的會(huì )造成機械本身的損壞，所以要選擇良好的散熱機械產(chǎn)品。

小型壓路機及相關(guān)工程機械零件的油漬主要由不可皂化油與灰塵、雜質(zhì)等形成的。不可皂化油不能與強堿起作用，如各種礦物油、潤滑油，均不能溶于水，但可溶于有機溶劑。有化學(xué)和電化學(xué)方法可以去除上述油漬。常用的清洗液是有機溶劑，堿性溶液和化學(xué)清洗液等。清潔方法包括手動(dòng)清潔和機械清潔。

小型壓路機水箱有氣泡產(chǎn)生的原因是什么？
1.氣缸蓋墊圈質(zhì)量差或使用時(shí)間過(guò)長(cháng)會(huì )導致氣缸蓋墊圈被沖壞并燒損。發(fā)動(dòng)機燃燒室中的壓縮燃燒氣體通過(guò)氣缸蓋墊圈逸出到冷卻水通道中。目前的解決方案是更換氣缸蓋墊圈。

2.汽缸蓋螺栓未充分擰緊，并且未根據發(fā)動(dòng)機的標準扭矩擰緊螺栓。解決方法是重新擰緊氣缸蓋螺栓。

3.氣缸套安裝不正確會(huì )導致氣缸套量變低。解決方案根據標準重新安裝緊湊型滾筒的氣缸套。

4.氣缸蓋或氣缸體的安裝表面不平坦或變形。解決方法是研磨不平整或變形的氣缸蓋或氣缸體安裝表面安裝或更換氣缸蓋和氣缸體。

由于液壓油過(guò)濾器通常安裝在小輥液壓系統的入口處，請每月更新一次。請丟棄舊過(guò)濾器。更換時(shí)請仔細擦拭濾芯蓋的密封面。請不要留下來(lái)。在新密封件上涂抹一層干凈的工作油，用手擰緊新的過(guò)濾器，直到密封件裝配好，使其變成半圈。開(kāi)始測試壓路機發(fā)動(dòng)機，并確保在使用前沒(méi)有過(guò)濾器周?chē)男孤?br/>
維護保養小型壓路機誤區：

1、明火加溫活塞

明火直接加熱活塞，活塞各部分薄厚不均，熱脹冷縮度不一，容易引起變形，如達到一定高溫，自然冷卻后金屬組織會(huì )遭到損壞而降低耐磨性，使用壽命會(huì )大大縮短。

2、新品不經(jīng)選配
小型壓路機換裝汽缸套活塞檢查標準缸套與活塞的尺寸分組代號，裝用的缸套和活塞使二者的尺寸分組代號相同，以標準的配合間隙。

3、汽缸間隙測量不準

測量時(shí)規定以橢圓長(cháng)軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷(xiāo)孔測量。

4、機油只加不換

使用過(guò)的機油，油中機械雜質(zhì)會(huì )有一些殘留物，即使放盡，油底殼及油路中仍存有雜質(zhì)。

5、砂布打磨軸瓦
不少維修工為增加瓦與軸的接觸面，就有砂布打磨軸瓦，因沙粒硬，合金軟，打磨時(shí)沙粒會(huì )嵌入合金里，發(fā)動(dòng)機工作時(shí)加速軸瓦的磨損程度，的縮短曲軸的使用壽命。

6、水箱“開(kāi)鍋”驟加冷水
驟加冷水，因溫差過(guò)大，將會(huì )導致缸蓋和缸體“炸裂”。因此，使用中一旦發(fā)現水箱“開(kāi)鍋”，應采取應急措施，確保發(fā)動(dòng)機冷卻水自行降溫。

有些壓路機修理工安裝汽缸墊時(shí)，喜歡涂一層潤滑脂在汽缸墊上，汽缸墊不但要求嚴格密封汽缸內所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，還要密封汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，在汽缸墊上涂潤滑脂，當汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分潤滑脂會(huì )被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的潤滑油脂在汽缸工作時(shí)，高溫高壓燃氣易從此處沖擊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外潤滑脂長(cháng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下會(huì )產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。

大家都知道，冬天開(kāi)小型壓路機前要把車(chē)先熱一下，不過(guò)，大部分人采用的熱車(chē)方法都是：?jiǎn)?dòng)引擎，原地放置熱車(chē)。其實(shí)嚴格來(lái)說(shuō)，這么做是有弊端的，原地熱車(chē)不僅會(huì )導致油耗增加，三元催化器受損，而且變速箱和傳動(dòng)系統都還處于冷車(chē)狀態(tài)，并沒(méi)有達到熱車(chē)的效果。

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